Un Yett (de la palabra en inglés antiguo y escocés para "puerta") [2] es una puerta o reja de barras de hierro forjado enrejadas que se utilizan con fines defensivos en castillos y casas torre . [3] A diferencia de un rastrillo , que se sube y baja verticalmente mediante medios mecánicos, los yettes tienen bisagras como una puerta o portón tradicional, [4] y se aseguran mediante pernos sujetos al yet, o mediante barras largas extraídas del pared o puerta de entrada. [5]
Los Yetts se encuentran predominantemente en Escocia , donde la mayoría de las torres, particularmente las posteriores, estaban equipadas con ellos en lugar de rastrillos [6] , pero se encuentran algunas puertas de hierro en los condados fronterizos de Inglaterra . [5] Si bien existen pocas referencias a los Yetts fuera de Escocia, un informe inglés de 1416 sobre el castillo de Roxburgh (entonces en manos inglesas) contenía recomendaciones para la inserción de puertas de hierro. [7] Los Yetts no están restringidos a ninguna región o distrito dentro de Escocia, sino que están muy extendidos por todas partes. [8]
En Escocia se utilizaron construcciones de rejas similares, frecuentemente también denominadas yetts, sobre ventanas y otras aberturas. [9] Por lo general, estos se fijaban en su lugar, a menudo colocados en las jambas, alféizares y dinteles. [4]
Las primeras referencias a los stillets datan del siglo XIV. [10] Los Rollos de Hacienda de 1377 se refieren a una "puerta de hierro fabricada", parte de las defensas de la Torre de David en el Castillo de Edimburgo . [11] Yetts también aparecían en otros castillos aproximadamente al mismo tiempo. Craigmillar , construido poco después de 1374, supuestamente contenía un yet, y el castillo de Doune (c. 1380) todavía conserva su yet original de dos hojas; En Balvenie hay un todavía de doble hoja similar , pero su edad es incierta. [7] En el siglo XV, los yetts y las rejas se habían convertido en características estándar dentro de los castillos y torres escoceses. [7]
El todavíat se utilizaba con frecuencia como una alternativa más barata al rastrillo, [12] ya que era más simple en concepto, menos engorroso y más práctico. [7] Sin embargo, también se utilizó dentro de arreglos defensivos más complejos. El castillo del siglo XIV en Doune , en Perthshire , tenía un rastrillo en la entrada principal complementado por un todavía, con un segundo todavía en el extremo más alejado del pasaje. Cada uno de los stillets tenía dos hojas, con una puerta de ventanilla insertada dentro de una de las hojas. [13] Por lo general, el yate se colocaba detrás de una puerta de madera, proporcionando seguridad adicional en caso de que la puerta exterior se quemara. [14]
Al ser una estructura defensiva, se requerían órdenes reales antes de poder agregar un todavía a cualquier casa o castillo. [15] Estos fueron emitidos frecuentemente con otras licencias para funciones defensivas; por ejemplo, en 1501 John Murray de Cockpool recibió una licencia para construir una torre en Comlongon con matacanes e "irneztteis y windois". [7] Los agresores podrían intentar eliminar los yetts: en febrero de 1489, los Hepburn en Stirlingshire entablaron una acción contra los Graham que se habían llevado el yett de hierro de la Torre de Bruce para tomar posesión. [16] En agosto de 1548, durante la guerra de Rough Wooing , el regente Arran menospreció el castillo de Hailes para que los ingleses no pudieran usarlo quitando las puertas de hierro o los stillets. [17]
Después de un ataque al edificio principal de la Casa de Kinblethmont cerca de Arbroath , en diciembre de 1602 Jacobo VI de Escocia reconoció la amenaza que representaba para la seguridad el uso cada vez mayor de petardos explosivos , ahora nadie puede "garantizar su propia seguridad y preservación dentro de su territorio". casas propias y alambiques de hierro". [18] Después de la Unión de las Coronas en 1603, el gobierno hizo esfuerzos para controlar el desorden y controlar las fronteras. En noviembre de 1606 se reconoció que uno de los impedimentos para la administración de justicia en la zona era la fortaleza de las casas. En consecuencia, el Consejo Privado ordenó que todos los todavíats fueran eliminados de todas las casas pertenecientes a aquellos de rango inferior al de barones . [19]
En Escocia, los yetts se fabricaban tradicionalmente utilizando una construcción " de principio a fin ", con barras horizontales y verticales tejidas alternativamente entre sí, creando una estructura casi imposible de desmantelar. [4] La reja se dejó abierta. [20] El método habitual era construir el yate en cuadrantes con todas las barras en un cuadrante pasando vertical u horizontalmente a través de las barras coincidentes como se muestra en la fotografía. Este método de construcción de puertas no se ve fuera de Escocia, aunque se encuentran rejas para ventanas construidas de esta manera en el norte de Italia y Tirol . [10]
Las ventanas con rejas de estilo escocés eran tradicionales en el Tirol en el siglo XV, y un siglo después se ven rejas similares en Venecia , particularmente en el Palacio Ducal del siglo XVI (aunque las rejas son algo más grandes que las utilizadas en Escocia). [21] Es probable que la artesanía se extendiera hacia el sur desde el Tirol hasta la República de Venecia, pero había poca conexión aparente con la tecnología escocesa anterior, aunque hubo cierto comercio entre Escocia y Alemania . [21]
En Inglaterra se encontraron puertas de hierro con rejas, pero se construyeron con un método diferente. [5] Para la puerta de estilo inglés, todas las barras verticales pasaban por delante de las barras horizontales y estaban remachadas o fijadas en su lugar; los espacios se rellenaron con roble, haciendo que la puerta fuera sólida. [20] Una excepción notable, sin embargo, se construye utilizando el método escocés: un yett del castillo de Streatlam , ahora conservado en el Museo Bowes en el cercano castillo de Barnard . Streatlam fue reconstruido por Sir George Bowes tras los daños sufridos en el siglo XVI; La familia Bowes tenía conexiones en Escocia, lo que puede haber inspirado la construcción del todavía. [22]
Dado que los yetts eran inmensamente pesados y hay poca evidencia que sugiera que fueran prefabricados, es posible que muchos se fabricaran localmente en lugar de transportarse a grandes distancias, ya sea por herreros locales o especialistas itinerantes. [23] Un herrero de Elgin llamado George Robertson hizo un nuevo yet de hierro para la gran torre de Kilravock en febrero de 1568. [24] Muchos de los yetts y rejas de las ventanas de los palacios reales escoceses se hicieron a medida en la herrería de la artillería real. por William Hill en el Castillo de Edimburgo y transportados a casas como el Palacio Falkland , el Palacio Hamilton y el Palacio Linlithgow , [25] y algunos para el Castillo de Stirling se hicieron en Linlithgow . [26] Convencionalmente, se construían rejas en los marcos de piedra de las ventanas. [23]
Algunos datos de precios para el costo comparativo de los todavía sobreviven en cuentas antiguas. En 1515, el herrero Robert Scott y su hermano recibieron entre 8 y 8 libras esterlinas por trabajar en yetts en el castillo de Hume . El hierro en sí cuesta entre 17 y 6 chelines y el carbón vale 1 libra. [27] Los registros muestran que un yate construido en 1568 para el castillo de Kilravock por un herrero local pesaba 34 piedras y 3 libras (217 kg; 479 lb) y costaba £ 34-3 chelines 9 peniques junto con "tres cápsulas de harina, una mantequilla de maní, y un queso stane." [19]
