Los X 2400 de la SNCF son una clase de automotores franceses . [1] Los 79 XABDP 2400, unificados con 600 CV (440 kW ) se construyeron entre 1951 y 1955. Eran capaces de transportar 12 pasajeros en primera clase y 56 en segunda clase, [2] tenían 27 m (88 pies 7 pulgadas) de largo y podían alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph). Los automotores a menudo estaban acoplados a remolques o a otras unidades.
La clase se puso en servicio junto con los vagones X 3800 Picasso . Estos vagones de 300 CV (220 kW) facilitaron la eliminación progresiva de la tracción a vapor y la renovación del parque de vagones envejecido. La clase se destinó primero a Limoges y a las líneas del Macizo Central , acoplada a remolques XR 8000. Al X 2400 le acompañaron rápidamente los vagones X 2800, equipados con un solo motor, pero más potentes.
El coste de mantenimiento de la X 2400 era superior al de la X 2800 monomotor, por lo que la clase se trasladó a Rennes . La llegada de los automotores X 2100 y X 2200 precipitó la retirada de la X 2400, que se retiró en 1989.
El X 2464 se retiró del servicio en 1988 y se modificó para convertirlo en un tren de medición. Se pintó con los colores de Corail: gris oscuro, naranja y blanco. Se han conservado doce vagones.
Existen dos subclases de X 2400:
