Jelav es un pueblo del municipio de Loznica , Serbia . Según el censo de 2011, el pueblo tiene una población de 854 habitantes.
En septiembre de 2011, tras unas inundaciones locales, apareció la parte superior de una embarcación antigua que sobresalía de la grava del río Drina , cerca de Jelav, a unos 10 km al norte de Loznica. Los expertos comprendieron inmediatamente su valor y comenzaron a desenterrarla lentamente. Mientras desarrollaban el procedimiento y preparaban los documentos, uno de los lugareños tomó la iniciativa y sacó la embarcación del río con su tractor .
El barco es un monoxilo enorme , o canoa de troncos, y es el primero en el valle del Drina que fue descubierto en una sola pieza y en tan buen estado. El barco tiene 7,1 m de largo, 1,3 m de ancho y una circunferencia de la parte trasera de 4 m. Cuando fue desenterrado, pesaba 2 toneladas, pero después de secarse durante dos años en condiciones naturales, se redujo a 1,3 toneladas. Después de secarse, pasó por el proceso de conservación en 2013. Como el museo local de Loznica no tenía espacio para exhibir un objeto tan grande, se construyó un anexo especial especialmente para el monoxilo.
Los monoxilos son los tipos de embarcaciones más antiguos. Están hechos de una sola pieza de madera maciza, que luego se excava y se moldea con herramientas o con fuego controlado. Este tipo específico descubierto en Jelav se parece a los tipos de embarcaciones celtas que los eslavos, después de establecerse en los Balcanes, utilizaron como base para sus embarcaciones. En esta parte de Europa, generalmente se construían con troncos de roble, ya que el roble es duro y mucho más impermeable que los otros árboles. Los ingenieros forestales calcularon que para que un roble crezca lo suficiente como para que se pueda tallar el monoxilo de Jelav, en las regiones de Podrinje y Jadar tuvo que crecer entre 230 y 300 años.
El Instituto Ruđer Bošković de Zagreb analizó el ejemplar y estimó que el árbol fue cortado entre 1695 y 1915. Basándose en las características, la forma en que se construyó el barco y el hecho de que en la década de 1860 los barcos propiamente dichos sustituyeron por completo a los momoxilos en el Drina, se estima que el monoxilo de Jelav fue fabricado entre 1740 y 1760. Al atravesar esta zona en el siglo XVII, la viajera otomana Evliya Çelebi observó que la gente del valle del Drina cortaba robles de 40 m (130 pies) de altura y construía barcos con ellos. Según las marcas que tiene, es muy probable que este barco en particular se utilizara para el transporte de carga a granel de un lado del río a otro, ya que parece ser demasiado grande para ser operado con remos . Los cortes y las marcas que tiene indican que probablemente fue arrastrado por el río por los caballos. Es posible que más tarde, cuando dejó de funcionar, se utilizara como base de un molino de agua. [2]
44°37′N 19°16′E / 44.617°N 19.267°E / 44.617; 19.267