SS Zhongshan , [1] anteriormente romanizado como Chung Shan , [2] [3] fue una cañonera china construida en Japón en 1913. Originalmente se conocía como SS Yongfeng [4] (romanizado en ese momento como Yung Feng [5] o Wong Feng ), [6] antes de ser rebautizado en 1925 en honor a Sun Yat-sen . El Zhongshan fue hundido por la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , pero más tarde fue levantado y restaurado como barco museo en Wuhan .
SS Yongfeng fue el primero de los cuatro cañoneros de clase Yongfeng encargados a Mitsubishi por el Imperio Qing en 1910. [7] Según el acuerdo firmado entre el ministro naval de Qing, el príncipe Rui , su adjunto, el almirante Sa Zhenbing , y los japoneses, los dos primeros barcos (incluido Yongfeng ) se construirían en Japón, mientras que los dos segundos se construirían en China en el Astillero Jiangnan con asistencia técnica japonesa.
Yongfeng entró en servicio como parte de la Flota de Beiyang . [8] En marzo de 1913, navegó a Shanghai , donde tenía su base en Yuezhou . [9]
Navegó hacia el sur con Sun Yat-sen en julio de 1917, [8] [9] posteriormente formó parte de la armada nacionalista en Cantón (ahora conocida como Guangzhou).
Justo antes del ataque de Ye Ju al palacio presidencial el 16 de junio de 1922, Sun Yat-sen huyó al astillero naval de Guangzhou [5] y se refugió a bordo del crucero SS Haiqi (entonces Hai Ch'i ). Desde allí, se trasladó al SS Yongfeng , [10] donde se le unió Chiang Kai-shek alrededor del 27 [5] o el 29. [11] Yongfeng y otros barcos luego lucharon más allá de las fortalezas del río Perla controladas por Chen Jiongming [12] mientras lanzaban asaltos y negociaban con los líderes de Guangzhou durante aproximadamente 50 días. [8] Evitó represalias anclando frente a Huangpu , rodeado de buques extranjeros contra los que Chen no podía arriesgarse a disparar. [5] Finalmente, Sun y Chiang partieron a bordo de un barco británico hacia Hong Kong el 9 de agosto, [11] de donde partieron hacia Shanghai . [8] El Yongfeng llevó a Sun y su esposa a Hong Kong en noviembre de 1924. [9]
El 13 de abril de 1925, el barco pasó a llamarse en honor a Sun Yat-sen, [9] más conocido en China como "Sun Zhongshan" , tras su muerte el mes anterior.
En noviembre de 1925, la armada nacionalista quedó bajo la dirección del asesor soviético Andrei S. Bubnov , quien nombró al comunista Li Zhilong como su jefe. [13] El viaje de Zhongshan y Baobi desde Guangzhou a Huangpu (Whampoa) el 18 de marzo de 1926 desencadenó el golpe de Cantón . [13]
Patrulló las costas del sur de China contra los piratas después de la Expedición al Norte y rescató el barco de vapor Xinhua en 1928. [14]
En la Segunda Guerra Sino-Japonesa , SS Zhongshan participó en la Batalla de Wuhan . El 24 de octubre de 1938, fue bombardeada y hundida en el río Yangtze por la Armada Imperial Japonesa con 25 bajas, incluido el capitán Sa Shijun, sobrino de Sa Zhenbing.
El departamento cultural provincial de Hubei recibió permiso para planificar la recuperación de Zhongshan en 1986, [9] y los restos del naufragio fueron rescatados del Yangtze el 28 de enero de 1997. [9] En 2001, se le restauró su apariencia c. 1925 , excepto por algunos de los daños que sufrió cuando el barco fue hundido en 1938. [9] El Zhongshan restaurado se encuentra ahora en el Museo de Buques de Guerra Zhongshan en Wuhan. La instalación ha sido descrita como "el primer museo flotante de China". [9]
El museo está ubicado en el subdistrito Jinkou del distrito suburbano de Jiangxia de Wuhan , [15] a unos 25 km al suroeste del centro de Wuchang . En 2003, las reliquias del barco también se exhibieron en el Museo de Defensa Costera de Hong Kong . [9]
30°20′54″N 114°7′46″E / 30.34833°N 114.12944°E / 30.34833; 114.12944
