Andrew Pilgrim (nacido el 18 de agosto de 1956 en Nottingham ) es un piloto de carreras nacido en Gran Bretaña, que se convirtió en ciudadano de los Estados Unidos en 1998. Ha competido en el SCCA World Challenge , las 24 Horas de Le Mans , las 24 Horas de Daytona y NASCAR .
Pilgrim, que desde niño se interesó mucho por las motocicletas , empezó a competir en ellas en cuanto empezó a trabajar a tiempo completo (como programador informático). Corrió en ellas desde 1978 hasta 1980, terminando segundo en dos campeonatos nacionales (Avon/Bike Magazine Series y Kawasaki 400 Series) y ganó varios campeonatos de clubes en tan solo dos temporadas y media. Aceptó una oferta de trabajo en los EE. UU. a finales de 1980. [1]
Pilgrim vivía en Inglaterra cuando su trabajo como programador informático le obligó a mudarse a los Estados Unidos . Su primera incursión en las carreras en Estados Unidos fue con SCCA Autocross . [2] En 1984, Pilgrim pidió prestados 3.000 dólares para comprar un Renault Alliance y comenzó a competir con él. Finalmente, pasó a las carreras profesionales en 1986, corriendo la serie Firebird. [1] A finales de los años 1980 y principios de los 1990, Pilgrim corrió en la serie Corvette Challenge. [1]
Pilgrim hizo apariciones en las 24 Horas de Le Mans a fines de la década de 1990, corriendo para New Hardware Racing, Roock Racing y Corvette Racing . [3] Se unió al equipo de fábrica Chevrolet Corvette en 1999. En 2001 fue seleccionado como compañero de equipo de Dale Earnhardt Jr. , Dale Earnhardt Sr. y Kelly Collins en las 24 Horas de Daytona y el equipo terminó segundo en la clase. [2] Después de las 24 Horas de Daytona, Dale Earnhardt Sr. prometió algún día poner a Pilgrim en un stock-car de NASCAR, una promesa que no pudo cumplir debido a su muerte unas semanas después durante la Daytona 500 de 2001. Pilgrim es la última persona que tuvo una conversación con Earnhardt antes de morir.
De 2004 a 2008, Pilgrim condujo para Cadillac en el SPEED World Challenge , ganando un campeonato en 2005. Se trasladó a K-Pax Racing en 2009 y 2010 antes de regresar a Cadillac para otra temporada que duró de 2011 a 2014. En 2015, se alejó del PWC para correr varias carreras de resistencia. [4] En 2016, Pilgrim se unió a Black Swan Racing para un calendario de resistencia de cuatro carreras, incluidas las 24 horas de Daytona . El movimiento se produjo después de que su calificación FIA cambiara de oro a plata. [5] Pilgrim regresó al World Challenge en 2018 con Blackdog Speed Shop. [6]
En 2007, Pilgrim condujo dos carreras en circuitos en la NASCAR Busch Series para JR Motorsports . [7] Pilgrim hizo su debut en la NASCAR Sprint Cup Series en 2011 en Infineon Raceway conduciendo el No. 46 para Whitney Motorsports , donde terminó 26º. [8]
Pilgrim dirige una fundación de seguridad vial. [9] [10]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Pilgrim no completó suficientes vueltas para sumar todos los puntos.