Yael Rom ( en hebreo : יעל רום ; 1932–2006), nacida Yael Finkelstein , fue una de las primeras mujeres piloto de la Fuerza Aérea israelí y la primera entrenada y certificada por la fuerza. Fue copiloto del C-47 líder en el lanzamiento de paracaídas en el Paso de Mitla que inició la Guerra de Suez de 1956 .
Aunque a menudo se la menciona como la primera mujer piloto de la IAF, [1] [2] este no fue el caso. [3] Rom fue una de las primeras mujeres entrenadas y certificadas por la fuerza y la única que pasó al servicio activo. [4] [5]
Nacida en Tel Aviv en 1932, Rom se graduó de la escuela secundaria en 1950 y pronto fue reclutada en el Cuerpo de Jóvenes de las Fuerzas de Defensa de Israel . Junto con otros 29 miembros del cuerpo, aprobó los exámenes de piloto de la IAF y junto con otros seis cadetes continuó con el curso básico de piloto , junto con Rina Levinson y Ruth Bokbinder, [6] terminando segunda en su clase. Inicialmente entrenada en el Stearman Kaydet , Rom pasó a volar aviones bimotores y fue certificada como instructora de vuelo. Rom recibió sus alas el 27 de diciembre de 1951, graduándose del quinto curso de vuelo de la IAF. [3] Luego fue transferida de nuevo al Cuerpo de Jóvenes para instruir a futuros cadetes. Durante seis meses solicitó a las FDI regresar a la fuerza aérea, encontrando una resistencia considerable, antes de que finalmente se le concediera su solicitud. En 1953, Rom se unió a las filas del 103.º Escuadrón de "Elefantes Voladores" , volando el Douglas C-47 Dakota . [4] [7]
Después de ser dada de baja de las Fuerzas de Defensa de Israel, Rom continuó volando como piloto de reserva. Fue convocada en octubre de 1956 para participar en la Operación Machbesh (Prensa), el lanzamiento de paracaídas israelí que inició la Guerra de Suez. [7] Rom fue la copiloto del C-47 líder en la formación de 16 naves que lanzaron paracaidistas israelíes en el Paso de Mitla . [3] [5] Pasó el resto de la guerra transportando suministros a las tropas en el Sinaí y evacuando a los heridos. Rom estaba a bordo del primer avión que aterrizó en Sharm el-Sheik después de su captura por las fuerzas israelíes, [4] y lanzó paracaidistas en El-Tor el 3 de noviembre. [5]
Rom se retiró del servicio de reserva en 1962 después del nacimiento de su primera hija, aunque inicialmente no había informado del nacimiento para evadir la política de las FDI de dar de baja a las madres. [7]
Rom se graduó en la Universidad Hebrea de Jerusalén con un título en historia y ciencias políticas, así como un certificado de maestra. [1] En 1957 fue invitada a unirse a Arkia Airlines , trabajando como primera oficial durante tres años. [2] Entre 1960 y 1982 trabajó para el Instituto Tecnológico Technion en investigación educativa, consultoría y administración. Inició y desarrolló una unidad que brindaba apoyo académico a grupos subrepresentados, como minorías y discapacitados. [1] [8] Más tarde en su vida, inició y desarrolló el programa "Mujeres jóvenes en el siglo XXI" de ORT , que alienta a las mujeres jóvenes a seguir carreras en ingeniería. [8]
En 1974, Rom creó el Consejo de Mujeres de la alcaldía de Haifa . Aunque fue miembro del Likud durante mucho tiempo , en 1983 se presentó como candidata a la alcaldía de Haifa encabezando una lista independiente, quedando en segundo lugar con el 17,9 por ciento de los votos. [1]
Rom, madre de tres hijos, estaba casada con Yosef Rom , profesor de aeronáutica en el Technion y ex miembro del Likud en la Knesset . Murió en Haifa el 24 de mayo de 2006. [7] El 26 de mayo de 2008, la ciudad de Petah Tikva nombró una calle local en su honor, en una ceremonia a la que asistieron familiares y miembros del Escuadrón 103. [9]