La carretera estatal 76 de Wyoming ( WYO 76 ) es una carretera estatal en el condado de Carbon, Wyoming , Estados Unidos, que conecta los asentamientos de Rawlins con Sinclair . Sigue la antigua ruta de la Ruta 30 de EE. UU. (US 30) y es paralela a la Interestatal 80 (I-80), la principal autopista este-oeste del estado. La carretera fue designada en la década de 1960 después de que se completara la autopista y se transfiriera al control local, pero luego volvió al mantenimiento estatal.
El extremo occidental de WYO 76 se encuentra en un cruce con la I-80 en las afueras orientales de Rawlins ; la autopista es una continuación de East Cedar Street, que lleva la US 287 , la I-80 Business y la US 30 Business a Rawlins. La autopista viaja hacia el este desde Rawlins junto a la I-80, una autopista importante que también lleva la US 30 y la US 287, al norte y la subdivisión Laramie de Union Pacific Railroad al sur. [1] [2] WYO 76 cruza por debajo de la autopista cuando ingresa a Sinclair y gira hacia el norte durante una cuadra en South 9th Street y hacia el este en Lincoln Avenue. La autopista pasa por la ciudad y el distrito histórico de Parco , que incluye varios edificios históricos de estilo renacentista colonial español . [3] [4] Luego, la WYO 76 abandona la ciudad y su refinería de petróleo homónima y gira al sureste para cruzar el ferrocarril y llegar a su extremo este, un intercambio con la I-80, la US 30 y la US 287. [5]
En 1938, la autopista 76 comenzó a utilizarse como la designación de Battle Mountain Road, que es la ruta actual de la autopista 70 entre Baggs y Riverside . En ese momento, la designación de la autopista 70 se aplicó a la ruta actual de la autopista desde Walcott Junction hacia el sur hasta Saratoga , luego hacia el sur a través de Riverside hasta Colorado , luego hacia el noreste hasta Laramie a través de Woods Landing . [ cita requerida ]
La ruta actual de la autopista 76 es la antigua alineación de la US 30 / US 287 antes de la construcción de la I-80. La antigua autopista fue inicialmente transferida al condado de Carbon, que aprobó una ordenanza para devolverla a los propietarios locales en 1968; la cesión formal nunca se presentó, por lo que permaneció bajo propiedad del condado a pesar de ser una carretera estatal. [6] En agosto de 1985, la ciudad de Sinclair votó 58 a 19 a favor de desviar la autopista 76 de South 8th Street a South 9th Street. [7]
Toda la ruta está en el condado de Carbon .