El North American XSN2J-1 , también conocido por la designación de compañía NA-142 , fue desarrollado para la Armada de los Estados Unidos por North American Aviation como reemplazo del SNJ Texan como entrenador -explorador avanzado . [1] Diseñado en competencia con el Fairchild XNQ , el XSN2J-1 voló por primera vez el 15 de febrero de 1947, siendo dos aviones evaluados por la Armada. Ninguno de los aviones se consideró satisfactorio en las evaluaciones; Además, las restricciones en el presupuesto de la Armada significaron que el avión no se pudo pedir en ese momento, y el programa se canceló en 1948. [2] Posteriormente se ordenaría el troyano T-28 similar para cubrir el requisito de la Armada de un nuevo entrenador. . [2]
^ "Al entrenador le falta el eslabón". Ciencia popular . 150 (5). Nueva York: Popular Science Publishing Co.: 104 de mayo de 1947 . Consultado el 7 de noviembre de 2017 .
^ abc Johnson, ER (18 de febrero de 2015). Aviones de entrenamiento militar estadounidenses: entrenadores de alas fijas y giratorias desde 1916. Lloyd S. Jones. Jefferson, Carolina del Norte: McFarland & Company. pag. 302.ISBN978-0-7864-7094-5. Consultado el 7 de noviembre de 2017 .
^ a b C Bridgman 1948, pag. 304c
Puentes, Derek. SN: Aviones de entrenamiento de exploración, designaciones de armas y aviones militares de EE. UU.
Bridgman, Leonard (1948). Todos los aviones del mundo de Jane 1948 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
Silich, Rob. "Troyano North American Aviation T-28: ¿El último gran pájaro de guerra?" KiwiFlyer Número 6. Asociación de Pájaros de Guerra de Nueva Zelanda.
enlaces externos
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