Michela Cerruti (nacida el 18 de febrero de 1987) es una ex piloto de carreras italiana.
Cerruti nació en Roma y estudió Psicología en la Università Cattolica del Sacro Cuore de Milán . [1] La carrera de Cerruti en el mundo de las carreras comenzó después de que su padre, Aldo 'Baronio' Cerruti, también piloto de carreras, decidiera inscribirla en un curso de conducción segura con Mario Ferraris, hijo de Romeo Ferraris , un preparador y constructor de coches de carreras. Impresionado por la "velocidad y el control instintivo del coche" de Michela, Ferraris convenció al padre de Cerruti para que la dejara competir. [1]
Debutó en el Campeonato Italiano de Turismos de Resistencia (CITE) en 2008, compitiendo con un Alfa Romeo 147 , compartiendo el volante con Mario Ferraris, terminando tercera en la clasificación de la categoría. Permaneció en el CITE en 2009, compitiendo con un Abarth 500 .
En 2010, dio el salto a la Superstars Series , donde compitió con un Mercedes C63 AMG para el equipo Romeo Ferraris. También compitió en el Campeonato Italiano de GT para el equipo con un Ferrari F430 .
Cerruti, que permaneció en la Superstars Series por segunda temporada en 2011, impresionó en el primer fin de semana de la temporada en Monza , donde encabezó las dos sesiones de entrenamientos libres. Luego terminó la primera carrera en segunda posición, antes de ganar la segunda carrera y tomar la delantera en el campeonato. [2] [3]
En 2014, se anunció que Cerruti conduciría para Trulli GP en la temporada inaugural de Fórmula E. [ 4] Compitió en cuatro carreras con un mejor resultado de duodécimo lugar antes de ser reemplazada por Vitantonio Liuzzi por el resto de la temporada. [5]
Tras unos años compitiendo en TCR , Cerruti se retiró de la conducción en 2017 para formar una familia. En 2022 fue nombrada directora del equipo Romeo Ferraris . [6]
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† La conductora no terminó la carrera, pero fue clasificada porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.