Frederick Charles Kenneth Wharton [1] [2] (21 de marzo de 1916 - 12 de enero de 1957) fue un piloto de carreras británico de Smethwick , Inglaterra . Compitió en pruebas todoterreno, carreras de montaña y rally , y también corrió en autos deportivos y monoplazas . Comenzó a competir en la nueva Fórmula Nacional de 500 cc en su propio especial, y más tarde adquirió un Cooper . Su debut en el Gran Premio del Campeonato Mundial fue en el evento suizo de 1952 , realizado con regulaciones de Fórmula 2, donde comenzó desde la 13.ª posición en la parrilla y terminó 4.º. Participó en un total de 15 Grandes Premios del Campeonato Mundial, de los cuales obtuvo tres puntos de campeonato.
El 17 de agosto de 1935, sufrió un accidente en Donington Park mientras conducía un Austin en una carrera de 850 cc. El incidente, en el que volcó en la curva Red-gate, ocurrió en la primera vuelta de cinco. Wharton salió ileso con raspaduras en el brazo. [3]
En 1951 "viajó al extranjero, con el ERA de 2 litros de Peter Bell , para terminar tercero en la general en la subida de Susa/Mont Cenis y cuarto en la general en la subida de Aosta/Grand Saint Bernard. Con un Cooper 500, también compitió en la subida de Friburgo alemana, donde fue segundo en la clase de 500 cc por detrás de Stirling Moss ". [4] Wharton ganó el evento de Friburgo en el ERA el 5 de agosto, subiendo las 7,4 millas del Paso Schauinsland , [5] en 8 minutos 5,33 segundos. El 19 de agosto fue el más rápido en la subida de Vue des Alpes , con un tiempo de 3 minutos 57,8 segundos. [6] Ganó el Campeonato Británico de Subidas de Montaña todos los años desde 1951 hasta 1954, y sigue siendo el único piloto que ha ganado cuatro títulos consecutivos de la BHCC. Otros éxitos con el ERA R4D incluyeron ganar las Brighton Speed Trials en 1954, 1955 y 1956.
Entre sus éxitos en rallyes, se incluyen las victorias en el Rally Tulipán en 1949, 1950 y 1952, conduciendo Ford. También se convirtió en el campeón británico de trial.
El 4 de julio de 1954, él y Peter Whitehead ganaron la carrera de 12 horas de Reims con un Jaguar D-Type . [7]
En 1957, Wharton resultó fatalmente herido cuando su Ferrari Monza se estrelló en una carrera de autos deportivos en el Circuito Ardmore en Auckland , Nueva Zelanda . [8] Más de 1.100 personas asistieron a su funeral, entre ellos su madre, su padre, su hermana, su tía, su tío y sus primos. [9]
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