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USS Denebola (AD-12)

El USS Denebola (AD-12) fue un destructor de clase Altair llamado así por Denebola , la segunda estrella más brillante de la constelación de Leo .

Originalmente construido en 1919 como SS Edgewood por Skinner y Eddy de Seattle, Washington , luego transferido desde la Junta Naviera el 4 de noviembre de 1921 y reconvertido para uso naval en el Astillero Naval de Filadelfia . Fue comisionado como USS Denebola (AD-12) el 28 de noviembre de 1921.

Historial de servicio

Barco de destructores, 1922-1924

El Denebola prestó servicio en la costa atlántica hasta el 21 de noviembre de 1922, cuando zarpó de Filadelfia rumbo al Mediterráneo y sirvió como buque de apoyo y reparación para el Destacamento Naval de los EE. UU. en aguas turcas . Partió de Constantinopla el 18 de noviembre de 1923 y recaló en Bizerta y Túnez , en Túnez ; Gibraltar ; y las Azores en su camino a Nueva York , donde llegó el 23 de diciembre. El Denebola participó en las maniobras invernales en el Caribe en 1924. Fue puesto fuera de servicio en la reserva en Filadelfia el 9 de agosto.

En reserva, 1924-1940

A excepción del período de 1931 a 1934, cuando sirvió como buque cuartel en Norfolk para las tripulaciones de los acorazados en proceso de modernización, el Denebola permaneció fuera de servicio en Filadelfia hasta que fue remolcado a Baltimore, Maryland, en 1940. Fue puesto en servicio allí de manera ordinaria el 18 de enero de 1940 para revisión y reacondicionamiento.

Reactivado, 1940

Nuevamente en plena operación, el 6 de abril de 1940 el Denebola navegó a Norfolk para ejercicios de prueba en la bahía de Chesapeake , luego regresó a Baltimore para que le instalaran los cuarteles de bandera. El 14 de agosto llegó al astillero naval de Norfolk y se presentó ante el comandante de destructores del escuadrón del Atlántico de la flota estadounidense para revisar los destructores y servir como buque insignia . El 1 de septiembre navegó hacia Halifax, Nueva Escocia , a donde llegó cinco días después para preparar y transferir al gobierno británico los destructores involucrados en el intercambio de bases terrestres-destructores . Fue visitada por el conde de Athlone , gobernador general de Canadá , el 8 de septiembre. Al regresar a Norfolk el 3 de noviembre, realizó dos viajes similares a Halifax en el mes y medio siguiente.

Segunda Guerra Mundial

A principios de 1941, el Denebola prestó servicio en Norfolk, atendiendo destructores y dirigiendo cursos de reparación, y realizó un crucero a la bahía de Guantánamo (Cuba ) una vez y a las Bermudas dos veces. Llegó a la bahía de Casco (Maine) el 12 de septiembre para servir de lancha a destructores y otros barcos hasta el 5 de julio de 1944.

El Denebola zarpó de Norfolk el 24 de julio de 1944 para prestar servicios en el Mediterráneo , prestando servicios de apoyo en Cagliari , Cerdeña , durante la invasión del sur de Francia . Continuó prestando servicios en Ajaccio , Córcega , y St. Tropez , Francia, hasta el 23 de septiembre, cuando hizo escala en Nápoles para prestar servicios de apoyo hasta el 27 de octubre. Regresó a Casco Bay, Maine, el 1 de diciembre. El Denebola llegó a Boston el 30 de abril de 1945 para reparaciones y se puso en marcha el 13 de mayo hacia el Pacífico , llegando a Eniwetok el 30 de junio. Brindó servicios de mantenimiento y reparación a destructores y otros barcos hasta el 6 de noviembre, cuando zarpó hacia San Diego , llegando el 26 de noviembre. Ayudó a preparar barcos para su desmantelamiento hasta el 14 de febrero de 1946, cuando se puso en marcha hacia San Francisco . El Denebola fue dado de baja allí el 10 de abril de 1946 y transferido a la Comisión Marítima para su eliminación el 1 de julio de 1946.

Denebola recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .