Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto Oliveira ( pronunciación portuguesa: [ɡa.bɾiˈɛw boʁ.tuˈlɛ.tu o.liˈve(j).ɾɐ] ; nacido el 14 de octubre de 2004) es un piloto de carreras brasileño que actualmente compite en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA para Invicta Racing .

Protegido del dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno Fernando Alonso , Bortoleto pasó del karting a las fórmulas júnior en 2020. Ganó su primer campeonato en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2023 con Trident Motorsport . Habiendo ganado también carreras en la F4 italiana y el Campeonato Europeo de Fórmula Regional , Bortoleto avanzó a la Fórmula 2 en 2024. En la carrera principal de Monza de ese año, Bortoleto recibió elogios generalizados por su victoria desde el último lugar de la parrilla, convirtiéndose en el primer piloto en hacerlo en la Fórmula 2 o la Fórmula Uno. ^[1]

Miembro del Programa de Desarrollo de Pilotos de McLaren desde 2023, Bortoleto completó su primera prueba de Fórmula Uno en el Red Bull Ring en septiembre de 2024, conduciendo el McLaren MCL36 . ^[2]

Carrera

Carrera de karting

Bortoleto empezó a competir en karts en su natal Brasil en 2012, en el Campeonato Sulbrasileiro de Kart. Siguió en el mundo de los karts hasta 2019, siendo su año más exitoso 2018, donde terminó tercero en los Campeonatos de Europa y del Mundo en la categoría OKJ respectivamente, y se convirtió en subcampeón tanto en la WSK Super Master Series como en el Trofeo Andrea Margutti. ^[3]

Fórmula inferior

Bortoleto hizo su debut en las carreras de autos en el Campeonato Italiano de F4 de 2020 , junto a Sebastián Montoya , Gabriele Minì y Dino Beganovic en Prema Powerteam . ^[4] Su primer podio llegó en Mugello , donde logró el segundo, tercer puesto y una victoria, consiguiendo su primera victoria en monoplaza en la cuarta ronda de la temporada. ^[5] Consiguió dos podios más en Monza y terminó la temporada quinto en el campeonato general, por delante de Montoya pero detrás de Beganovic y el eventual campeón Minì. Bortoleto también terminó cuarto en la clasificación de novatos. ^{[ cita requerida ]}

Campeonato Europeo de Fórmula Regional

En marzo de 2021 se anunció que Bortoleto haría su debut en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional con FA Racing . ^[6] Anotó sus primeros puntos en la primera carrera de la temporada en Imola, donde terminó noveno. ^[7]

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA

A finales de septiembre, Bortoleto participó en las pruebas de postemporada de Fórmula 3 de la FIA de 2022 en Jerez con Trident , junto a Oliver Goethe y Leonardo Fornaroli . ^[8]^[9]^[10] Poco después, fue anunciado como piloto de Trident para el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2023 , convirtiéndose en el primer piloto en ser anunciado para un equipo para esa temporada. ^[11]

En su primera carrera en el Circuito Internacional de Bahréin , Bortoleto fue penalizado por provocar una colisión con Rafael Villagómez y quedó fuera de los puntos. A esto le siguió una victoria en la carrera principal del día siguiente cuando el primer clasificado Gabriele Minì recibió una penalización. Después de haber ascendido a una ventaja temprana en el campeonato, el brasileño la amplió en Albert Park al conseguir la pole position y una segunda victoria consecutiva en la carrera principal. Continuó sumando puntos en cada carrera de las cinco rondas siguientes, logrando incluso un segundo puesto durante la carrera principal en el Red Bull Ring y dos segundos puestos durante las carreras al sprint en Gran Bretaña y Hungría .

Sentado en una cómoda ventaja en la cima de la clasificación, Bortoleto procedería a tener su primera carrera sin puntuación de 2023 en Spa-Francorchamps , ya que una sesión de clasificación débil fue seguida por un contacto causado por Dino Beganovic durante la carrera del sábado, lo que obligó al brasileño a detener su auto. ^[12] A pesar de perder por poco los puntos en la carrera del domingo, una ronda débil de todos sus rivales inmediatos por el título dejó a Bortoleto con una ventaja de 38 puntos de cara a la ronda final de la temporada. ^[13] Como Paul Aron y Pepe Martí perdieron la pole position durante la clasificación de Monza , Bortoleto fue coronado campeón de Fórmula 3 de la FIA el viernes. ^[14]

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

Bortoleto se gradúa a la Fórmula 2 para su campaña de 2024 , uniéndose a Invicta Virtuosi Racing junto al piloto de Alpine Academy, Kush Maini . ^[15]

Bortoleto comenzó la temporada clasificándose en segundo lugar para la primera carrera de la temporada en Bahréin, pero ascendió a la pole position después de que su compañero de equipo Kush Maini fuera descalificado de la clasificación por una infracción técnica. En el sprint, Bortoleto terminaría en sexto lugar a pesar del contacto con Isack Hadjar en la curva 1. Bortoleto luego terminaría en quinto lugar en la carrera principal, lo que supuso una buena primera ronda para el brasileño. En la siguiente ronda en Jeddah, Bortoleto se clasificaría en decimoquinto lugar. En el sprint, Bortoleto se quedaría sin puntos y terminaría en décimo lugar. Sin embargo, la carrera principal iría fatal, ya que Bortoleto se retiraría en la primera vuelta con un fallo en el eje de transmisión, lo que puso fin a un fin de semana miserable para Bortoleto.

Bortoleto se clasificaría noveno para la ronda en Melbourne, pero se retiraría al sprint después de que Isack Hadjar chocara con Pepe Martí y lo enviara contra el muro a la salida de boxes. La carrera principal no iría mejor, ya que Bortoleto se retiraría en la vuelta 6 debido a un fallo hidráulico que pondría fin a otro fin de semana miserable para Bortoleto. Bortoleto se recuperaría y conseguiría la pole para la ronda en Imola . Bortoleto terminaría el sprint sexto, sumando sus primeros puntos desde Bahréin. Bortoleto caería al cuarto lugar al comienzo de la carrera principal, pero volvería al segundo lugar después de la fase de paradas en boxes. Perseguiría a Isack Hadjar, pero el francés aguantó para ganar por medio segundo, pero el segundo lugar marcó el primer podio de Bortoleto en la Fórmula 2.

Bortoleto se clasificaría noveno en Mónaco y terminaría la carrera al sprint en segundo lugar, lo que supuso su segundo podio consecutivo. Luego terminaría la carrera principal en octavo lugar. Bortoleto se clasificó cuarto para la ronda en Barcelona y terminaría la carrera al sprint en quinto lugar. En la carrera principal, Bortoleto terminó séptimo, pero cayó al décimo lugar después de una penalización por causar una colisión con su compañero de equipo Kush Maini, lo que puso fin a lo que fue un fin de semana muy normal para el piloto de Invicta.

Bortoleto se clasificaría tercero para la ronda en Austria y terminaría el sprint en cuarto lugar. Bortoleto tomó la delantera en la carrera principal en Austria y entró en boxes cuando Zane Maloney se detuvo en la vuelta 7. Bortoleto le arrebataría el liderato a Pepe Martí en la vuelta 18 y nunca miró atrás para lograr su primera victoria en la Fórmula 2, lo que lo llevó al tercer lugar en el campeonato con 85 puntos después de 7 rondas.

Bortoleto se clasificó sexto en Silverstone . Durante el sprint, tuvo una larga batalla por el tercer puesto con su compañero de equipo Kush Maini, que terminó con Bortoleto superando a Maini en la línea de meta para hacerse con el último puesto del podio. Sin embargo, los comisarios consideraron que Bortoleto había completado el adelantamiento fuera de la pista, por lo que recibió una penalización de 5 segundos, relegándolo detrás de su compañero de equipo al cuarto lugar. En la carrera principal, Bortoleto terminó sexto después de una carrera tranquila, llevándose algunos puntos a casa para su candidatura al título.

Bortoleto se clasificó 4º para la ronda en Hungría , pero terminaría el sprint 16º después de que se agotaran sus neumáticos. Se recuperaría al terminar 4º en la carrera principal. Para la siguiente ronda en Bélgica, Bortoleto se clasificó 2º, pero terminó el sprint acortado en 10º. En la carrera principal, Bortoleto quedó detrás de su rival por el título Isack Hadjar en la salida. Bortoleto intentó detenerse más tarde que sus rivales y usar su ventaja de neumáticos para ganar la carrera, pero Isack Hajdar se aferraría a la victoria, lo que significó que Bortoleto terminó 2º. A pesar de esto, ascendió al segundo lugar en la clasificación debido al abandono de Paul Aron en la última vuelta, pero Bortoleto ahora estaba 36 puntos detrás del líder del campeonato Hadjar de cara al descanso de verano.

La clasificación de Bortoleto para la siguiente ronda en Monza fue un desastre, ya que se clasificó último en ambas carreras. Bortoleto haría un gran esfuerzo para pasar del último al octavo lugar en el sprint, pero compartiría el punto con Dennis Hauger cuando ambos cruzaron la línea de meta uno al lado del otro. Sin embargo, la carrera principal sería aún mejor, ya que Bortoleto pasaría del último al primero después de beneficiarse de un coche de seguridad causado por un trompo de Dennis Hauger en la curva 1. La victoria, junto con el hecho de que Hadjar no sumara puntos durante el fin de semana, permitió a Bortoleto reducir la ventaja del francés a 10,5 puntos a falta de 3 rondas para el final, lo que encendió su desafío al campeonato por primera vez en 2024.

En la etapa de Bakú , Gabriel Bortoleto terminó la carrera al sprint en 5ª posición y la carrera principal en 4ª, asumiendo el liderato del campeonato de pilotos. Bortoleto aprovechó la desastrosa clasificación de Isack Hadjar, que no puntuó en Bakú. El piloto brasileño salió de Bakú con una ventaja de 4,5 puntos sobre Hadjar y 34,5 sobre Maloney, que se clasificó tercero.

Fórmula Uno

En septiembre de 2022, se anunció que Bortoleto se había unido a A14, la empresa de gestión de pilotos del dos veces campeón de Fórmula Uno Fernando Alonso . ^[16] Después de ganar el título de Fórmula 3 , Bortoleto firmó con el Programa de Desarrollo de Pilotos de McLaren en octubre de 2023. ^[17]