Rail Corporation New South Wales (RailCorp) era una agencia del estado de Nueva Gales del Sur, Australia, establecida en virtud de la Ley de Administración del Transporte de 1988 en 2004. Era una división bajo el control de Transport for NSW desde el establecimiento de este último en 2011. [1 ] RailCorp se convirtió en una corporación de propiedad estatal y pasó a llamarse Transport Asset Holding Entity (TAHE) el 1 de julio de 2020. [2] [3] [4]
Hasta su conversión a TAHE, RailCorp poseía activos de propiedad ferroviaria, material rodante e infraestructura ferroviaria en el área metropolitana de Sydney y ubicaciones limitadas en el estado y pone estos activos a disposición de Sydney Trains y NSW TrainLink para sus operaciones. También gestionó el contrato del Gobierno de Nueva Gales del Sur con Airport Link Company . [5] En el momento de la conversión a TAHE, el director ejecutivo interino de RailCorp era el director ejecutivo de Sydney Trains, Howard Collins. [sesenta y cinco]
Además, hasta 2013, RailCorp también operaba anteriormente servicios de trenes de pasajeros en Nueva Gales del Sur bajo la marca CityRail y mantenía la infraestructura ferroviaria dentro del área ferroviaria metropolitana de Nueva Gales del Sur . A partir de julio de 2013, las funciones de operación y mantenimiento se transfirieron a las recién creadas agencias Sydney Trains y NSW Trains , que también eran subsidiarias de RailCorp, dejando a RailCorp como propietario legal de una cartera de 28.600 millones de dólares en propiedades ferroviarias, principalmente dentro del área metropolitana. En julio de 2017, Sydney Trains y NSW Trains dejaron de ser subsidiarias de RailCorp y se convirtieron en agencias independientes independientes. [7]
En enero de 2004, después de muchas críticas y percepciones públicas de cambio de culpa entre unidades de la Autoridad Ferroviaria Estatal por fallas operativas, se formó RailCorp asumiendo las operaciones de trenes de pasajeros de CityRail y CountryLink , y la responsabilidad de mantener la red metropolitana más grande de la Infraestructura Ferroviaria. Corporación . [8] [9]
Inicialmente gobernada por una Junta Directiva como una corporación de propiedad estatal, los cambios en la Ley de Administración del Transporte de 1988 (Nueva Gales del Sur) dieron como resultado que RailCorp dejara de ser una corporación de propiedad estatal y se convirtiera en una autoridad estatutaria de Nueva Gales del Sur el 1 de enero de 2009. [10] [11] Otros cambios a la Ley de Administración del Transporte de 1988 (Nueva Gales del Sur) dieron como resultado la abolición de la Junta a partir del 1 de julio de 2010 y el reposicionamiento de RailCorp como agencia de Transporte de Nueva Gales del Sur . [12] A esto le siguieron nuevos cambios estructurales en virtud de la Ley de Enmienda de la Legislación de Transporte de 2011, en la que Transport NSW fue reemplazada por Transport for NSW , que se estableció como una entidad controlada del Departamento de Transporte, siendo Rail Corporation New South Wales una entidad controlada. de Transporte de Nueva Gales del Sur. [13] RailCorp depende del Ministro de Transportes .
En mayo de 2012, el Ministro de Transporte anunció una reestructuración de RailCorp a partir de julio de 2013 que: [14] [15] [16] [17]
La reestructuración dio como resultado que Sydney Trains y NSW Trains , que eran subsidiarias de RailCorp, operaran servicios ferroviarios de pasajeros en Nueva Gales del Sur bajo las marcas Sydney Trains y NSW TrainLink. Si bien eran subsidiarias de Railcorp, Sydney Trains y NSW Trains no eran entidades controladas por RailCorp, sino que estaban controladas por Transport for NSW . [18] Debido a la reestructuración, CityRail y CountryLink también fueron abolidos. En julio de 2017, Sydney Trains y NSW Trains dejaron de ser subsidiarias de RailCorp y se convirtieron en agencias independientes de Transport for NSW . [7]
RailCorp se convirtió en una corporación de propiedad estatal y pasó a llamarse Transport Asset Holding Entity (TAHE) el 1 de julio de 2020. [4] [2] [3] La nueva entidad continuaría siendo propietaria de activos en nombre de Transport for NSW. La Corporación de Transporte Residual (RTC), que se formó en julio de 2017, poseería activos que no serían adecuados para la propiedad de TAHE. [7]
En 2007 y 2008, RailCorp fue investigada por la Comisión Independiente Contra la Corrupción . En una serie de siete informes publicados durante 2008, [19] el ICAC informó que se habían generado más de 21 millones de dólares en contratos y acuerdos indebidos mediante la adquisición de servicios en sólo tres años. [20] [21] [22] [23] En junio de 2009, RailCorp rescindió el contrato de Vicki Coleman, su directora de información , y se afirmó que ella estaba en el centro de acusaciones de deshonestidad y corrupción. [24]
El ICAC recomendó presentar cargos contra 33 personas; sin embargo, en abril de 2012, sólo ocho personas habían comparecido ante los tribunales. Entre los que recibieron penas privativas de libertad se encuentran Allan Michael Blackstock (4 años y medio) y Renea Hughes (3 años y medio). A Youssef (Joe) Madrajat se le ordenó realizar servicio comunitario . Se espera que se presenten más cargos contra otros, y varios de ellos todavía esperan el resultado de los procedimientos penales. [25]
RailCorp mantiene una Unidad de Respuesta a Emergencias en todo el estado. La función de esta unidad es la de atender incidencias, como por ejemplo descarrilamientos . Anteriormente conocida como State Rail Fire Service, la unidad tiene su sede en Sydney y responde a incidentes de emergencia que involucran la red ferroviaria, incluidas alarmas de incendio automáticas dentro del metro y las estaciones cercanas. [26] La unidad también realiza capacitación cruzada con Fire and Rescue NSW . [27] La unidad está actualmente equipada con varios vehículos, incluidos Mercedes y bombas internacionales, y una unidad especializada de respuesta ferroviaria rápida que puede viajar a través de la red de carreteras y ferrocarriles para operaciones de rescate. [28] El lema de la unidad es Semper Paratus , traducido del latín para significar Siempre listo.
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