El metro de Xi'an , también conocido como Xi'an Rail Transit , es un sistema de tránsito rápido en la ciudad de Xi'an y la ciudad vecina de Xianyang , en la provincia de Shaanxi , China .
El sistema cuenta con 11 líneas en operación. La línea 2 se inauguró al público el 16 de septiembre de 2011. [2] La línea 1 comenzó a operar el 15 de septiembre de 2013. La línea 3 comenzó a operar después de meses de retraso el 8 de noviembre de 2016. La línea 4 se inauguró el 26 de diciembre de 2018. Las líneas 5, 6 y 9 se inauguraron en diciembre de 2020. La línea 14 se inauguró en septiembre de 2019 y se amplió en junio de 2021. La línea Xihu se inauguró en noviembre de 2022. La línea 16 se inauguró el 27 de junio de 2023. La línea 10 se inauguró el 28 de septiembre de 2024. [3]
Se espera que la línea 8 se inaugure en diciembre de 2024 y la línea 15 en junio de 2025. Se espera que la línea 17 se inaugure no antes de finales de 2027.
Las primeras propuestas para un metro en Xi'an se crearon en los años 70, en las que se pedía que se demoliera la muralla de la ciudad de Xi'an para dar paso a una línea de metro circular. Esto fue similar a lo que se hizo para crear la línea 2 del metro de Pekín , pero el plan fue desechado debido a la oposición exitosa de los conservacionistas y la falta de financiación para el proyecto. [4] Más tarde, Xi'an comenzó a planificar un sistema de metro de varias líneas a mediados de la década de 1980. El plan se presentó por primera vez al Consejo de Estado en 1994, con cuatro líneas planificadas y una longitud total de 73,2 km (45,5 mi). En febrero de 2004, el plan redactado nuevamente se presentó al Gobierno estatal, que recibió la aprobación final el 13 de septiembre de 2006.
La primera línea, la Línea 2, comenzó a construirse a lo largo de la calle Chang'an el 29 de septiembre de 2006 y se completó en 2011. Corre de norte a sur y pasa por debajo de lugares históricos como el Campanario y la Muralla de la Ciudad de Xi'an . Tiene 26,6 km (16,5 mi) de largo, con 23,5 km (14,6 mi) subterráneos, aproximadamente a 20 metros (65 pies 7 pulgadas) debajo de la superficie. Se estima que tuvo un costo de 17.9 mil millones de yuanes (US$2.24 mil millones). [5] La ruta se extiende desde Beikezhan hasta Weiqunan con 20 paradas. El tiempo de viaje es de 39 minutos en toda su longitud, lo que reduce el viaje casi a la mitad. Las operaciones comenzaron el 28 de septiembre de 2011. [ cita requerida ]
Se planeó iniciar la construcción de otras cuatro rutas en 2011 y finalizarlas alrededor de 2020. Cuando se complete, el sistema tendrá una extensión de 251,8 km (156,5 millas) y prestará servicio principalmente a los distritos urbanos y suburbanos de Xi'an y parte de Xianyang . [6]
El 12 de junio de 2019, la NDRC aprobó el Plan de Construcción de la Fase III (2018-2024) del Metro de Xi'an. El plan incluye la Línea 1 (Fase 3), la Línea 2 (Fase 2), la Línea 8, la Línea 10 (Fase 1), la Línea 14, la Línea 15 (Fase 1) y la Línea 16 (Fase 1). La longitud total del Metro de Xi'an será de 423 kilómetros (263 millas) en 2024. [7]
La segunda ruta, la Línea 1, estaba prevista para comenzar a funcionar a finales de 2009, pero se adelantó un año como respuesta del gobierno chino a la Gran Recesión . La Línea 1 se inauguró el 15 de septiembre de 2013. La ruta va de este a oeste. La línea tiene 31,45 km (19,54 mi) [8] y 23 estaciones.
Para acelerar el desarrollo económico general entre las ciudades de Xi'an y Xianyang , el Departamento de Transporte de Xi'an decidió extender la Línea 1 para promover los viajes de negocios entre las dos ciudades, así como para mejorar la eficiencia del uso del suelo a lo largo de la Línea 1. La fase de preparación para la extensión de la Línea 1 comenzó con la compilación de un estudio de viabilidad el 4 de noviembre de 2007.
La línea 2 se inauguró el 16 de septiembre de 2011. Esta línea tiene una longitud de 26,715 km (16,600 mi) [9] y 21 estaciones. [12]
La construcción de la Línea 3 del Metro de Xi'an comenzó en mayo de 2011, [13] comenzó la prueba pública el 20 de septiembre de 2016 y se inauguró el 8 de noviembre de 2016. La línea tiene actualmente 39,15 km (24,33 mi) de longitud y 26 estaciones. Cuando se inaugure la Fase 2 (aún en planificación), la línea tendrá 50,5 km (31,4 mi) de longitud y 31 estaciones.
La construcción del tramo de prueba de la Línea 4 del Metro de Xi'an comenzó a finales de 2012.
La línea 4 inició servicio el 26 de diciembre de 2018. [14] [15] [16]
La línea 6 se inauguró el 28 de diciembre de 2020. [ cita requerida ]
La sección occidental de 29,31 km desde Airport West (T1, T2, T3) hasta Xi'an Beizhan se inauguró el 29 de septiembre de 2019. La sección oriental de 13,65 km (8,48 mi) desde Xi'an Beizhan hasta Heshao se inauguró el 29 de junio de 2021.
La línea 16 se inauguró el 27 de junio de 2023. [3]
La línea Xihu se inauguró en noviembre de 2022.
Los tramos finales de las líneas 5 y 6 se conectarán con dos nuevas estaciones ferroviarias y se inaugurarán al mismo tiempo que dichas estaciones.
El 12 de junio de 2019, la NDRC aprobó el Plan de Construcción de la Fase III (2018-2024) del Metro de Xi'an. El plan incluye la Línea 1 (Fase 3), la Línea 2 (Fase 2), la Línea 8, la Línea 10 (Fase 1), la Línea 14, la Línea 15 (Fase 1) y la Línea 16 (Fase 1). La longitud total del Metro de Xi'an será de 423 kilómetros (263 millas) en 2024. [17]
El 30 de diciembre de 2008 se produjo un incendio que fue extinguido en una hora y todos los trabajadores fueron evacuados sanos y salvos. Apenas 66 horas después, el 2 de enero, se produjo otro incendio en otra estación de la Línea 2. [19]
El 26 de mayo de 2009, una persona sufrió heridas leves a causa de un incendio durante unas obras de infraestructura en la Línea 1.
El 2 de agosto de 2009, a las 9:20 am, un derrumbe en el sitio de construcción de la sección Sajinqiao de la Línea 1 atrapó a trabajadores migrantes bajo 10 metros cúbicos de tierra durante más de tres horas, hospitalizando al menos a dos de ellos que luego murieron en el hospital. [20]
