Cornwall fue botado en Calcuta en 1810. Participó como transporte en dos campañas militares con más de 40 años de diferencia. Entretanto, realizó cuatro viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC), llevó a inmigrantes asistidos desde Inglaterra a Sydney y transportó convictos a Tasmania. Naufragó en Mauricio en julio de 1858.
Para las invasiones de Île Bourbon y Île de France (Mauricio), el gobierno británico contrató varios buques de transporte. La mayoría de los transportes eran "barcos rurales" (barcos que comerciaban sólo al este del Cabo de Buena Esperanza), entre ellos "Cornualles" .
A continuación, Cornwall realizó el primero de los que se convertirían en cuatro viajes del EIC.
Primer viaje del EIC (1812): El capitán George Henderson zarpó de Calcuta el 12 de mayo de 1812 con destino a Gran Bretaña. Estuvo en Mauricio el 28 de junio y llegó a Santa Elena el 23 de agosto. [1] En septiembre , Cornualles , Dorsetshire , Scaleby Castle , Batavia y Lord Eldon estaban en 14°8′N 28°11′W / 14.133°N 28.183°W / 14.133; -28.183 en camino de Santa Elena a Inglaterra y escoltados por el HMS Loire . [8] Llegaron a Long Reach el 26 de octubre. [1]
Cornualles fue admitido en los registros de Gran Bretaña el 13 de abril de 1813. [5] En 1813, la EIC perdió su monopolio sobre el comercio entre India y Gran Bretaña. Los barcos británicos tenían entonces libertad para navegar hacia la India o el Océano Índico con una licencia de la EIC. [9] Esto significaba que podía comerciar entre las Indias, Gran Bretaña y Francia, incluso cuando no estuviera bajo fletamento de la EIC, siempre que adquiriera una licencia para cada viaje fuera de la EIC.
Apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en el volumen de 1813. [4]
El 26 de noviembre , Cornwall , Henderson, capitán, zarpó de Portsmouth con destino al Cabo . El 16 de diciembre llegó a Madeira después de haber tenido que arrojar por la borda algunas de sus armas, algo de cobre y madera. [10] Zarpó del Cabo el 16 de abril de 1814 con destino a Madrás y Bengala.
El 23 de marzo de 1815, Cornwall , Henderson, capitán, llegó a Deal. Había salido de Bengala el 21 de noviembre de 1814 y había navegado vía Santa Elena.
Segundo viaje del EIC (1816-1817): el capitán James (o Jeremiah) RJToussaint zarpó de Downs el 23 de enero de 1816 con destino a Santa Elena y China. Cornwall estuvo en Santa Elena el 9 de abril y llegó a Bencoolen el 8 de julio. Llegó a Whampoa Anchorage el 20 de agosto. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 8 de noviembre, llegó a Santa Elena el 18 de enero de 1817 y llegó a Long Reach el 13 de marzo. [1] Estuvo en Gravesend el 30 de marzo.
Tercer viaje del EIC (1819-1820): el capitán John Peter Wilson zarpó de Portsmouth el 22 de abril de 1819 con destino a China. Llegó a Whampoa el 4 de septiembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 22 de noviembre y llegó a Santa Elena el 6 de febrero de 1820. [1]
El 23 de febrero de 1820, cuando se encontraba dos días al sur de Scilly, Cornualles se encontró con el Príncipe Regente ; uno de los barcos proporcionó provisiones al otro. [11] Cornwall llegó a Gravesend el 8 de abril. [1]
Cuarto viaje del EIC (1826-1827): el capitán William Younghusband zarpó de Torbay el 25 de julio de 1826 con destino a Bengala. Llegó a Diamond Harbor el 20 de noviembre. Su viaje terminó el 1 de julio de 1827. [1]
En 1839, Cornwall fue vendida a Joseph Somes, de Londres.
El 12 de mayo de 1839, el capitán John Cow zarpó de Gravesend con destino a Sydney. Cornualles llegó el 1 de septiembre. Había embarcado a 387 emigrantes asistidos por el gobierno, 150 hombres, 94 mujeres y 143 niños menores de 15 años. Llegó con 374 pasajeros, ya que durante el viaje habían muerto 18 bebés y habían nacido cinco. Los inmigrantes eran principalmente trabajadores agrícolas.
Transporte de convictos (1851): El capitán T. Greeves Maundrell zarpó de Irlanda el 24 de enero de 1851. Cornwall llegó a Hobart el 11 de junio. [7] Había embarcado a 300 convictos y es posible que haya sufrido la muerte de un convicto en el viaje. [12]
Durante la Guerra de Crimea , Cornualles sirvió como transporte en el Mar Negro. Fue, durante un tiempo, un barco de convalecencia en Therapia . En marzo de 1854 llevó 400 soldados a Malta, nuevas tropas para cuatro regimientos. Luego, en mayo de 1855, llegó a Spithead con 131 tropas inválidas. [13] Había zarpado de Balaclava el 12 de octubre hacia Scutari . Luego zarpó de Scutari el 25 de febrero y de Malta el 21 de marzo. Durante el viaje se produjeron dieciséis muertes. [13] Más tarde, en mayo, Cornwall estaba en Portsmouth, siendo inspeccionado con miras a comprar, para transportar 1200 toneladas de "tubos de alambre eléctrico" a 180 millas a través del Mediterráneo.
El 14 o 15 de julio de 1858, Cornwall naufragó en Pointe aux Canonniers, Mauricio. Ella estaba en un viaje de Madrás a Mauricio. [14] [un]