Ziya Mammadov Arzuman oglu ( azerí : Ziya Məmmədov Arzuman oğlu ) es un político y multimillonario azerbaiyano [1] que se desempeñó como Ministro de Transporte . BBC News lo ha descrito como uno de "los más ricos y poderosos de la élite gobernante" de Azerbaiyán. [2] Mammadov ha estado implicado en una serie de escándalos y denuncias de corrupción, [1] incluido el escándalo de las lavanderías de Azerbaiyán . [3]
Mammadov nació en 1952 en Azerbaiyán . Se graduó en la Universidad Estatal de Transporte de Rostov . Fue asistente del operador ferroviario en el depósito de Bilacari del Ferrocarril Estatal de Azerbaiyán en 1971. En 1972-1974, sirvió en el ejército soviético . A su regreso del servicio militar, trabajó para el ferrocarril hasta 1980. En 1980-1983, fue presidente del capítulo del Partido Comunista en el Departamento de Explotación y luego presidente del Comité de Colegas de Bilacari Locomotive Depot.
De 1983 a 1984, Mammadov trabajó como despachador en el Servicio Ferroviario de Azerbaiyán, de 1984 a 1987 como subdirector de Recursos Humanos del depósito de locomotoras de Bilacari, de 1987 a 1989 como director suplente del depósito de Davachi y de 1989 a 1991 como Director del depósito de locomotoras de Ganja . De 1991 a 1993 fue Director del Servicio de Suministros de Locomotoras del Servicio Ferroviario de Azerbaiyán y de 1993 a 1996 fue Director Adjunto del Servicio de Suministros de Locomotoras de la Administración Estatal de Ferrocarriles de Azerbaiyán. [4]
El 31 de julio de 1996 fue nombrado Presidente de la Administración Estatal de Ferrocarriles de Azerbaiyán por orden nº 379 del Presidente de Azerbaiyán, Heydar Aliyev . Ocupó el cargo hasta agosto de 2002.
El 8 de agosto de 2002, Mammadov fue nombrado Ministro de Transporte de la República de Azerbaiyán mediante el Decreto Presidencial No. 750. [4] Asumió el cargo en la época en que Azerbaiyán estaba experimentando un auge petrolero. [2] [1]
Como ministro, Mammadov pidió aumentar las tarifas del transporte de mercancías por ferrocarril, uno de los medios de transporte más baratos en Azerbaiyán. [5] [6] El 13 de febrero de 2017, el Ministerio de Transporte de la República de Azerbaiyán fue reformado en Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Altas Tecnologías y Ziya Mammadov dejó su cargo. [7]
En cables diplomáticos filtrados , Mammadov fue descrito como "notoriamente corrupto incluso para Azerbaiyán". [1] Según el New Yorker , en 2014, "Mammadov, un funcionario gubernamental de carrera, tenía un salario de unos doce mil dólares, pero era multimillonario". [1]
Durante su mandato como Ministro de Transporte, la construcción de carreteras le costó a Azerbaiyán 18 millones de dólares por kilómetro, la cifra más alta del mundo según una estimación. Se rechazó una oferta de Bechtel , un contratista estadounidense, para construir carreteras a un coste de 6 millones de dólares por kilómetro. [1] En su papel como Ministro de Transporte, Mammadov estableció estrechas relaciones con los Darvishis, una familia iraní que tiene posiciones de liderazgo en la Guardia Revolucionaria . Se adjudicaron al menos ocho contratos de transporte a los Darvishis, incluida la carretera Bakú-Irán Astara. [1]
Ziya está involucrada con ZQAN, que ha sido descrita como la empresa de desarrollo más grande de Azerbaiyán. ZQAN es un acrónimo de los familiares del Ministro de Transporte: Ziya; Qanira, la esposa de Ziya; Anar, hijo de Ziya; y Nigar, la hija de Ziya. [1]
Mammadov ostenta el título de trabajador ferroviario honorario . Es miembro de la Academia Internacional de Transporte y ciudadano honorario de la ciudad de Derbent en la Federación de Rusia . [4]
El esta casado y tiene dos hijos. [8] Su hijo, Anar, está involucrado en negocios, como el inacabado Hotel Trump en Bakú . [1] Su hermano, Elton, es miembro del Parlamento. [1]