El USS Vagrant (PYc-30) fue un yate que sirvió como patrullero en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
El Vagrant , un yate de un solo propulsor con casco de acero, fue botado el 9 de enero de 1941 en Bath Iron Works, en Maine . Fue botado el 24 de mayo de 1941 y entregado a su propietario, el ejecutivo ferroviario, navegante y miembro de la alta sociedad Harold Stirling Vanderbilt , el 13 de septiembre de 1941. [1]
La Armada de los EE. UU. adquirió el Vagrant el 23 de marzo de 1942 para usarlo como patrullero de distrito. [1]
Aunque inicialmente fue designado como el YP-258 sin nombre , el yate fue reclasificado como un buque de patrulla costera y se le dio el número de casco PYc-30 el 2 de abril de 1942. Una orden fechada el 8 de abril de 1942 autorizó la retención del nombre Vagrant . Equipado en City Island en el Bronx , por el astillero Robert Jacob, Inc., el Vagrant fue puesto en servicio el 9 de mayo de 1942. [1]
Después de realizar pruebas en New London, Connecticut y Boston, Massachusetts , el Vagrant llegó a Newport, Rhode Island, el 11 de agosto de 1942 para realizar tareas especiales bajo las órdenes del comandante de la Eastern Sea Frontier. Tras ser transferido sucesivamente al 1.er y 3.er Distrito Naval para realizar operaciones locales en funciones de patrulla y entrenamiento, el Vagrant fue dado de baja y puesto "en servicio" el 29 de diciembre de 1943. Realizó tareas de entrenamiento con el 3.er Distrito Naval durante el resto de la guerra. [1]
El 30 de mayo de 1945, el Comandante del Tercer Distrito Naval autorizó la desactivación del Vagrant , como paso previo a su entrega a la Administración de Transporte de Guerra (WSA). Puesto "fuera de servicio" y amarrado el 6 de agosto, el Vagrant fue eliminado de la lista de la Armada el 1 de septiembre y transferido a la WSA el 14 de diciembre. [1]
Después de regresar a su propietario de antes de la guerra, Harold S. Vanderbilt, Vagrant cambió de manos alrededor de 1949 cuando fue adquirida por Ralph C. Allen de Oyster Bay, Nueva York . Posteriormente, fue adquirida por Orion Shipping and Trading Co., y permaneció en el Registro de Yates de Lloyd hasta 1947, cuando su nombre desapareció de las listas. [1] Se sabía que operaba bajo la bandera de Liberia en 1955. Su historia después de esa fecha es incierta.
En 1977, el barco encalló supuestamente en la isla de Gran Canaria. Posteriormente, fue adquirido por João Bartolomeu Faria, quien lo trajo a la isla de Madeira en 1979. A pesar de que inicialmente solo quería restaurarlo para que pudiera volver a navegar, Faria terminó transformando el barco en un restaurante, sacándolo del mar y creando conjuntamente un mini puerto deportivo que forma parte del complejo de restauración.
Con el temporal del 20 de febrero de 2010, el Gobierno Regional de Madeira decidió renovar toda la zona que rodeaba la embarcación con el fin de crear más espacios verdes, haciendo imposible que el Vagrant continuara en el lugar donde se encontraba. A pesar de las objeciones del propietario, las autoridades madeirenses lograron retirar la embarcación, que fue estabilizada en tierra. Tras volver a entrar en el agua, la embarcación fue remolcada hasta el puerto de Caniçal , con el objetivo de ser posteriormente hundida y transformada en un arrecife artificial frente a las costas de Madeira.
En diciembre de 2013, con un temporal que azotó la costa sur de Madeira, el yate acabó hundiéndose en la bahía de Caniçal y ha permanecido allí desde entonces. [2]
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