Zygmunt Witymir Bieńkowski (2 de mayo de 1913 en Varsovia - 15 de agosto de 1979) fue un piloto polaco y escritor de numerosos artículos y poemas. Su diario del Escuadrón No. 303 de la RAF se conserva en el Museo Polaco y el Instituto Sikorski de Londres.
Zygmunt Witymir Bieńkowski era hijo de Leopold Bieńkowski (1883-1942) y Zofia Braun (1891-1943). Su padre fue miembro del Parlamento polaco de 1922 a 1928. Ambos padres murieron en los campos de Gulag soviéticos . [1]
Formado como piloto en la Academia de la Fuerza Aérea Polaca en Dęblin , no luchó en Polonia en 1939 , sino que fue evacuado hacia el oeste, escapó a Rumania, luego a Francia y el 27 de junio de 1940 llegó a Inglaterra. Durante la Batalla de Gran Bretaña , sirvió con 55 OTU en Aston Down. En mayo de 1941 se incorporó al Escuadrón No. 245. En julio de 1941, fue transferido al Escuadrón No. 303, con base en Northolt . El 6 de noviembre de 1941, Bieńkowski afirmó que un caza Messerschmitt Bf 109 había sido derribado. El 12 de abril de 1942, su avión fue derribado por un Focke-Wulf Fw 190 y tuvo que forzar el aterrizaje con el tren de aterrizaje colapsado cerca de la costa inglesa. [2]
Sirvió desde el 1 de diciembre de 1942 hasta el 4 de julio de 1943 como líder de escuadrón del Escuadrón No. 303. En ese momento también volaba con el escuadrón 315 (polaco) y el 13 de mayo de 1943 participó en un combate con cazas enemigos entre las 11.30 y las 13.05 horas. Después de eso, su Spitfire Mk.IX BS242 desapareció de la lista y el 6 de junio de 1943, después de las reparaciones, fue entregado al Escuadrón 303. Durante julio de 1943, el Escuadrón No. 303 estuvo estacionado en la RAF Kirton-in-Lindsey , donde acababa de ser asignado el recién llegado 94.º Escuadrón de Cazas del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. Se hizo amigo de algunos de los pilotos estadounidenses, quienes le dieron el apodo cariñoso de " Bing Crosby ", un juego de palabras con su apellido.
Desde enero de 1945 al 24 de febrero de 1945 estuvo al mando de 302 . El 24 de febrero, su Spitfire Mk. XVI (TB341, "WX-B") fue derribado por fuego antiaéreo sobre Alemania cerca de Wesel y fue hecho prisionero.
Liberado por las fuerzas estadounidenses, al final de la guerra era comandante de ala . Durante la guerra, realizó 74 incursiones, afirmando que un Bf 109 fue destruido y un Fw 190 dañado.
Murió el 15 de agosto de 1979 en Londres a la edad de 66 años. Fue enterrado en el cementerio de Gunnersbury en el oeste de Londres.
Su hermano Jan Bieńkowski también fue piloto; fue derribado sobre Cherburgo en 1944.
Virtuti Militari , Cruz de Plata Krzyż Walecznych (Cruz del Valor), 3 veces Vliegerkruis (Cruz del Aviador) (Países Bajos) [3]