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Mitsubishi Xpander

El Mitsubishi Xpander es un vehículo compacto multipropósito (MPV) fabricado por Mitsubishi Motors desde 2017. Comercializado de manera destacada como un " monovolumen crossover ", el vehículo se presentó en julio de 2017 en Indonesia, donde se fabrica y vende como un vehículo de alta gama. modelo de volumen. [10] Las introducciones en otros mercados comenzaron desde 2018, y el vehículo se vende principalmente en países emergentes del sudeste asiático junto con varios mercados de América Latina, África y Medio Oriente. Fue el cuarto modelo de Mitsubishi Motors más vendido a nivel mundial en 2018 y 2019, [11] [12] y se convirtió en su tercer modelo más vendido en 2021. [13]

A finales de 2019, se introdujo una variante de aspecto más resistente como Xpander Cross . [14] [15] Nissan vende una variante rebautizada y rediseñada del Xpander, con fascias delanteras y traseras principalmente diferentes, como Livina de segunda generación desde febrero de 2019. [16] [17]

Descripción general

El diseño del vehículo fue una vista previa del XM Concept que se exhibió por primera vez en el 24 ° Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia en agosto de 2016. Las imágenes oficiales del automóvil se revelaron en el sitio web de Mitsubishi Motors el 17 de julio de 2017. [10] El automóvil fue presentado en Yakarta el 24 de julio de 2017 [18] y debutó el 10 de agosto de 2017 en el 25º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia . [19] El coche salió a la venta en Indonesia el 3 de octubre de 2017.

Clasificado como un "MPV crossover pequeño" por el fabricante de automóviles, [10] se afirma que el diseño del Xpander está inspirado en los SUV crossover y adoptó la entonces reciente filosofía de diseño Dynamic Shield. [20]

El vehículo se ha exportado a todo el sudeste asiático, Nepal, Bolivia, Perú, Bangladesh, Egipto, Medio Oriente, Sri Lanka, [21] Sudáfrica y México. Un submodelo llamado Xpander Cross ha estado disponible como una variante del vehículo de aspecto más resistente desde noviembre de 2019.

El Xpander se fabrica en Indonesia en la planta de Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) , y también ha sido ensamblado mediante kits por Mitsubishi Motors Vietnam desde julio de 2020, [22] [23] y por DRB-HICOM en Malasia desde septiembre de 2020. [24] Para satisfacer la demanda inesperadamente alta, la planta de MMKI aumentó la producción de 5.000 a 10.000 unidades por mes a principios de 2018. [25] Se vendieron 104.000 unidades a nivel mundial en 2018, seguidas de 114.000 unidades vendidas en 2019, [11] [12] superior al objetivo anual inicial de 80.000 unidades. [26]

Pre-lifting facial
Estiramiento facial

Cruz Xpander

El Xpander Cross es una variante de aspecto más resistente del Xpander estándar. Se introdujo por primera vez en Indonesia el 12 de noviembre de 2019. El Xpander Cross para el mercado indonesio se basa en el acabado Xpander Ultimate y viene con una parrilla rediseñada, parachoques delantero y trasero rediseñados, guardabarros superiores negros, adornos laterales de la carrocería, rieles en el techo, Faros delanteros LED y luces antiniebla, adorno negro en el portón trasero, antena de aleta de tiburón, llantas de aleación de dos tonos de 17 pulgadas, sistema de suspensión revisado con mayor distancia al suelo de 225 mm (8,9 pulgadas), desempañador de la ventana trasera e interior negro y marrón con paneles plateados. . [14] [15] Está disponible con transmisión manual o automática. El paquete Premium está equipado con asientos de cuero, emblema en el capó y película para ventanas V-Kool. También se ofrece como opción para el Xpander Cross con transmisión automática.

El 20 de octubre de 2020, se lanzó la variante Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition basada en la versión Premium Package. Estaba equipado con un sistema de audio mejorado de Rockford Fosgate que también viene con un subwoofer y un amplificador de potencia de Rockford Fosgate. Además, la variante también viene con detalles interiores y exteriores en negro, como en los rieles del techo, las llantas, las protecciones inferiores de los parachoques delantero y trasero y los espejos laterales. Sólo se produjeron 500 unidades de la variante. El 10 de junio de 2021, se reintrodujo la variante Rockford Fosgate Black Edition con una función adicional de cámara de 360 ​​​​grados. [27]

El Xpander Cross recibió una parrilla de color negro, un diseño de tablero actualizado, sistema de aire acondicionado digital, freno de estacionamiento electrónico y CVT el 8 de noviembre de 2021. [28]

El 11 de agosto de 2022, el Xpander Cross recibió su lavado de cara en el 29.º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia , que consistió en fascias delanteras y traseras, faros y luces traseras rediseñados, similares al Xpander normal. Los cambios interiores incluyeron un volante actualizado y un grupo de instrumentos digitales de 8 pulgadas. El control activo de guiñada es estándar. [29]

En Filipinas, el Xpander Cross se lanzó el 12 de marzo de 2020 como reemplazo del Xpander GLS Sport comercializado como SUV. [30] También se lanzó en Tailandia el 16 de marzo de 2020. [31] El Xpander Cross se lanzó en Vietnam el 16 de julio de 2020 junto con el Xpander actualizado, [32] el modelo también se lanzó en Brunei el 9 de julio de 2021 (lavado de cara recibido en 3 de marzo de 2023) y en México el 19 de julio de 2021. El lavado de cara Xpander Cross se lanzó en los países del CCG en junio de 2023.

Pre-lifting facial
Estiramiento facial


Tren motriz

El Xpander está propulsado por un motor de gasolina 4A91 de 1,5 litros . Las opciones de transmisión incluyen una manual de 5 velocidades y una automática de 4 velocidades . Desde el lavado de cara de 2021, algunos mercados como Indonesia [33] y Tailandia [34] cambiaron a una CVT en sustitución de la automática de 4 velocidades. Muchos mercados, como Filipinas, Vietnam y México, conservan la antigua caja de cambios automática de 4 velocidades. [35] [36] [37]

En febrero de 2024, se introdujo el Xpander HEV en Tailandia. Adopta un sistema eléctrico híbrido recientemente desarrollado basado en el sistema PHEV de Mitsubishi Motors , que combina un motor de ciclo Atkinson 4A92 de 1,6 litros con un motor eléctrico, una batería de iones de litio con transmisión transaxle eCVT . También se añaden frenos de disco traseros, una palanca de cambios eléctrica , siete modos de conducción seleccionables y una nueva suspensión. [38]

Mercados

Asia

Indonesia

En Indonesia, el Xpander estuvo disponible inicialmente en cinco niveles de equipamiento: GLX, GLS, Exceed, Sport y Ultimate. [39] La transmisión manual se ofreció inicialmente en las versiones GLX, GLS y Exceed, mientras que la unidad automática se ofreció inicialmente en las versiones Exceed, Sport y Ultimate. La versión GLS con transmisión automática y la versión Sport con unidad manual se agregaron más tarde en agosto de 2018. La variante de edición limitada basada en la versión Ultimate con kits aerodinámicos estuvo disponible en abril de 2019 para conmemorar la venta del Xpander, que había alcanzado las 100.000 unidades. . Sólo se fabricaron 1.000 unidades. [40] [41] [42]

El Xpander recibió una actualización menor el 21 de febrero de 2020 con una parrilla rediseñada y faros LED. [43] Las versiones Exceed, Sport y Ultimate recibieron llantas de aleación de dos tonos de 16 pulgadas rediseñadas y se cambiaron algunos equipos, mientras que la versión GLX se suspendió.

El 20 de octubre de 2020, la variante Black Edition basada en el acabado Exceed estuvo disponible limitada a 1000 unidades. [44]

La variante Rockford Fosgate Black Edition basada en el acabado Sport estuvo disponible el 10 de junio de 2021, y agregó el subwoofer Rockford Fosgate . [45]

El Xpander recibió su lavado de cara el 8 de noviembre de 2021 con fascias delanteras y traseras, faros, luces traseras, tablero y diseño del volante rediseñados. Los dos últimos sólo se aplicaron a las versiones Sport y Ultimate. La transmisión automática de 4 velocidades se reemplaza por una unidad CVT y el freno de estacionamiento electrónico también se adopta en las versiones Sport (solo CVT) y Ultimate. Algunas otras actualizaciones incluyen un mayor tamaño de rueda (hasta 17 pulgadas), sistema de aire acondicionado digital en los modelos Sport y Ultimate, la adopción de un sistema start-stop en ralentí (eliminado en 2022), la instalación de un sistema externo de recirculación de gases de escape para el 4A91. motor, rigidez mejorada del chasis y sistemas de suspensión reajustados. [33] [46] La versión Sport se descontinuó en 2023, la transmisión manual y la opción de interior negro se agregaron más tarde a la versión Ultimate en mayo de 2024.

Filipinas

El Xpander hizo su debut en Filipinas el 1 de marzo de 2018, durante el evento Xpander XPO del 2 al 4 de marzo de 2018, y salió a la venta en mayo de 2018 como reemplazo del Adventure , así como el primer producto de Mitsubishi Motors bajo los tres. Plan de negocios a mediano plazo "Impulso para el crecimiento" de un año de duración. Se trata de un modelo importado que inicialmente estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento: GLX, GLX Plus, GLS y GLS Sport. [47]

El Xpander actualizado se lanzó en marzo de 2020 junto con el Xpander Cross, que reemplazó el acabado GLS Sport, lo que hizo que el Xpander normal estuviera disponible en tres niveles de equipamiento. [30]

El Xpander Black Series se presentó el 4 de noviembre de 2021 y reemplazó las molduras cromadas por molduras negras mate en las fascias delanteras y traseras, los paneles de la carrocería y los paneles de las puertas. [48] ​​[49]

El Xpander renovado se presentó el 5 de marzo de 2022 y se lanzó oficialmente el 19 de mayo de 2022. Para el mercado filipino, el Xpander renovado conservó la transmisión automática de 4 velocidades. La variante GLX Plus fue eliminada de la gama y fue reemplazada por la variante automática del GLX. [50] [35] [51]

Tailandia

En Tailandia, el Xpander se presentó en agosto de 2018 y está disponible en dos niveles de equipamiento: GLS Limited y GT. [52]

El Xpander renovado se lanzó el 22 de marzo de 2022. Para el mercado tailandés, el Xpander renovado reemplazó la transmisión automática de 4 velocidades por la CVT. [34]

Vietnam

El Xpander se lanzó en Vietnam el 8 de agosto de 2018, inicialmente disponible en dos niveles de equipamiento: Estándar (combinado con una transmisión manual de 5 velocidades) y Eco (combinado con una transmisión automática de 4 velocidades). [53] Se convirtió en el monovolumen más vendido del país ese mismo año, superando al Toyota Innova . [54]

El Xpander actualizado se lanzó en Vietnam el 3 de junio de 2020 y conserva la línea anterior a la actualización junto con el Xpander Cross. [55] Debido a la gran demanda de Xpander en el país, Mitsubishi Motors Vietnam inició la producción del Xpander localmente en su planta de ensamblaje en la provincia de Bình Dương el 20 de julio de 2020. [56]

El Xpander renovado se lanzó el 13 de junio de 2022 y agregó el acabado Premium insignia. [57] [58] Conservó la transmisión automática de 4 velocidades de los modelos anteriores. [36]

Brunéi

El Xpander se lanzó el 17 de mayo de 2019. Los niveles de equipamiento ofrecidos son GLX y GLS con transmisiones manuales de 5 velocidades o automáticas de 4 velocidades. [59] El primer Xpander renovado para el mercado de Brunei se lanzó en noviembre de 2020 y dejó solo el GLX (modelo automático) como opción de variante única. [ cita necesaria ]

El segundo lavado de cara del Xpander salió a la venta en noviembre de 2022.

Birmania

En Myanmar, el Xpander está disponible en un nivel de equipamiento: GLS. Se vende desde septiembre de 2019. [60]

Bangladesh

En Bangladesh, el Xpander sólo está disponible en un nivel de equipamiento: GLS. [61]

Malasia

El Xpander se lanzó en Malasia el 20 de noviembre de 2020. Se ensambla localmente en las instalaciones de DRB-HICOM en Pekan, Pahang y solo se ofrece en una versión. [62]

Oriente Medio

El Xpander se lanzó en los países del CCG en marzo de 2021. Está disponible en dos niveles de equipamiento, GLX y GLS, con transmisión automática de 5 velocidades. [63]

El Xpander renovado se lanzó en junio de 2022.

América Latina

México

El Xpander se introdujo en el mercado mexicano el 19 de julio de 2021. Se ofrece en un nivel de equipamiento junto con el Xpander Cross. [64] [65] Para el año modelo 2024, el mercado mexicano Xpander recibió un lavado de cara en octubre de 2023. [66] [37]

África

Sudáfrica

El Xpander se lanzó en Sudáfrica el 17 de junio de 2021. Solo se ofrece en una versión con opciones de transmisión manual de 5 velocidades y automática de 4 velocidades. [67]

Recepción

El automóvil fue bien recibido en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia Gaikindo 2017, ya que Mitsubishi Motors recibió 11,827 reservas para el Xpander durante el evento. [68]

El Xpander ha recibido críticas mixtas de críticos y periodistas de sus mercados de exportación extranjeros. Antón Andrés, de AutoIndustriya.com , con sede en Manila , calificó el coche con un 8 sobre 10, señalando que es "cómodo, ahorra combustible, fácil de conducir (y aparcar) y tremendamente práctico" y "está relativamente bien equipado y el Todo el coche está bien pensado y montado". Sin embargo, Andrés dio una nota sobre su elevado precio y los siguientes aumentos de precios, pero afirmó que es el mejor monovolumen pequeño disponible si se excluye el precio de la ecuación. [69] Richard Leu del Bangkok Post dio una puntuación de 6 sobre 10, afirmó que "el motor no tiene nada de especial ya que carece de potencia y está acoplado a una anticuada automática de 4 velocidades", y comentó que el Xpander se trata "únicamente de usabilidad y no capacidad de conducción". El Bangkok Post también señaló que el Xpander no puede reducir el nivel de emisiones de CO 2 de 150 g/km ni cumplir con la compatibilidad con el E85, lo que lo hace sujeto a un impuesto especial del 30% en Tailandia. [70]

Algunos expertos de la industria automotriz de Indonesia comentaron que el Xpander había "creado una nueva tendencia" en la clase de monovolúmenes pequeños de Indonesia, que es el segmento de automóviles más grande en ese mercado, particularmente con su diseño inspirado en los SUV crossover y, por lo tanto, su popularidad. Comentaron: "Mitsubishi se arriesgó, pero aun así funcionó con éxito". [71]

automovilismo

Xpander AP4

El Xpander AP4 era un coche de rally que compitió en el Campeonato de Rally de Asia-Pacífico en la clase AP4. Se mostró por primera vez como prototipo en el 27º Salón Internacional del Automóvil de Indonesia de abril a mayo de 2019. [72] [73] [74] [75] [76] El exterior se ha modificado para cumplir con los estándares de rally FIA AP4. Se ha desmontado el interior y se ha añadido la jaula antivuelco. También se han eliminado el aire acondicionado y otras características innecesarias. La versión del automóvil lista para la carrera se mostró en el 27 ° Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia en julio de 2019. [77] Estaba propulsado por un motor 4B11 de 2.0 L con camisa y sin carrera con una cilindrada de 1.6 L y producía 261 kW ( 350 hp; 355 PS) y 556 N⋅m (410 lb⋅ft) de torque con la potencia transferida a la transmisión manual secuencial y la tracción en las cuatro ruedas . [78] El automóvil originalmente haría su debut oficial en el rally en el NZRC Goldrush Rally de Coromandel en Moewai Park, Whitianga , Nueva Zelanda del 16 al 17 de agosto de 2019 y pilotado por Rifat Sungkar del Xpander Rally Team con Muhammad Redwan como copiloto. , pero el proceso de homologación de la FIA no había terminado en ese momento. Luego, el equipo utilizaría un coche de repuesto Lancer Evolution VI para poder seguir compitiendo en el rally. [79] [80] [81] [82] [83] El Xpander AP4 tiene un costo de desarrollo declarado de más de 4.000.000.000 de rupias  (aproximadamente £ 230.000 en julio de 2019). [84]

Seguridad

El Xpander solo está disponible con dos bolsas de aire, sin opción de agregar el número de bolsas de aire. El vicepresidente senior de Mitsubishi Motors Malasia, Hoffen Teh, declaró en 2020 que la ASEAN no tenía una demanda real en el mercado de más de dos bolsas de aire y, por lo tanto, el Xpander está diseñado específicamente con capacidad para solo dos bolsas de aire. [85]

Producción anual

(Fuentes: Hechos y cifras de 2018, Hechos y cifras de 2019, sitio web de Mitsubishi Motors)

Ventas

Hasta septiembre de 2018, se vendieron más de 100.000 unidades del coche. [87] En ese año, el Xpander se convirtió en el segundo automóvil de pasajeros más vendido en Indonesia, detrás del Toyota Avanza . [88] En 2019, el Xpander fue el automóvil más exportado en Indonesia, con 64.714 unidades exportadas al extranjero. [89]

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Referencias

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