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Planta de Goodwood

La planta de Goodwood es la sede y el centro de diseño, fabricación y montaje de Rolls-Royce Motor Cars .

La planta, inaugurada oficialmente el 1 de enero de 2003, está situada en un terreno de 17 hectáreas (42 acres). Desde entonces, la planta ha sido ampliada. En la actualidad, Goodwood emplea a más de 1700 trabajadores. En 2017, la planta producía aproximadamente 20 automóviles al día. [1] [ necesita actualización ]

Historia

Después de que BMW comprara a Vickers plc los derechos de la marca Rolls-Royce para automóviles , necesitaba una nueva planta de fabricación en la que fabricar los nuevos coches. Hasta ese momento, los coches Rolls-Royce se habían fabricado en la planta de Crewe , pero tanto la planta como la marca Bentley se habían vendido al Grupo Volkswagen .

BMW llegó a un acuerdo con el conde de March para comprar un terreno verde en su finca Goodwood , cerca de Chichester , West Sussex . La planta original, ubicada cerca del circuito de Goodwood y del pueblo de Westhampnett , costó 65 millones de libras. BMW contrató al arquitecto Sir Nicholas Grimshaw , el arquitecto del Proyecto Edén en Cornualles . Diseñada para adaptarse a su entorno, la planta no se puede ver desde la carretera, en parte debido a un  " techo viviente " de 3,5 ha plantado con plantas sedum , el techo de este tipo más grande del Reino Unido. [2] Otras características ayudan a que el sitio de 42 acres se integre con el campo circundante, como la plantación de 400.000 plantas y más de 120 especies de árboles, así como revestimiento de piedra caliza y cedro en los edificios. [3] La planta está situada en un Área de Excepcional Belleza Natural , lo que puede dificultar una mayor expansión. [4]

Centro Tecnológico y Logístico

Rolls-Royce inauguró su nuevo Centro Tecnológico y Logístico (TLC) en enero de 2016. La instalación de 30.000 metros cuadrados (320.000 pies cuadrados) está ubicada en Bognor Regis , a ocho millas de la planta de Goodwood. El TLC proporciona apoyo logístico a la planta de fabricación de los modelos actuales y futuros, y consolida tres operaciones: un almacén de entrada para piezas de producción, un centro de distribución (que incluye un almacén de carrocerías de entrada y un almacén de automóviles terminados) y un taller. El TLC se ampliará a finales de 2017 en casi 10.000 metros cuadrados (110.000 pies cuadrados) para satisfacer la creciente demanda y estar preparado para futuros modelos, como el Cullinan. La expansión le dará al TLC la misma superficie total que la planta de Goodwood. [1] [ necesita actualización ]

Modelos producidos

Antiguos modelos producidos

Referencias

  1. ^ ab "Kit de prensa de Home of Rolls-Royce Motor Cars". Rolls-Royce Motor Cars. 7 de abril de 2017. Consultado el 22 de abril de 2017 .
  2. ^ "La fábrica de Rolls-Royce se vuelve ecológica". The Daily Telegraph . 3 de septiembre de 2001.
  3. ^ Raynal, Wes (18 de abril de 2011). "Como un buen vecino". AutoWeek . 61 (8): 20.
  4. ^ Jimi Beckwith (26 de julio de 2017). "El SUV Rolls-Royce Cullinan en camino de rivalizar con el Bentayga en 2018". Autocar . Consultado el 27 de octubre de 2017 .

Enlaces externos