stringtranslate.com

Yevfimiy Putyatin

Yevfimiy Vasilyevich Putiatin ( en ruso : Евфи́мий Васи́льевич Путя́тин ; 8 de noviembre de 1803 - 16 de octubre de 1883), también conocido como Euphimius Putiatin , [1] fue un almirante de la Armada Imperial Rusa . Su misión diplomática a Japón resultó en la firma del Tratado de Shimoda en 1855, por el cual fue nombrado conde. Su misión a China en 1858 resultó en el Tratado ruso de Tianjin .

Primeros años de vida

Putyatin descendía de una familia noble de Nóvgorod . Ingresó en el Cuerpo de Cadetes Navales , donde se graduó en 1822, y poco después fue designado para la tripulación del Mijaíl Petróvich Lázarev , que circunnavegó el mundo en un viaje de tres años desde 1822 hasta 1825. Posteriormente participó en la Batalla de Navarino durante la Guerra de Independencia griega el 20 de octubre de 1827 y fue galardonado con la Orden de San Vladimir , 4º grado. De 1828 a 1832, participó en numerosas misiones en el Mediterráneo y en el Báltico, y fue galardonado con la Orden de San Jorge , 4ª clase. En 1832, el almirante Lázarev le asignó realizar sondeos en los estrechos de los Dardanelos y el Bósforo . Durante la Guerra del Cáucaso (1838-1839), participó en numerosas operaciones de combate y resultó herido en combate. Después de ser ascendido a capitán de primer rango, en 1841, abandonó temporalmente el servicio militar para viajar a Inglaterra para la compra de barcos para la Flota del Mar Negro .

Servicio exterior

En 1842, el emperador Nicolás I le pidió a Putiatín que encabezara una misión diplomática armada a Persia . Su principal objetivo era fortalecer el comercio a través del mar Caspio , que estaba plagado de piratería turcomana . Putiatín estableció una base en Astracán y sometió a los piratas en una campaña militar, tras lo cual se reunió con Muhammad Shah de Persia, a quien convenció de levantar las restricciones comerciales, conceder derechos de pesca y permitir las comunicaciones por barco de vapor entre Persia y el río Volga .

Expedición a Japón

Putyatin en Nagasaki , 1853.
Pallada en Nagasaki, pintura japonesa de 1854.
El hundimiento del Diana , Illustrated London News , 1856.
Putyatin negoció el Tratado de Shimoda entre Japón y Rusia

Tras completar con éxito esta misión, Putyatin desarrolló un plan para una expedición para estudiar las fronteras marítimas orientales de Rusia con China y Japón, con el objetivo principal de encontrar puertos adecuados y cartografiar áreas costeras desconocidas en la región, así como la posibilidad de abrir Japón a las relaciones comerciales. La expedición fue aprobada inicialmente por el zar Nicolás I en 1843, pero se pospuso debido a las preocupaciones de que interrumpiría el comercio de Kyakhta . En 1849, Putyatin se convirtió en ayudante general en el séquito del emperador y, en el mismo año, se casó con la hija de un almirante británico. Fue ascendido a vicealmirante en 1851.

En 1852, al enterarse de los planes estadounidenses de enviar al comodoro Matthew Perry en un intento de abrir Japón al comercio exterior, el gobierno ruso revivió la propuesta de Putyatin, que recibió el apoyo del Gran Duque Konstantin Nikolayevich de Rusia . La expedición incluyó a varios sinólogos notables y varios científicos e ingenieros, así como al célebre autor Ivan Goncharov . La fragata Pallada , al mando de Ivan Unkovsky, fue seleccionada como buque insignia. Pallada partió de Kronstadt el 7 de octubre de 1852; sin embargo, quedó claro durante el largo viaje que el buque no era adecuado para la expedición, y posteriormente se envió la fragata Diana , más nueva y de 52 cañones .

Putyatin llegó a Nagasaki, Japón, el 12 de agosto de 1853, un mes después de la llegada de Perry a Uraga , y no fue hasta el 9 de septiembre (después de una considerable discusión) que el bugyō de Nagasaki aceptó la carta oficial que Putyatin llevaba del Ministro de Asuntos Exteriores ruso, el conde Karl Nesselrode . Durante una de las visitas a tierra, el ingeniero ruso Alexander Mozhaysky demostró una máquina de vapor, que permitió al inventor japonés Tanaka Hisashige realizar ingeniería inversa del dispositivo para crear la primera locomotora de vapor japonesa . Como las negociaciones se prolongaron por la indecisión japonesa y la distancia entre Nagasaki y la corte del shogun en Edo , Putyatin partió de Nagasaki para inspeccionar las costas de Corea y la región del Krai de Primorie en el Lejano Oriente ruso. La fragata Diana llegó el 11 de julio de 1854 con noticias de la Guerra de Crimea , y Putyatin transfirió su bandera al buque más nuevo.

Al regresar a Nagasaki, Putyatin se encontró con que no se había logrado ningún progreso y que la Marina Real había visitado Nagasaki durante su ausencia como parte de una cacería humana para destruir su barco. Por lo tanto, decidió cumplir su amenaza de navegar hacia Edo. Putyatin llegó al puerto de Shimoda el 22 de noviembre de 1854, que había sido abierto a los estadounidenses por la Convención de Kanagawa firmada entre los japoneses y los Estados Unidos, y se le permitió comenzar las negociaciones el 22 de diciembre; sin embargo, el 23 de diciembre, el gran terremoto Ansei Tokai sacudió Japón y sus alrededores. Un tsunami de 7 metros de altura destruyó gran parte de Shimoda, incluidos los barcos de Putiatin, con excepción del Diana , que sufrió graves daños y se hundió poco después en la cercana Heda . La delegación rusa ahora se encontraba varada en Japón.

Las negociaciones continuaron y dieron como resultado el Tratado de Shimoda el 7 de febrero de 1855, que abrió los puertos de Hakodate , Nagasaki y Shimoda a los buques rusos, permitió un comercio limitado y la residencia de un cónsul ruso, y fijó la frontera de Japón y Rusia en las islas Kuriles entre Urup e Iturup . [2]

Mientras tanto, los marineros y técnicos rusos trabajaron con carpinteros japoneses para construir un nuevo buque en Heda que permitiera a la delegación regresar a Rusia. La goleta Heda fue botada el 14 de abril y Putyatin regresó a San Petersburgo con una bienvenida de héroe , donde fue nombrado conde y gobernador militar de Kronstadt entre 1856 y 1857. [3]

En 1857, Putyatin fue enviado a China en un intento de establecer un acuerdo comercial; sin embargo, solo tuvo un éxito limitado después de fallar dos veces al intentar cruzar la frontera hacia China por tierra y por mar. Regresó a Japón nuevamente en el mismo año para firmar un acuerdo de seguimiento a su acuerdo anterior. En diciembre, fue nombrado comandante del escuadrón ruso del Pacífico y enarboló su bandera en la corbeta de vapor con ruedas de paletas América , explorando aún más la costa de la bahía de Amur . El 12 de julio de 1858, firmó un acuerdo comercial con China en Tianjin y permitió el acceso al interior de China a los misioneros rusos. El 7 de agosto de 1858 firmó el Tratado de Amistad y Comercio Ruso-Japonés en Edo, que abrió más puertos en Japón al comercio ruso.

Años posteriores

Tras su regreso a Rusia el 26 de agosto de 1858, Putyatin fue ascendido a almirante y asignado como agregado a Londres. Publicó un libro sobre el tema de las academias de formación marítima y fue nombrado Ministro de Educación el 2 de julio de 1861. Mientras ocupó este cargo, llevó a cabo una serie de reformas, incluida la asistencia obligatoria a las clases. [ cita requerida ]

Más polémica aún fue la decisión de dejar la educación primaria en manos de la Iglesia Ortodoxa Rusa , decretando que los profesores debían haberse graduado en un seminario de dos años. Esto provocó disturbios en varias ciudades y Putiatin fue relevado de su cargo el 6 de enero de 1862. Sin embargo, también fue nombrado miembro honorario de la Academia Rusa de Ciencias y miembro del Consejo de Estado de la Rusia Imperial . [ cita requerida ]

Durante su viaje a Londres en 1845, Putyatin se casó con Mary Knowles (1823-1879), cuyo padre era un oficial naval de alto rango. [4] Tuvieron tres hijos y tres hijas. A la muerte de su esposa el 18 de diciembre de 1879, Putyatin abandonó Rusia rumbo a París. Fue condecorado con la Orden de San Andrés en mayo de 1883 y murió en París cinco meses después, a los 79 años. [ cita requerida ]

Decoraciones

Véase también

Referencias

  1. ^ Morse (1918), pág. 487.
  2. ^ Ilyishev, AV; Saplin VI (2004). "La misión de EV Putyatin. El 150 aniversario del establecimiento de relaciones ruso-japonesas". Archivado desde el original el 4 de julio de 2007. Consultado el 15 de noviembre de 2009 .
  3. ^ "El origen de la construcción naval moderna: invitación a Heda" (PDF) . 2008. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2011. Consultado el 15 de noviembre de 2009 .
  4. ^ "El Espectador". 1845.

Bibliografía

Enlaces externos