David Alexander Beckmann (nacido el 27 de abril de 2000) es un piloto de carreras profesional alemán que actualmente es el piloto reserva en Fórmula E con el equipo TAG Heuer Porsche Formula E. Anteriormente compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA para Charouz Racing System , Campos Racing y Van Amersfoort Racing .
Beckmann comenzó a practicar karting en 2008 y obtuvo importantes victorias en 2009, 2012 y 2014. Permaneció en el karting hasta 2014. [1]
En 2015 , Beckmann pasó a los monoplazas en la Fórmula 4 ADAC y la Fórmula 4 italiana , compitiendo con Mücke Motorsport . Terminó la temporada en cuarto lugar en la Fórmula 4 italiana y quinto en la Fórmula 4 ADAC, además de ganar el campeonato de novatos en esta última. [1] [2]
En diciembre de 2015, se anunció que Beckmann pasaría a la Fórmula 3 Europea para 2016 , mientras continuaba su colaboración con Mücke. Debido a su edad, Beckmann se vio obligado a perderse las dos primeras rondas de la temporada, haciendo su debut en la tercera ronda en Pau . [3] No obstante, Beckmann consiguió una vuelta más rápida y dos podios para terminar séptimo en el Campeonato de Novatos y decimoquinto en la general. Para 2017, Beckmann continuó compitiendo en la Fórmula 3 Europea , pero cambió a Van Amersfoort Racing . [4] Después de tres rondas en las que no logró sumar un punto con el equipo, Beckmann hizo un cambio a mitad de temporada a Motopark, donde le fue mejor, acumulando 45 puntos y terminando 16º en su segundo año en la categoría. [5]
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En 2018, Beckmann se asoció con Juan Manuel Correa y Tatiana Calderón en Jenzer Motorsport en el último año de la GP3 Series . Tras haber sumado 12 puntos después de la cuarta ronda del campeonato, Beckmann cambió a Trident . Sus resultados mejoraron drásticamente y el alemán logró tres victorias en carreras, además de otro podio, lo que lo llevó al quinto lugar en la clasificación.
En 2019, Beckmann compitió para el equipo francés ART Grand Prix en el recién formado Campeonato de Fórmula 3 de la FIA .
En 2020, regresó a la Fórmula 3 , esta vez con Trident , y terminó sexto en la general después de dos victorias y cuatro podios más.
En 2021, Beckmann ascendió al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con el equipo checo Charouz Racing System , donde se unió a Guilherme Samaia . [6] A lo largo de la primera mitad de la temporada, Beckmann mostró actuaciones impresionantes, como un tercer puesto en su carrera de debut en Sakhir y un segundo puesto en la carrera 2 en Bakú , que, junto con dos puntos más, lo impulsaron al puesto 13 en la clasificación después de cuatro rondas. [7] [8] Sin embargo, a principios de septiembre se anunció que Enzo Fittipaldi reemplazaría a Beckmann a partir de la siguiente ronda en Monza , debido a que el alemán tuvo que cambiar su enfoque al negocio familiar por problemas financieros. [9] Pero solo unos días antes del inicio de ese fin de semana, Beckmann se inscribió para competir en Campos en lugar de Matteo Nannini . [10] Compitió para el equipo español en las dos siguientes rondas, logrando un quinto puesto como mejor resultado en Monza , aunque Beckmann finalmente no pudo terminar su temporada, siendo reemplazado por Olli Caldwell . El alemán terminó la campaña en el puesto 15 de la clasificación.
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En 2022, Beckmann originalmente hizo cuatro apariciones especiales, pero luego fue anunciado como piloto permanente. La primera de las cuales condujo para el auto No. 23 de Charouz en Imola en lugar de Cem Bölükbaşı , terminando octavo en la carrera principal. Luego condujo para el auto No. 25 de Van Amersfoort Racing en Silverstone en lugar de Amaury Cordeel . Luego competiría nuevamente para el mismo equipo, pero en el No. 24, en Le Castellet y Budapest en lugar de Jake Hughes . [11] Sin embargo, Van Amersfoort Racing decidió reemplazar a Hughes con Beckmann por el resto de la temporada, comenzando en Spa-Francorchamps , por lo que su papel de piloto suplente de cameo se convertiría en un papel de piloto permanente hasta la ronda final en Abu Dhabi, donde sería reemplazado por Juan Manuel Correa . [12]
En febrero de 2022, en la semana del ePrix de la Ciudad de México , se anunció que Beckmann sería el piloto de pruebas y reserva del equipo de Fórmula E Avalanche Andretti . [13]
Para la temporada 2022-23 , Beckmann continuó sus funciones con Andretti, al mismo tiempo que se unió a Porsche como piloto de reserva. [14]
Beckmann hizo su debut en la Fórmula E con Avalanche Andretti para la doble carrera del ePrix de Yakarta , sustituyendo a André Lotterer mientras se preparaba para las 24 Horas de Le Mans . [15]
Beckmann continuó como piloto de reserva de Porsche . [16]
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90 % de la distancia de la carrera.
‡ Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.