Yamal ( en ruso : Ямал ) es un rompehielos nuclear ruso de la clase Arktika operado por Atomflot (anteriormente por la Compañía Naviera Murmansk ). Su nombre hace referencia a la península de Yamal , en el noroeste de Siberia ; el nombre significa Fin de la Tierra en nenets .
Fue botado en Leningrado en 1986 y puesto en servicio en octubre de 1992, tras la desintegración de la Unión Soviética . Cumplió su función de mantener abiertas las rutas marítimas y también transportó pasajeros en excursiones al Ártico. En julio de 1994, el Yamal realizó una excursión al Polo Norte con la NSF ( Fundación Nacional de Ciencias de EE. UU.) para celebrar su viaje inaugural oficial. Mientras se encontraban en el Polo Norte exacto (verificado por coordenadas satelitales de GPS e Inmarsat), la tripulación y los pasajeros celebraron con una barbacoa: la temperatura ambiente era de -23 °C (-9 °F) (se midieron ráfagas de viento de -40 °C (-40 °F)). Debido a las coordenadas 90/90 del barco, el capitán del barco (Smirnov) organizó una fiesta de natación con Will Rountree (EE. UU.) siendo registrado como la primera persona en nadar allí (21 de julio de 1994): la temperatura del agua estaba bajo cero, variando de 0 a −1,8 °C (32 a 29 °F). [ cita requerida ] En 2007, Lewis Gordon Pugh nadó un kilómetro en el Polo Norte, después de haber navegado allí a bordo del Yamal . [2]
El Yamal está equipado con un casco doble . El casco exterior tiene un espesor de 48 mm (1,89 pulgadas) donde se encuentra con hielo y 25 mm (0,98 pulgadas) en el resto y tiene un revestimiento de polímero para reducir la fricción . Hay un lastre de agua entre los cascos interior y exterior que se puede mover para facilitar el rompimiento del hielo . El rompimiento del hielo también cuenta con la asistencia de un sistema de burbujeo de aire que puede suministrar 24 m 3 /s (850 pies cúbicos /s) de aire desde chorros a 9 m (30 pies) por debajo de la superficie. El Yamal puede romper el hielo mientras avanza hacia adelante o hacia atrás.
El Yamal es uno de los rompehielos rusos de la familia Arktika , los más potentes del mundo. Estos barcos deben navegar en aguas frías para enfriar sus reactores [ verificación fallida ] , por lo que no pueden atravesar los trópicos para emprender viajes en el hemisferio sur . [3]
El Yamal lleva un helicóptero y varias lanchas Zodiac . Tiene instalados sistemas de comunicación por radio y satélite que pueden proporcionar servicios de navegación, teléfono, fax y correo electrónico. Entre sus comodidades se incluyen un gran comedor (con capacidad para albergar a los 100 pasajeros en una sola sesión), una biblioteca, un salón de pasajeros, un auditorio, una cancha de voleibol, un gimnasio, una piscina cubierta climatizada, una sauna y una enfermería. Está equipado con 50 camarotes y suites para pasajeros, todos con baños, ventanas exteriores, un televisor y un escritorio.
El Yamal también desempeñó un papel importante en la creación de expediciones anuales al Polo Norte, siendo uno de los pocos barcos capaces de llegar allí y llevar turistas con él de forma segura. Desde 1993, el rompehielos fue operado por la Compañía Naviera Murmansk y en 2001-2008 la operación estuvo a cargo de la Compañía Naviera Murmansk y Poseidon Expeditions . [4] El Yamal ha realizado un total de 47 viajes [5] al Polo Norte.
Entre agosto y septiembre de 2009, el rompehielos participó en la evacuación programada de las bases de hielo a la deriva . Cada una de ellas alberga a 18 exploradores polares, perros y más de 150 toneladas de carga. La evacuación del personal y la carga de la base de un témpano de hielo a la deriva requiere tres días de trabajo continuo, las 24 horas del día. Este trabajo en las altas latitudes del Ártico fue supervisado por el líder de la expedición, Vladimir Sokolov. [6]
Medios relacionados con IMO 9077549 en Wikimedia Commons