Ymir / ˈw aɪ m ər / es un pueblo en las montañas Selkirk en la región de West Kootenay del sureste de Columbia Británica . Ymir está ubicado donde el río Salmo se encuentra con Quartz Creek y Ymir Creek . [ 1] La localidad, en la BC Highway 6 , está por carretera a unos 10 kilómetros (6 millas) al noreste de Salmo y 34 kilómetros (21 millas) al sur de Nelson .
Ymir se encuentra en el territorio tradicional de los Ktunaxa . En la década de 1860, Richard Fry, de Marcus, Washington , junto con su esposa sinixt, Justine Soqu'stik'en, y sus hijos siguieron un antiguo sendero de las Primeras Naciones entre la desembocadura del río Salmon (Salmo) , donde se une al río Pend d-Oreille , a través de la actual Ymir, hasta el nacimiento del río Salmon. Aquí cruzaron la altura de la tierra y llegaron al lago Cottonwood (al que Richard nombró en honor a un trampero que conoció allí llamado "Cottonwood Smith"). Siguieron el arroyo Cottonwood hasta el actual sitio de Nelson , donde Dick Fry descubrió y extrajo oro a 16 km (10 millas) al oeste en 49 Creek. [ cita requerida ]
Alrededor de 1886, los buscadores de oro se aventuraron río arriba por el río Salmon ( Salmo River ) y sus afluentes en busca de oro y plata. Se descubrió oro en la desembocadura del arroyo Quartz. Los hermanos Hall (Osner y Winslow Hall), de Colville, Washington, llegaron a principios de la década de 1890 y observaron evidencia de lo que se convirtió en la mina Ymir, antes de seguir adelante. La comunidad de Hall , Hall Creek y Hall Mines Road en Nelson llevan su nombre. Descubrieron lo que se convirtió en la mina Hall y la mina Silver King. Esta última, en Toad Mountain, dio origen a la ciudad de Nelson.
Las concesiones de Jerome Pitre, Joseph Pitre y Oliver Blair en 1895 se convirtieron en la mina de oro de Ymir. Esta propiedad se convirtió en la mayor productora del Imperio Británico durante un período. Aunque la región de Kootenay estaba en medio de una fiebre de la plata , Ymir era conocida por su oro, y las recuperaciones de plata y plomo eran relativamente menores. En 1905, con el mineral circundante extraído en gran parte y una caída en el precio del oro, la actividad minera se desaceleró. [2] [3] La mina de Ymir cerró en 1907. [4]
La minería se recuperó brevemente durante la Primera Guerra Mundial y cuando la Ley de Reserva de Oro de los Estados Unidos de 1934 aumentó significativamente el precio legal del oro, pero la escasez de mano de obra durante la Segunda Guerra Mundial obstaculizó la producción. La minería nunca se recuperó, pero la exploración continúa en la zona. [2]
En 1896, ya se estaba formando un asentamiento. Al año siguiente, los periódicos llamaban a la nueva ciudad Quartz Creek o Wild Horse. Ese año, en una solicitud a la oficina de correos, las autoridades rechazaron el nombre sugerido de Wild Horse. Daniel Chase Corbin, que estaba subdividiendo su localidad, se opuso a Quartz Creek y propuso un nombre único derivado de la cercana montaña Ymir . La primera mención de que la ciudad adoptó el nombre es de mayo de 1897. Mientras que la pronunciación nórdica es ee-mer, la local de Columbia Británica es why-mer, que se impuso a más tardar en la década de 1920. [5]
El potencial minero motivó a Corbin a construir el ferrocarril Nelson and Fort Sheppard . [2] Inaugurado en 1893, [6] el ferrocarril a su vez impulsó la industria minera. [2] Sin embargo, la estación en Quartz Creek no abrió hasta 1897 y se llamó Ymir. [7]
El ferrocarril pronto pasó a formar parte de la red Great Northern Railway y de su posterior cambio de marca. La parada estaba a 7,1 kilómetros (4,4 millas) al noreste de Boulder Mill y a 11,6 kilómetros (7,2 millas) al suroeste de Hall. [8] El servicio de trenes de pasajeros cesó en 1951. [9] En 1997, el ferrocarril (que había sido abandonado en 1989) fue adquirido por el Gobierno de Columbia Británica con fines recreativos. El corredor ferroviario se transformó en el Salmo-Troup Rail Trail después de que se quitaran los rieles en 1999. [10]
Una industria minera en expansión aumentó la población y la correspondiente actividad de construcción. Esto incluyó un hospital, una oficina de correos, 11 hoteles (dos de los cuales aún siguen en pie), un parque de bomberos (también en pie), una escuela, una estación de policía, iglesias y otros negocios y residencias. [2] En 1897, existían alrededor de 40 edificios [5] y la población era de aproximadamente 800 en la ciudad y 400 en el área inmediata. [2] John McLeod fue el primer director de correos entre 1897 y 1904. [11]
En 1911 se inauguró la carretera Salmo-Ymir. [12] En 1923 se inauguró la carretera Nelson-Ymir, completando el último tramo de la autopista Nelson- Spokane (actualmente Highway 6). [13]
Varios incendios destruyeron la mayoría de los edificios originales, especialmente en 1903, 1922 y 1933. El incendio de 1933 fue particularmente feroz y destruyó el hospital, que había sido considerado uno de los mejores de Kootenays . [4]
En 1945, la población era de aproximadamente 125 habitantes, la más baja desde 1896. [2]
Ymir se encuentra a unos 17 kilómetros (11 millas) al sur del desvío hacia la estación de esquí Whitewater . El pueblo consta de una tienda, dos hoteles históricos, un parque de bomberos, una escuela histórica restaurada, una iglesia, un salón comunitario y varias propiedades residenciales. La ubicación es principalmente una comunidad dormitorio para las ciudades cercanas de Nelson y Castlegar . Los alrededores ofrecen oportunidades para practicar senderismo, golf con frisbee, ciclismo de montaña y exploración al aire libre.
BC Transit opera un servicio de lunes a viernes. [14] Ymir organiza el festival anual Tiny Lights a fines de julio. [15] La población censada fue de 245 en 2016, 231 en 2011, [16] y 233 en 2006. [17]
Ymir apareció en la serie de televisión histórica Gold Trails and Ghost Towns , temporada 2, episodio 13. [18]
La película de 2012 The Tall Man , protagonizada por Jessica Biel , se rodó en Ymir. [19]