Sir Henry Oakley (12 de noviembre de 1823 - 8 de febrero de 1912) fue un administrador ferroviario británico. Comenzó su carrera como empleado en la biblioteca de la Cámara de los Comunes y se incorporó a la Great Northern Railway (GNR) en el mismo puesto en 1850. Fue secretario jefe en la oficina del secretario de la compañía hasta que asumió el cargo de secretario en 1858. Se convirtió en director general de la compañía en 1870.
Demostró ser experto en la política y las negociaciones requeridas en la gestión ferroviaria, y asumió un papel adicional como Secretario Honorario de la Asociación de Compañías Ferroviarias en 1873. Conservó estas funciones adicionales hasta que la Asociación se reestructuró sobre una base más permanente en 1900.
Oakley fue elegido miembro de la junta directiva de GNR en 1897 y se retiró como gerente general en 1898. En junio de 1900, la compañía bautizó una locomotora de clase C1 en su honor; después de su retirada del servicio en 1937, se conservó y sobrevive en el Museo Nacional del Ferrocarril . [2] Después de dejar GNR, se convirtió en presidente del Ferrocarril Central de Londres , uno de los nuevos ferrocarriles subterráneos.
En 1891 fue nombrado Caballero Soltero en Osborne House , Isla de Wight.
Oakley murió el 8 de febrero de 1912 en 37 Chester Terrace, St Pancras, Londres, a la edad de 88 años. [3]
El 9 de agosto de 1849, Oakley se casó con Fanny Eliza Catherine Thompson, hija de Frederic Francis Thompson, del HEIC, y su esposa Caroline (de soltera Callander), en la iglesia parroquial de St. Luke's, Chelsea. Fanny murió a los 33 años en 1858. Tuvieron cinco hijos: