Automóviles Rolls-Royce

Compañía automovilística británica (1998-actualidad)

Rolls-Royce Motor Cars Limited es un fabricante británico de automóviles de lujo que opera como subsidiaria de propiedad absoluta de BMW AG desde 2003, como fabricante exclusivo de automóviles de marca Rolls-Royce . La sede administrativa y de producción de la empresa se encuentra en Goodwood Estate , de 42 acres (17 ha), en Goodwood , West Sussex , Inglaterra, Reino Unido. ^[3]

Desde 1906 hasta 2003, Rolls-Royce Limited y Rolls-Royce Motors fabricaron y comercializaron automóviles bajo la marca Rolls -Royce . La filial Rolls-Royce Motor Cars de BMW AG no tiene relación directa con los vehículos de marca Rolls-Royce producidos antes de 2003, más allá de haber suministrado brevemente componentes y motores. La filial Bentley Motors Limited de Volkswagen AG es la sucesora directa de Rolls-Royce Motors y varias otras entidades predecesoras que produjeron automóviles de marca Rolls-Royce y Bentley entre la fundación de cada empresa y 2003, cuando la entidad controlada por BMW comenzó a producir automóviles bajo la marca Rolls-Royce.

La BBC calificó a Rolls-Royce como "probablemente uno de los íconos más reconocidos del mundo" y dijo que "el nombre Rolls-Royce entró en el idioma inglés como un superlativo ". ^[4]

La línea de vehículos de la compañía incluye el Phantom , un sedán de cuatro puertas que se ofreció por primera vez en 2003, así como sus variantes coupé y convertible de dos puertas con distancia entre ejes extendida; el sedán de cuatro puertas más pequeño Ghost ; el coupé de dos puertas Wraith ; el convertible Dawn ; el SUV Cullinan y el Spectre 2023 , el primer Rolls-Royce totalmente eléctrico. ^[5]

Historia

Spirit of Ecstasy , la escultura de la mascota del capó de los automóviles Rolls-Royce

Rolls-Royce Motor Cars Limited fue creada como una subsidiaria de propiedad absoluta de BMW en 1998 después de que BMW cediera los derechos de la marca y el logotipo de Rolls-Royce a Rolls-Royce Holdings plc [ ^6] y adquiriera los derechos de las marcas registradas Spirit of Ecstasy y Rolls-Royce en forma de parrilla de Volkswagen AG . Rolls-Royce Motor Cars Limited ha estado fabricando automóviles de la marca Rolls-Royce desde 2003.

Aunque la marca Rolls-Royce lleva en uso desde 1906, su destino cambió entre 1998 y 2003. En 2003, la filial Rolls-Royce Motor Cars de BMW AG, que había sido un importante proveedor de la marca hasta 2003, comenzó a fabricar vehículos con el nombre Rolls-Royce. Volkswagen AG se hizo cargo del nombre Bentley, así como de las instalaciones de producción y los diseños anteriores de Rolls-Royce.

El ex director ejecutivo Torsten Müller-Ötvös se incorporó a la empresa en enero de 2010, con el compromiso de recuperar los estándares de calidad que hicieron famosa a Rolls-Royce. Ese año, las ventas en China aumentaron un 600%, convirtiéndose en el segundo mercado más importante de la empresa después de Estados Unidos. ^[7]

El 5 de octubre de 2023, Rolls-Royce anunció que Müller-Ötvös se jubilará como director ejecutivo el 30 de noviembre después de 14 años. Lo sucederá Chris Brownridge, el actual director ejecutivo de BMW UK, quien se convertirá en el nuevo director ejecutivo de la empresa el 1 de diciembre de 2023. ^{[8] [9]} Müller-Ötvös fue el director ejecutivo con más años en el cargo de la empresa hasta la fecha.

Titularidad y licencia de marcas

Emblema de Rolls-Royce Motor Cars

En 1998, Vickers decidió vender Rolls-Royce Motors. El comprador más probable era BMW, que ya suministraba motores y otros componentes para los coches Rolls-Royce y Bentley, pero la oferta final de BMW, de 340 millones de libras, fue superada por la de Volkswagen, de 430 millones de libras (703 millones de dólares). ^[10]

Una estipulación en los documentos de propiedad de Rolls-Royce dictaba que Rolls-Royce Holdings plc, el fabricante de motores de aviación, conservaría ciertas marcas comerciales esenciales, incluyendo la marca y el logotipo de Rolls-Royce si se vendía la división automotriz. Aunque Vickers plc vendió los diseños de los vehículos, las placas de identificación, la sede administrativa, las instalaciones de producción, las marcas registradas Spirit of Ecstasy y la forma de la parrilla de Rolls-Royce a Volkswagen AG, Rolls-Royce plc decidió ceder la licencia del nombre y el logotipo de Rolls-Royce a BMW AG por 40 millones de libras esterlinas (66 millones de dólares), porque Rolls-Royce plc había tenido recientemente empresas comerciales conjuntas con BMW. ^[11]

El contrato de BMW para suministrar motores y componentes a Rolls-Royce Motors le permitió a BMW cancelar el contrato con un preaviso de 12 meses. Volkswagen no podría rediseñar los vehículos Rolls-Royce y Bentley para utilizar otros motores dentro de ese plazo. Con las marcas de identificación de la marca Rolls-Royce divididas entre las dos empresas y el suministro de motores de Volkswagen en peligro, las dos empresas entraron en negociaciones. Volkswagen acordó vender a BMW las marcas registradas Spirit of Ecstasy y la forma de la parrilla y BMW acordó continuar suministrando motores y componentes hasta 2003. Volkswagen continuó produciendo vehículos de la marca Rolls-Royce entre 1998 y 2003. Esto le dio tiempo a BMW para construir una nueva sede administrativa y una planta de producción de Rolls-Royce en Goodwood Estate cerca de Chichester , West Sussex , y desarrollar el Phantom, el primer Rolls-Royce de la nueva empresa. Rolls-Royce Motor Cars Limited se convirtió en el fabricante exclusivo de automóviles de la marca Rolls-Royce en 2003. Rolls-Royce anunció en septiembre de 2014 que se construiría un nuevo centro tecnológico y logístico, que se inauguró en 2016, a 8 millas de la sede principal, en la ciudad turística costera de Bognor Regis . ^{[12] [13]}

Productos

Actual

Fantasma

Rolls-Royce Phantom VIII Serie II

• Rolls-Royce presentó un nuevo Phantom en "The Great Eight Phantoms Exhibit", que entraría en producción a fines de 2017 y se comercializaría a partir de 2018. Este es el modelo insignia actual y el automóvil de producción más caro fabricado por Rolls-Royce Motor Cars.
• El 12 de mayo de 2022 se reveló un modelo renovado, denominado Serie II, que recibió cambios exteriores sutiles y 4 opciones de ruedas adicionales.
• El Phantom está disponible en dos longitudes: una versión estándar y una versión con distancia entre ejes extendida, que agrega 200 mm de longitud únicamente para los pasajeros traseros. Esta última es actualmente el sedán más largo en producción.

Fantasma (Segunda Generación)

Rolls-Royce Ghost de segunda generación

• El actual Rolls-Royce Ghost se presentó el 1 de septiembre de 2020 como el modelo básico actual de Rolls-Royce.

• Está disponible una versión con distancia entre ejes extendida, que añade 160 mm de longitud al coche para los ocupantes traseros.

Cullinan

Rolls-Royce Cullinan

• Después de mucha anticipación, Rolls-Royce reveló el Cullinan a principios de 2018. El SUV de 5 puertas comparte la plataforma "Arquitectura del lujo" y muchos componentes con el Phantom .

Espectro

Rolls-Royce Spectre

• El primer automóvil totalmente eléctrico de Rolls-Royce y el más aerodinámico, el Spectre coupé ^[14], se presentó el 18 de octubre de 2022. El Spectre se sitúa entre el Cullinan y el Phantom.

• Se presenta un Espíritu del Éxtasis rediseñado , con una pierna adelante, una postura más baja y poderosa, y túnicas más realistas, pero aerodinámicas (comúnmente confundidas con alas).

Anterior

Fantasma

• 2003–2016 – Phantom berlina de 4 puertas. Lanzado en enero de 2003 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de Detroit, este es el primer modelo de Rolls-Royce Motor Cars Limited. El automóvil tiene un motor V12 de 6,75 L de BMW, pero la mayoría de los componentes son exclusivos del automóvil. Las piezas se obtienen de Europa continental y el Reino Unido. El ensamblaje, la marroquinería, la carpintería y el acabado se llevan a cabo en una nueva fábrica en Goodwood, cerca de Chichester, Sussex. Recibió una renovación para el año modelo 2013.

  

  Serie II del Rolls-Royce Phantom VII

• 2005–2016 – Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase. La distancia entre ejes de este coche es 250 mm más larga que la del sedán Phantom estándar. Al igual que su homólogo más corto, también recibió una renovación del modelo del año 2013. ^{[ cita requerida ]}
• 2007–2016 – Phantom Drophead Coupé (convertible)

  

  Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

• 2008–2016 – Coupé fantasma

  

  Rolls-Royce Phantom cupé

• 2017 – Rolls-Royce Sweptail fue un Phantom Coupé personalizado único que se vendió por $12,8 millones después de 4 años de construcción ^[15], lo que lo convirtió en el automóvil nuevo más caro jamás vendido en ese momento. ^[16]

Fantasma (Primera Generación)

• 2010–2020 – En septiembre de 2006, Rolls-Royce anunció que desarrollaría un nuevo modelo de cuatro puertas llamado Ghost. El Ghost será más pequeño que el anterior automóvil Rolls-Royce lanzado, el Phantom. Solo el 20% de los componentes procederán de la Serie 7 de BMW F01 y se ubicará por debajo del Phantom VII.
• El 4 de marzo de 2014, en el Salón del Automóvil de Ginebra, se presentó al público el nuevo Ghost Series II. Tiene un frontal renovado con nuevos faros LED. El interior también ha sido actualizado.

  

  Serie I del Rolls-Royce Ghost

Amanecer

• 2015–2023 ^[17] – Dawn, un descapotable de 4 plazas . Se anunció a tiempo para el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015. [ ^{18] [19]}

  

  Rolls-Royce Amanecer

Fantasma

• 2013–2022 ^[20] – Wraith coupé. Rolls-Royce Motor Cars lanzó un nuevo automóvil en el Salón del Automóvil de Ginebra el 5 de marzo de 2013. ^[21] El nuevo automóvil, llamado Rolls-Royce Wraith (en honor al Wraith original construido por el Rolls-Royce Limited original de 1938 a 1939) es un cupé de lujo, con un capó largo y una línea de techo elegante, y es una versión cupé del Ghost . Está propulsado por un motor V12 biturbo de 623 CV conectado a una caja de cambios de ocho velocidades. Es el automóvil más rápido fabricado por Rolls-Royce Motor Cars. ^[22] Se esperaba que las entregas comenzaran a fines de 2013. ^[23] Rolls-Royce había declarado que el Wraith sería el automóvil Rolls-Royce más potente hasta esa fecha. ^[24]

  

  Insignia negra del Rolls-Royce Wraith

Vehículos conceptuales

• Rolls-Royce 100EX (2006)
• Rolls-Royce 101EX (2006)
• Rolls-Royce Hyperion ^[25] (2008)
• Rolls-Royce Mini ^[26] (junio de 2009)
• Rolls-Royce 200EX (2009; también conocido como ″RR04″)
• Rolls-Royce 102EX (2010)
• Rolls-Royce 103EX (2016) ^[27]
• Rolls-Royce Boat Tail (2021) es un concept car hecho a medida basado en su predecesor, el Sweptail. La producción se limitó a tres unidades, dos de las cuales ya se han presentado.
• El Rolls-Royce Droptail (2023) es actualmente el último proyecto de carrocería de Rolls-Royce. La producción se limitó a cuatro unidades, de las cuales ya se han presentado tres.

Ventas

El récord histórico de ventas (que comenzó en 2005) se alcanzó en 2023, con 6.032 automóviles, superando en 11 automóviles las ventas de 2022. En 2011, Rolls-Royce Motor Cars Limited vendió 3.538 automóviles, un aumento del 31 por ciento en comparación con 2010, superando el récord de ventas anterior de 1978. El fuerte crecimiento de las ventas se produjo en la región de Asia Pacífico, Gran Bretaña y Oriente Medio con aumentos de ventas del 47 por ciento, 30 por ciento y 23 por ciento respectivamente. ^[28]

Caridad

La estatua del oso Paddington con temática de Rolls Royce se subastará para la NSPCC

En 2014, la empresa diseñó una estatua plateada del oso Paddington con la temática de Rolls-Royce , "El espíritu de Paddington", que se ubicó en Berkeley Square Gardens (uno de los cincuenta ubicados alrededor de Londres antes del estreno de la película Paddington ), que se subastó para recaudar fondos para la Sociedad Nacional para la Prevención de la Crueldad contra los Niños (NSPCC). ^[44]

Véase también

• Lista de automóviles Rolls-Royce
• Lista de fabricantes de automóviles del Reino Unido

Referencias

1. "El jefe de ingeniería de Rolls-Royce, Jonathan Simms, habla sobre la ingeniería del Ghost". Autoblog. Archivado desde el original el 10 de enero de 2022. Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
2. "El diseñador de Rolls-Royce, Henry Cloke, habla sobre el aspecto del diseño". Autoblog. Archivado del original el 10 de enero de 2022. Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
3. "Un Goodwood más ecológico". Rolls-Royce Motor Cars . Consultado el 15 de julio de 2023 .
4. "Rolls-Royce Silver Shadow". BBC. Archivado desde el original el 13 de junio de 2022. Consultado el 12 de junio de 2022 .
5. "Rolls-Royce Spectre". Archivado desde el original el 18 de agosto de 2022. Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
6. Cowell, Alan (29 de julio de 1998). «NEGOCIOS INTERNACIONALES; BMW se quedará con Rolls-Royce después de todo adquiriendo el nombre». The New York Times . ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 29 de enero de 2021. Consultado el 12 de junio de 2020 .
7. TurboJet Horizon: "Acompáñenos a los cambios" Archivado el 9 de febrero de 2015 en Wayback Machine , publicado el 1 de noviembre de 2011
8. "ROLLS-ROYCE MOTOR CARS ANUNCIA LA RETIRADA DE TORSTEN MÜLLER-ÖTVÖS, CEO". Rolls-Royce . Consultado el 5 de octubre de 2023 .
9. "El director ejecutivo de Rolls-Royce se jubila y Chris Brownridge es nombrado nuevo jefe". motor1 . Consultado el 5 de octubre de 2023 .
10. "Venta de Rolls-Royce a VW respaldada". The New York Times . 6 de junio de 1998. Archivado desde el original el 27 de junio de 2022 . Consultado el 27 de junio de 2022 .
11. "BMW compra la marca Rolls-Royce". CBS . Archivado desde el original el 27 de junio de 2022 . Consultado el 27 de junio de 2022 .
12. "Rolls-Royce planea un centro tecnológico en Bognor Regis". BBC News . 8 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2014 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
13. "Rolls-Royce Motor Cars busca un nuevo edificio en su emplazamiento". Bognor Regis Post . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2022. Consultado el 27 de junio de 2022 .
14. "CarAndDriver: Rolls-Royce Spectre". Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2022. Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
15. Petrány, Máté (31 de mayo de 2017). «Este Rolls-Royce de 13 millones de dólares tardó cuatro años en construirse». Road & Track . Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2020 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
16. Jacobs, Caleb (27 de mayo de 2017). "El Rolls-Royce Sweptail de 13 millones de dólares podría ser el coche nuevo más caro jamás fabricado". The Drive . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2020 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
17. "Rolls-Royce ha finalizado oficialmente la producción del descapotable Dawn". 2 de mayo de 2023. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2023 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
18. El nuevo Rolls-Royce Dawn descapotable se ha presentado justo antes del Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 Archivado el 4 de mayo de 2019 en Wayback Machine , Derek Fung, CarAdvice, 8 de septiembre de 2015
19. El nuevo Dawn de Rolls-Royce es un superconvertible glorioso que cuesta 250.000 libras Archivado el 4 de mayo de 2019 en Wayback Machine , Jason Barlow, Top Gear, 8 de septiembre de 2015
20. "La producción del Rolls-Royce Dawn finaliza antes del lanzamiento del Spectre EV". Archivado desde el original el 3 de mayo de 2023. Consultado el 3 de mayo de 2023 .
21. Peter Orosz (5 de marzo de 2013). «Rolls-Royce Wraith: This Is It». Jalopnik . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2015. Consultado el 24 de junio de 2015 .
22. "¿Cuál es el Rolls-Royce más rápido? - Luxury Viewer". 12 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 6 de julio de 2022. Consultado el 4 de agosto de 2021 .
23. "Rolls-Royce Wraith 2014 listo para el Salón del Automóvil de Ginebra 2013". Edmunds . 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
24. Rolls-Royce Motor Cars PressClub: "El Rolls-Royce más dinámico y potente de la historia debutará en Ginebra", comunicado de prensa publicado el 18 de enero de 2013
25. "Imágenes, precios y novedades del Rolls-Royce Hyperion 2008". Conceptcarz.com. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011. Consultado el 29 de julio de 2010 .
26. Blanco, Sebastian. "Rolls-Royce Mini en autobloggreen". Green.autoblog.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012. Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
27. Savov, Vlad (16 de junio de 2016). «El concepto del Rolls-Royce Vision 100 es total e irremediablemente ridículo». The Verge . Archivado desde el original el 17 de junio de 2016. Consultado el 18 de junio de 2016 .
28. Matt Scuffham (9 de enero de 2012). «El fabricante de automóviles de lujo Rolls-Royce disfruta de unas ventas récord». Reuters . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2019. Consultado el 4 de mayo de 2019 .
29. "BMW Group alcanza un nuevo récord de facturación en 2006". WebWire . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2019 . Consultado el 4 de mayo de 2019 .
30. "BMW anuncia una caída del 90% en el beneficio neto de 2008, hasta los 330 millones de euros". Bmwblog.com. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012. Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
31. Usrey, Bryan (11 de enero de 2011). "Rolls-Royce ha tenido un año de ventas masivo en 2010". Carnewsbreak.com. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011. Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
32. "Rolls-Royce anuncia un récord de ventas en los 108 años de historia de la compañía". Rolls-Royce Motor Cars. 10 de enero de 2013. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2013. Consultado el 2 de febrero de 2013 .
33. "Rolls-Royce dice que está estudiando diseños para un vehículo 4x4, ya que informa de ventas récord". BBC News . 9 de enero de 2014. Archivado desde el original el 9 de enero de 2014 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
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35. "Rolls-Royce anuncia el segundo récord de ventas más alto en sus 113 años de historia". 11 de enero de 2016. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2017.
36. "Rolls-Royce Motor Cars celebra el segundo récord de ventas más alto en los 112 años de historia de la marca". Forbes . 1 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2017 . Consultado el 11 de septiembre de 2017 .
37. "Rolls-Royce Motor Cars obtiene un resultado excepcional en 2017". www.press.rolls-roycemotorcars.com . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2021 . Consultado el 12 de enero de 2019 .
38. Campbell, Peter (10 de enero de 2019). «Rolls-Royce disfruta de ventas récord de automóviles tras los recortes de impuestos en Estados Unidos» . Financial Times . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2022 . Consultado el 12 de enero de 2019 .
39. "ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LOGRA UN RESULTADO RÉCORD HISTÓRICO EN 2019". www.press.rolls-roycemotorcars.com . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2023 . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
40. "Rolls-Royce Motor Cars: resultados notables en un año extraordinario". www.press.bmwgroup.com . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2023 . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
41. "ROLLS-ROYCE MOTOR CARS ANUNCIA RESULTADOS ANUALES RÉCORD EN 2021". www.press.rolls-roycemotorcars.com . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2023 . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
42. "RÉCORD HISTÓRICO DE VENTAS COMPLETA UN AÑO HISTÓRICO PARA LOS AUTOMÓVILES ROLLS-ROYCE". www.press.rolls-roycemotorcars.com . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2023 . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
43. "ROLLS-ROYCE MOTOR CARS EN 2023: UN AÑO DE ÉXITOS". www.press.rolls-roycemotorcars.com . Consultado el 15 de enero de 2024 .
44. "Por qué las estatuas del oso Paddington se han apoderado de Londres". Condé Nast . Archivado desde el original el 9 de junio de 2022 . Consultado el 12 de junio de 2022 .

Lectura adicional

• Richard Feast, El secuestro de la dama voladora: cómo Alemania capturó a Rolls Royce y Bentley , Motorbooks (2003), ISBN 978-0760316863 
• John Rowland y Martin Henley, Los hombres de Rolls-Royce: La historia de Charles Rolls y Henry Royce , Editorial: Lutterworth Press (1968); ASIN: B000COH9WQ

Enlaces externos

• Sitio web oficial
• Rolls-Royce cambia de marcha Por Jorn Madslien, BBC News 4 de marzo de 2007, 17:55 GMT