Hooters Air era una aerolínea con sede en Myrtle Beach, Carolina del Sur , Estados Unidos. [1] [2] Los vuelos de Hooters Air eran operados por Pace Airlines, con sede en Winston-Salem, Carolina del Norte, tanto como vuelos chárter privados ad hoc como vuelos chárter públicos programados por el USDOT . Como tal, los vuelos operaban tanto bajo el Código IATA Y5 de Pace Airlines para vuelos chárter ad hoc como bajo su propio Código IATA H1 para vuelos chárter públicos. [ cita requerida ]
La aerolínea se estableció en 2003 y comenzó a operar el 6 de marzo de 2003. Fue fundada por el propietario del restaurante Hooters of America, Robert Brooks , quien adquirió Pace Airlines en diciembre de 2002. [3] Todos los vuelos fueron operados por Pace Airlines. Hooters Air era propiedad de Hooters of America, Inc. Brooks inicialmente imaginó a Hooters Air como un medio poco convencional para generar conciencia sobre la marca de restaurantes Hooters ; [4] a veces se hacía referencia a la aerolínea como una "valla publicitaria voladora" para la cadena de restaurantes.
Aparte de su poco ortodoxa relación con una cadena de restaurantes de barrio, Hooters Air intentó diferenciarse de otras aerolíneas con un estilo distintivo de servicio a bordo. La aerolínea se comercializó para golfistas en un esfuerzo por atraer jugadores ocasionales y de torneos a los más de 100 campos de golf de campeonato de Myrtle Beach. Dos "Chicas Hooters", vestidas con sus uniformes de restaurante, estaban en cada vuelo ayudando a las tripulaciones de vuelo (tradicionalmente vestidas) con tareas de hospitalidad. La compañía anunció vuelos sin escalas para la mayoría de las rutas, incluyendo eslóganes como "Vuela una milla de alto con nosotros". Aunque Hooters Air se promocionó como una aerolínea de bajo costo, se eliminaron filas de asientos del avión para proporcionar un espacio de asiento de 34 pulgadas (86 cm) a todos los pasajeros, comparable al espacio para las piernas que ofrecen las clases ejecutivas de muchas aerolíneas; en consonancia con la orientación favorable al golf de la aerolínea, esto se llamó asientos de "Club Class". Además, todos los asientos estaban tapizados en cuero azul oscuro o negro, y todos los aviones estaban pintados con los colores naranja y blanco de la compañía Hooters, con el logotipo de la compañía y su mascota ("Hootie the Owl") en el estabilizador vertical. Además, en un momento en el que muchas aerolíneas de bajo costo estaban eliminando los lujos a bordo en un esfuerzo por reducir los gastos, Hooters Air sirvió comidas de cortesía a todos los clientes en viajes de más de una hora de duración. [ cita requerida ]
El 8 de diciembre de 2005, Hooters anunció que finalizaría el servicio a Rockford, Illinois el 5 de enero de 2006, como resultado de que la autoridad aeroportuaria incorporara una aerolínea competidora ( United Airlines ) en su ruta Rockford-Denver y proporcionara garantías de ingresos para el competidor.
El 9 de enero de 2006 se suspendieron todos los servicios comerciales. La empresa matriz Pace Airlines continuó con los servicios chárter durante otros tres años, cesando sus operaciones en septiembre de 2009. [3] El 17 de abril de 2006, Hooters Air cesó sus operaciones, suspendiendo el servicio chárter público programado y reembolsando los billetes. La empresa atribuyó este cese del servicio principalmente a un marcado aumento de los costes del combustible a raíz de los huracanes Katrina y Rita en el otoño de 2005. Finalmente, el 16 de julio de 2006, el fundador Robert H. Brooks falleció a los 69 años.
Se estima que la aerolínea le costó a Hooters of America 40 millones de dólares. [5]
Durante sus tres años de existencia, Hooters Air voló a los siguientes destinos: [6]
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Hooters Air operó las siguientes aeronaves: [12]
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