El Aeropuerto Internacional de Zaporizhzhia ( IATA : OZH , OACI : UKDE ) ( ucranio : Міжнародний аеропорт «Запоріжжя» ) es el aeropuerto internacional que sirve a Zaporizhzhia , Ucrania , uno de los tres aeródromos alrededor de la ciudad. Aquí tiene su sede la fábrica de motores de avión Motor Sich . En mayo de 2020, el aeropuerto se amplió con una nueva terminal con capacidad para 400 pasajeros. [1] El aeropuerto también alberga la Planta Estatal de Reparación de Aeronaves de Zaporizhzhia (ZDARZ). [2]
El aeropuerto fue fundado el 15 de octubre de 1943. Inmediatamente después de la liberación de Zaporizhzhia de las tropas nazis, se emitió la orden número 1 para la empresa, según la cual se nombró al primer jefe del aeropuerto de Zaporizhzhia. En aquel momento, la infraestructura aeroportuaria estaba situada en la periferia oriental de la ciudad. [3]
Después del final de la guerra en 1945, el aeropuerto comenzó a operar vuelos entre Zaporizhzhia- Moscú -Zaporizhzhia, y luego Zaporizhzhia- Kiev -Zaporizhzhia.
En 1964 se puso en funcionamiento una pista artificial en el lugar actual del aeropuerto. [4] En 1965 se completó la construcción de la terminal del aeropuerto [5]
Hasta principios de la década de 1990, el aeropuerto se desarrolló rápidamente; en 70-80 años se realizaron hasta 150 vuelos que unían varias decenas de ciudades de la entonces existente URSS .
En 1981, la última vez en el siglo XX, se llevó a cabo una importante renovación de la pista del aeropuerto; [6]
En la década de 1990, se registró una disminución significativa en las tasas de producción de los aeropuertos. Esto sucedió ante la extremadamente difícil situación económica y política del país. Durante la década de 1990 y principios de la de 2000, el aeropuerto no evolucionó debido a la falta de fondos propios y de asistencia financiera del Estado o de inversores privados. [ cita necesaria ]
La situación empezó a cambiar en 2013, cuando el aeropuerto cambió de forma de propiedad y luego pasó a la comunidad territorial local. [7] En la sesión del Consejo Municipal se aprobó el programa objetivo municipal "Garantizar el funcionamiento correcto e ininterrumpido de la empresa de servicios públicos "Aeropuerto Internacional de Zaporizhzhia". [8] Fue este año cuando se produjo un aumento significativo en las tasas de producción del aeropuerto. En particular, se registró un aumento del 30,1% en el número de aviones adoptados (un total de 1.936 unidades), así como un aumento del tráfico de pasajeros del 40,6% (hasta 79.845 pasajeros en el mismo año, tres introducciones). Se adquirió la inspección del equipaje de los pasajeros y una anilla para la entrega del equipaje [9] .
A partir de 2015, el aeropuerto comenzó a cooperar activamente con las principales aerolíneas internacionales y ucranianas, en particular, Turkish Airlines , [10] Pegasus Airlines [11] y AtlasGlobal . [12]
En 2016, el Ayuntamiento de Zaporizhzhia y la dirección del aeropuerto desarrollaron y comenzaron a implementar medidas de desarrollo y mantenimiento del aeropuerto. [13] Para ello se gastaron 12,5 millones de dólares del presupuesto de la ciudad y 19,6 millones de dólares de los fondos propios del aeropuerto. Se ha completado una reparación importante de la terminal para las aerolíneas nacionales, se han completado las reparaciones de la terminal para las aerolíneas internacionales, se han completado los proyectos para la reconstrucción de las ayudas para la navegación con rayos de la pista y los equipos de radio, se han instalado varias unidades del equipo necesario comprado. Ese mismo año se firmó un acuerdo de cooperación con las "Aerolíneas Internacionales de Ucrania" y el aeropuerto fue reconocido como el mejor aeropuerto de Ucrania. [14] En febrero, el aeropuerto fue incluido en el Programa Estatal Objetivo para el Desarrollo de Aeropuertos para el período hasta 2023. [15] En su marco, está previsto asignar más de 611 millones de dólares estadounidenses para el apoyo del aeropuerto.
En 2017 se firmaron los contratos con Anda Air [16] y Bravo Airlines . [17] También este año se llevaron a cabo las primeras reparaciones importantes de la pista en 36 años, [18] en reparaciones se gastaron alrededor de 20 millones de dólares. [6]
En 2018, la dirección de la empresa colaborará con una de las mayores compañías aéreas europeas: LOT Polish Airlines . [19] Debido a esto, por primera vez en la historia de Zaporizhzhia, los vuelos regulares a los países de Europa comenzaron a operar desde el aeropuerto local. El primero de ellos fue el vuelo Zaporizhzhia- Varsovia . Otra nueva aerolínea que inició la cooperación con el aeropuerto fue la aerolínea ucraniana de bajo coste SkyUp . [20] También este año, los representantes de los aeropuertos participan por primera vez en el Foro Routes Europe 2018, uno de los mayores foros de aviación aérea del mundo, que permite reuniones entre los actores más influyentes del mercado aéreo.
En 2016 se presentó el concepto de una nueva terminal en el aeropuerto. [21] El 6 de septiembre de 2017, el Gobierno de Ucrania aprobó las estimaciones de diseño para la construcción de una nueva terminal de pasajeros. Según los documentos, la construcción debe estar terminada en un plazo de 24 meses desde el inicio de la construcción, el coste total de todas las obras, en el momento de la aprobación de la documentación de diseño y estimación, ascendía a 543 millones de dólares. Además, para el mantenimiento de la terminal está prevista la construcción de una sala de calderas, una estación de bombeo, una subestación transformadora compleja, suministro de redes eléctricas, redes de alcantarillado, suministro de agua, suministro de calor y gas, sistemas de comunicación y drenaje de aguas pluviales. [22] La construcción de una nueva terminal debería aumentar significativamente el volumen de tráfico de pasajeros y permitir un desarrollo significativo de la infraestructura de transporte de toda la región. El ejecutor de la obra fue la empresa "Altis-Construction", que ganó la licitación con una propuesta de ₴ 529,85 millones. [23]
El 14 de diciembre de 2017 se inició la construcción de una nueva terminal. Su superficie es de 12.545 m 2 , la capacidad debería ser de 400 pasajeros por hora (250 en líneas internacionales y 150 en líneas nacionales). [24] El inicio de la construcción de una nueva terminal aeroportuaria en Zaporizhzhia.
El 14 de diciembre de 2018, el aeropuerto fue autorizado a aceptar un préstamo de bancos estatales por un importe de 280 millones de libras esterlinas. Este dinero debería destinarse a las obras de construcción de la nueva terminal del aeropuerto. La empresa debe devolver la suma a expensas de sus propios beneficios. [25] Estado de construcción de la nueva terminal del aeropuerto en febrero de 2019. A finales de 2018, se completó la estructura de la terminal completamente construida y los trabajos de cubierta del techo. Los trabajos de instalación de paneles de vidrio están llegando a su fin. Continúa el tendido de comunicaciones al edificio terminal. Ha comenzado la instalación de escaleras mecánicas. [26] Según datos oficiales, el 17 de diciembre de 2018, se completaron el 50% de todas las obras de construcción. La capacidad nominal de la terminal será de 1 millón de pasajeros al año. [27]
El 13 de mayo de 2020 se completó la nueva terminal, [1] pero debido a la pandemia de COVID-19 aún no se inauguró. [1] El 19 de octubre de 2020 se abrió la terminal para vuelos nacionales. El primer vuelo fue a Kiev operado por SkyUp Airlines. Los vuelos internacionales estaban programados para comenzar el 20 de octubre de 2020. [ cita necesaria ]
El 24 de febrero de 2022, Ucrania cerró su espacio aéreo a vuelos civiles debido a la invasión rusa de Ucrania . [28] El aeropuerto fue atacado varias veces por las fuerzas rusas durante el transcurso de la guerra. El 26 de mayo de 2024, la nueva terminal fue destruida en un ataque con misiles rusos. [29]
Las siguientes aerolíneas operan servicios regulares y chárter en el aeropuerto: [30]
A partir del 24 de febrero de 2022, todos los vuelos de pasajeros se suspendieron indefinidamente. [31]
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