El Zündapp 9–092 o Z 92 fue un motor de aviación alemán de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire fabricado por Zündapp y utilizado en aviones ligeros a finales de la década de 1930. [1]
Diseño y desarrollo
El motor se desarrolló a partir del Zündapp 9-090, de menor tamaño. Este motor invertido presentaba árboles de levas accionados por engranajes dobles y la tapa de balancines de válvulas actuaba como depósito de aceite. Contaba con un sistema de encendido por magneto Bosch . Se fabricaron aproximadamente 200 motores en total.
Aplicaciones
Motores en exposición
- Ejemplares conservados del motor 9-092 se exhiben al público en el Deutsches Museum de Múnich y en el Technikmuseum Dessau.
Presupuesto
Datos de Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [2]
Características generales
- Tipo: Motor de avión de pistón en línea invertido de cuatro cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 85 mm (3,35 pulgadas)
- Carrera : 88 mm (3,46 pulgadas)
- Desplazamiento : 2 L (122,05 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 800 mm (31,5 pulgadas)
- Ancho: 350 mm (13,8 pulgadas)
- Altura: 560 mm (22,0 pulgadas)
- Peso seco : 60 kg (132 lb) seco, sin equipamiento
- 65 kg (143 lb) húmedo, equipado
Componentes
- Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 1 de escape debajo de la cabeza por cilindro accionadas por varillas de empuje y balancines
- Sistema de combustible: carburador de tiro descendente
- Tipo de combustible: gasolina de 78 octanos
- Sistema de aceite: alimentación a presión de 0,2–0,35 atm (2,9–5,1 psi; 0,20–0,35 bar)
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- 50 CV (49 hp; 37 kW) a 2.300 rpm (30 minutos) al nivel del mar
- 45 CV (44 hp; 33 kW) a 2225 rpm (máximo continuo) al nivel del mar
- 40 CV (39 hp; 29 kW) a 2150 rpm (velocidad de crucero) al nivel del mar
- Potencia específica : 25 CV/L (0,40 hp/cu in; 18,39 kW/L)
- Relación de compresión : 6,2:1
- Consumo específico de combustible : 0,220 kg/PSh (0,492 lb/(hp⋅h); 0,299 kg/kWh) a máxima velocidad continua.
- Relación potencia-peso : 0,833 CV/kg (0,373 hp/lb; 0,613 kW/kg)
- Presión de trabajo máxima (BMEP): 9,8 atm (9,9 bar; 144 psi)
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Zündapp Z 9-092 .
- ^ Flight - 'The Belgrade Show' - 9 de junio de 1938, pág. 561. Consultado: 18 de diciembre de 2012
- ^ Schneider, Helmut (Dipl.Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (en alemán) (reimpresión facsímil, edición de 1986). Leipzig: Herm. Editorial Beyer. pag. 419.ISBN 381120484X.
Lectura adicional
- Gersdorff, Kyrill von; Schubert, Helmut; Ebert, Stefan. Flugmotoren und Strahltriebwerke: Entwicklungsgeschichte der deutschen Luftfahrtantriebe von den Anfängen bis zu den internationalen Gemeinschaftsentwicklungen (en alemán) (4. erg. und erw. Aufl ed.). Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-6128-9.
