Yorkshire Wheel era el nombre utilizado por dos instalaciones de norias transportables en diferentes lugares de York , Inglaterra.
La primera instalación, en el Museo Nacional del Ferrocarril , funcionó desde el 12 de abril de 2006 hasta el 2 de noviembre de 2008.
La segunda instalación, en The Principal York , funcionó desde el 13 de diciembre de 2011 hasta el 30 de septiembre de 2013. También se la conocía como la Rueda de York o Rueda de York. [1]
Durante 2014, el sitio web oficial llevaba el mensaje "Ahora cerrado - Reapertura 2014". [1]
En un principio, la noria de Yorkshire iba a estar situada en los jardines de la Torre, al otro lado del río Ouse , frente a la Torre Cliffords ; sin embargo, debido a las protestas de los residentes, el Ayuntamiento de York prefirió el emplazamiento del Museo Nacional del Ferrocarril . El permiso de planificación era por tres años.
En sus primeros seis meses, la rueda transportó 200.000 pasajeros. [2]
Fue la primera noria de este tipo en North Yorkshire y se inspiró en el London Eye , inaugurado unos años antes. Con 54 metros (177 pies), era algo más pequeña que los 135 metros (443 pies) del London Eye, pero no podía ser más alta que York Minster , el límite de altura del horizonte de York.
El funcionamiento de la noria era diferente al del London Eye: a los visitantes se les permitía dar varias vueltas y la noria se detenía para cargar y descargar pasajeros. Tenía 42 cabinas para pasajeros, incluida una cabina VIP con suelo de cristal, pantalla, radio e interior de cuero. Al igual que el resto del Museo Nacional del Ferrocarril, estaba autorizada para celebrar bodas, y efectivamente se celebraron allí. También se celebraron citas rápidas el día de San Valentín en 2007.
Norwich Union , que tiene su sede en York, fue el patrocinador de la rueda, pero eso terminó a fines de julio de 2007, después de lo cual la Rosa Blanca de York se agregó al centro de la rueda.
En el primer aniversario de la rueda, se informó que había completado 32.500 revoluciones. [3]
En marzo de 2008, los responsables turísticos de la ciudad pidieron que la rueda se convirtiera en un elemento permanente más allá de sus tres años de vigencia. [4]
El 27 de agosto de 2008, el periódico local The Press informó que la noria podría ser trasladada a otro sitio de la ciudad, [5] aunque un día después se advirtió la oposición de los grupos conservacionistas. [6]
La rueda giró por última vez en su ubicación original el domingo 2 de noviembre de 2008. Posteriormente fue desmantelada y se esperaba que fuera enviada al extranjero. [7]
En diciembre de 2008, los medios locales anunciaron que "en cuestión de semanas" se presentarían planes para trasladar la noria a la orilla del río. [8]
Un artículo de noticias en The Press del 10 de enero de 2009 afirmó que el 42 por ciento de los habitantes locales respaldaron la reubicación del proyecto en el sitio de North Street, en el centro de la ciudad. [9]
El 20 de enero de 2009, The Press informó que los concejales locales habían rechazado la reubicación de la noria, [10] aunque las conversaciones todavía estaban en curso el 20 de febrero de 2009, [11] y el 10 de marzo de 2009, el periódico informó sobre un posible traslado a otro sitio, el aparcamiento de St. George's Field, aunque los concejales todavía no habían acordado el traslado, [12] aunque las conversaciones pasaron su primera etapa el 18 de marzo. [13]
La prensa informó el 10 de julio de 2009 que había habido muchas objeciones a la reubicación de la rueda y que posiblemente nunca regresaría a la ciudad. [14]
Los planes para el regreso de la rueda fueron retirados el 14 de julio de 2009. [15]
El 2 de diciembre de 2010 se anunció que la rueda regresaría a York y estaría lista para funcionar en 2011. [16]
Finalmente parecía que la rueda iba a volver, según las noticias anunciadas en octubre de 2011. [17]
Después de que la construcción en los jardines de The Principal York se retrasara unos días debido a los fuertes vientos, el operador, Great City Attractions , abrió la noria de 53,3 metros (175 pies) [18] de altura al público a las 4:45 p. m. del martes 13 de diciembre de 2011. [19]
En julio de 2012, Great City Attractions se declaró en quiebra. Todas sus ruedas británicas fueron adquiridas por Freij Entertainment International, con sede en Dubái, para que su filial británica Wheels Entertainments las operara . [20]
En febrero de 2013, el comité de planificación del Ayuntamiento de York examinó una solicitud de Freij Entertainment International para que la noria de Yorkshire permaneciera en su lugar hasta el 30 de noviembre de 2013. Se le concedió permiso para permanecer en el sitio solo hasta el 31 de octubre. [21] Operó por última vez el 30 de septiembre de 2013 y luego fue desmantelada. [22]
