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Heins & LaFarge fue una firma de arquitectura con sede en la ciudad de Nueva York fundada por el arquitecto nacido en Filadelfia George Lewis Heins (1860-1907) y Christopher Grant LaFarge (1862-1938), el hijo mayor del artista John La Farge . Fueron los arquitectos del extremo este y el cruce románico - bizantino original de la Catedral de San Juan el Divino en Manhattan , y de los edificios originales Astor Court del Zoológico del Bronx , que formaban un conjunto completo que reflejaba la estética del movimiento City Beautiful . Heins & LaFarge proporcionó la arquitectura y los detalles para la Interborough Rapid Transit Company , la primera precursora del metro de la ciudad de Nueva York .
Los dos jóvenes se conocieron en el Instituto Tecnológico de Massachusetts y se formaron juntos en las oficinas de Boston de Henry Hobson Richardson . Heins se casó con la tía de LaFarge, Aimée La Farge, la hermana menor de John La Farge, que era solo dos años mayor que su sobrino. [1] En 1886, abrieron su oficina. Heins era el hombre en el lugar; LaFarge era el diseñador principal.
En 1888, 68 firmas de arquitectura participaron en un concurso de diseño para la Catedral de San Juan el Divino , el proyecto más destacado de su tipo en los EE. UU., y en 1891 ganaron Heins & LaFarge, con un diseño ecléctico, basado en formas románicas pero con muchos elementos bizantinos y góticos, dominado por una enorme torre con chapitel sobre el crucero. La piedra angular se colocó el 27 de diciembre de 1892, pero inesperadamente, fue necesaria una excavación masiva antes de que se tocara el lecho de roca. Heins & LaFarge completaron el extremo este y el crucero, techado temporalmente por Rafael Guastavino con una cúpula de tejas (aún en pie). La Capilla de San Columba fue consagrada en 1911, pero la muerte de Heins puso fin al contrato con Heins & LaFarge. A algunos de los fideicomisarios de la catedral no les gustó el diseño románico-bizantino original, prefiriendo algo más puramente gótico, y en consecuencia retiraron el proyecto de LaFarge, el arquitecto sobreviviente del equipo. [2] Contrataron a un nuevo arquitecto, Ralph Adams Cram , cuya nave y frente oeste continuarían en estilo gótico francés .
El otro encargo importante en la ciudad de Nueva York fue la Cuarta Iglesia Presbiteriana (1893-94), ahora Iglesia Ortodoxa Griega de la Anunciación , en West End Avenue y West 91st Street en el Upper West Side , un homenaje a su codirector. La fachada de mampostería rústica con un uso moderado de detalles góticos venecianos y románicos richardsonianos y el campanario de esquina cuadrada con un parapeto almenado adornado con canalones de gárgola revelan la formación de Richardson. Las hermosas vidrieras pueden ser de los estudios Tiffany, o pueden ser de John La Farge , el padre del arquitecto, lo que las haría aún más raras.
Un ejemplo de estilo richardsoniano algo moderado, en la sección Bedford-Stuyvesant de Brooklyn , es la Iglesia Episcopal Reformada de la Reconciliación de Heins y LaFarge (1890), ahora la Gran Logia Enoch Muy Venerable de la Orden de los Masones . También tiene una torre de esquina octogonal e incrustada en el volumen de la iglesia de una manera muy richardsoniana, aunque los materiales utilizados son ladrillos simples, ahora pintados, en lugar de almohadillados richardsonianos.
En Washington DC , la Catedral de San Mateo Apóstol , se comenzó a construir en 1893, según los diseños de LaFarge. Es una estructura de ladrillo de planta abreviada de cruz latina con una cúpula de crucero tan prominente, elevada sobre un tambor octogonal iluminado por hileras de ventanas con arcos en la parte superior, que tiene algo del aspecto de una cruz griega de planta central. El interior es rico en frescos y mosaicos y pisos de mármol con incrustaciones al más puro estilo renacentista estadounidense . La primera misa se celebró el 2 de junio de 1895, y la iglesia terminada fue inaugurada en 1913. La firma diseñó otras iglesias católicas, incluida la Iglesia del Santísimo Sacramento en Providence, Rhode Island ., [3] y la Iglesia de la Santísima Trinidad en West Point, Nueva York . La Farge ha sido llamado "el arquitecto de iglesias más importante de Estados Unidos". [4]
En 1899, Heins fue nombrado arquitecto del estado de Nueva York por el gobernador Theodore Roosevelt , y diseñó los interiores de los primeros edificios de la Universidad Estatal de Nueva York , Albany: el Auditorio y los Edificios de Ciencias y Administración. [5] Ocupó ese puesto hasta su muerte en 1907. Mientras se desempeñaba en esa capacidad, su oficina diseñó la Armería de Flushing , la Armería de Ginebra , la Armería de Gloversville , la Armería de Medina , la Armería de Main Street en Rochester, la Armería de Oneonta y la Armería de Oswego . LaFarge, miembro del Instituto Americano de Arquitectos (AIA), a menudo sirvió en comités asesores de las escuelas de arquitectura de la Universidad de Columbia, el MIT y la Universidad de Princeton, y también como fideicomisario y secretario de la Academia Americana en Roma . [6]
Roosevelt también fue uno de los principales impulsores de la creación de la Sociedad Zoológica de Nueva York , para la que los socios diseñaron el núcleo original de edificios (1899-1910, ahora llamado Astor Court ) como una serie de pabellones agrupados simétricamente alrededor del gran estanque de los leones marinos, todo en un sólido ladrillo y piedra caliza de orden jónico y dórico romano , con cabezas de elefantes y rinocerontes, leones y cebras que sobresalen festivamente de paneles y frisos. El edificio central de administración (1910), que ofrece un pasaje arqueado hacia los espacios al aire libre del zoológico, tiene complicados espacios abovedados formados por azulejos de Guastavino .
Los encargos universitarios también formaron parte de su obra. En la Universidad de Yale , su diseño románico richardsoniano rústico para un edificio capitular de St. Anthony Hall , también conocido como la fraternidad Delta Psi , estuvo en pie desde 1894 hasta 1913. Sus puertas de hierro ornamentales fueron reutilizadas en el sucesor de 1913 por Charles C. Haight . [7] En 1899, Heins & LaFarge construyeron la Capilla Memorial Houghton en Wellesley College , Wellesley, Massachusetts, richardsoniana en su entrada empotrada, torre central dominante y masas románicas interpenetrantes. También en 1899, en la Academia Militar de los Estados Unidos , West Point , erigieron la capilla católica romana de la Santísima Trinidad, también rememorando su aprendizaje en Richardson con un ensayo en granito rústico, con una torre de esquina almenada y un pesado pórtico con arcadas. Fue ampliado en 1959.
En 1903, Heins y LaFarge recibieron el encargo de diseñar el edificio municipal de Washington, DC.
A partir de 1901, Heins & LaFarge diseñó estaciones de metro y edificios para la Interborough Rapid Transit Company bajo la dirección del ingeniero jefe, William Barclay Parsons . Cuando se inauguró la línea original de Interborough Rapid Transit el 27 de octubre de 1904, su estación estrella fue City Hall , diseñada por Heins & LaFarge con arcos y bóvedas ininterrumpidos de azulejos de Guastavino que incorporaban tragaluces con formas y mosaicos y paneles de terracota policromados .
En las estaciones originales, los paneles de loza policromada (de Grueby Faience Company , Boston, y de Atlantic Terra Cotta Company de Staten Island y Nueva Jersey) fueron diseñados por la firma, utilizando varios patrones de azulejos . La casa de control de los socios para el IRT está en la estación Bowling Green debajo del Bowling Green de Manhattan en la esquina de Battery , al estilo renacentista holandés que recuerda a Nueva Ámsterdam . Sobreviven algunas entradas de metro de Heins & LaFarge, incluida la de la calle 72 y Broadway. Después de que Heins muriera en 1907, LaFarge decidió dedicarse a una práctica en solitario y en 1908 fue reemplazado como arquitecto a cargo del proyecto del IRT por Squire J. Vickers . [8]
En 1904, el obispo Edward J. O'Dea, cuya diócesis había adquirido una propiedad en First Hill en Seattle y exigía una catedral "que superara a cualquier otra del Oeste", les encargó que diseñaran la catedral católica romana de St James en Seattle . El diseño italiano de estilo quattrocento presenta dos campanarios altos en el extremo oeste y una cúpula central. La firma envió a dos arquitectos jóvenes, W. Marbury Somervell y Joseph S. Coté, para supervisar la construcción en el sitio, quienes luego establecieron un estudio de arquitectura próspero en Seattle.
La ceremonia de colocación de la primera piedra tuvo lugar el 12 de noviembre de 1905. La catedral se terminó en 1907 y se inauguró solemnemente el 22 de diciembre de 1907. Lamentablemente, bajo el peso de sesenta centímetros de nieve húmeda, la cúpula se derrumbó la tarde del 2 de febrero de 1916, dejando caer 400 toneladas de mampostería a una altura de veinticinco metros sobre la catedral vacía, destrozando todas las ventanas y dejando un enorme agujero que la dejó expuesta a los elementos. La catedral reabrió sus puertas el 18 de marzo de 1917, pero con un techo plano sobre el crucero. La reubicación central del altar en respuesta a las reformas del Concilio Vaticano II finalmente lo colocó en la posición prevista por los arquitectos.
