Morgan es una ciudad en el sur de Australia , en la margen derecha del río Murray , justo aguas abajo de donde pasa de fluir aproximadamente hacia el oeste a fluir aproximadamente hacia el sur. Se encuentra a unos 161 kilómetros (100 millas) al noreste de Adelaida y a unos 315 kilómetros (196 millas) aguas arriba de la desembocadura del río Murray .
Se han registrado varios nombres indígenas: Korkoranna para la propia Morgan, Koolpoola para las llanuras opuestas y Coerabko ('Katarapko'), que significa lugar de encuentro, para la localidad de la curva. [7] Morgan se encuentra en las tierras tradicionales del pueblo Ngaiawang . [8] El pueblo Nganguruku se trasladó al área de Morgan cuando perdió el acceso a sus tierras tradicionales más al sur. [9]
Los primeros europeos en visitar la zona fueron la expedición de Charles Sturt , que pasó por allí en un bote de remos en 1830. Los primeros europeos que la visitaron por tierra, a caballo, en marzo de 1838, fueron la expedición de Hill , Oakden , Willis y Wood. [10] Observaron una gran población indígena. La localidad fue originalmente conocida por los europeos como North West Bend, o Nor'west Bend, o Great South Bend, debido a un cambio agudo en la tendencia y dirección del Murray . La corriente del río que fluye hacia el oeste gira aquí para fluir hacia el sur. La cercana estación pastoral pionera, Northwest Bend Station, establecida en la década de 1840, todavía lleva ese nombre.
La ciudad fue proclamada en 1878, el año en que se inauguró la línea ferroviaria desde Adelaida a través de Kapunda , y recibió el nombre en ese momento en honor a Sir William Morgan , entonces secretario en jefe, más tarde primer ministro de Australia del Sur. Se construyó un gran muelle y Morgan, al ser la terminal ferroviaria (de ahí el nombre de un hotel local), se convirtió en uno de los puertos más activos del Murray. Manejaba casi todos los bienes que se importaban y exportaban (en particular lana) hacia y desde una vasta región río arriba de Morgan a lo largo de los ríos Murray y Darling. En su apogeo, Morgan fue el segundo puerto más activo de Australia del Sur (solo detrás de Port Adelaide ), con seis trenes al día que transportaban mercancías desde el Murray hasta el mar en Port Adelaide. A medida que el transporte por carretera mejoró a principios del siglo XX, el transporte fluvial disminuyó. El ferrocarril a Morgan finalmente cerró en 1969.
Morgan tiene varios edificios catalogados como patrimonio, entre ellos:
Morgan es hoy muy conocida por su cantidad de amarres y servicios para casas flotantes , y actualmente se está construyendo un puerto deportivo para casas flotantes . Un servicio gratuito de ferry por carretera funciona las 24 horas para cruzar el río. Justo al sur (río abajo) de Morgan hay un desarrollo frente al río llamado Brenda Park, que ha florecido desde la Segunda Guerra Mundial , originalmente como chozas rústicas, pero ahora como prestigiosas casas de vacaciones frente al mar.
A pesar de estos nuevos desarrollos, muchos edificios históricos permanecen en la ciudad. Varios de estos edificios tienen letreros que muestran su antiguo uso y apariencia. Los dos hoteles, ambos históricos, se encuentran uno frente al otro, frente a la ribera del río. Hay un parque de caravanas cerca de la ribera del río. Morgan se encuentra en el área de gobierno local del Consejo de Mid Murray , el distrito electoral estatal de Stuart y la división federal de Barker .
Durante la Segunda Guerra Mundial , se construyó el oleoducto Morgan-Whyalla desde el río Murray en Morgan para suministrar agua dulce a la ciudad de Whyalla .
La avispa Pseudofoenus morganensis Jennings & Austin 2002 (Hymenoptera: Gasteruptiidae) debe su nombre a la ciudad de Morgan. [15]
