stringtranslate.com

Wu Zhong Hua

Wu Zhonghua (chino:吴仲华; 27 de julio de 1917 - 19 de septiembre de 1992), también conocido como Chung-Hua Wu , [1] fue un físico chino. Fue investigador del Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA), profesor de la Universidad de Tsinghua y director fundador del Instituto de Ingeniería Termofísica de la Academia China de Ciencias (CAS). Fue pionero en la teoría general del flujo tridimensional para turbomáquinas , que ha sido ampliamente utilizada en los diseños de motores de aviones . Wu y su esposa Li Minhua eran ambos académicos de la CAS.

Nacido en Shanghai, la educación universitaria de Wu en la Universidad de Tsinghua fue interrumpida por la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Se graduó de la Universidad Nacional Asociada del Suroeste temporal y recibió una beca Boxer Indemnity para estudiar en el Instituto de Tecnología de Massachusetts en los Estados Unidos. Después de obtener su doctorado, se unió a la NACA , predecesora de la NASA , donde desarrolló la teoría del flujo tridimensional.

Después del estallido de la Guerra de Corea , Wu y su esposa regresaron a China en 1954. Estableció el primer programa de turbomáquinas de China en Tsinghua y desarrolló un sistema de coordenadas curvilíneo no ortogonal para mejorar la precisión computacional. Tras sufrir reveses durante el Gran Salto Adelante y la Revolución Cultural , sus investigaciones se reanudaron en los años 1970. En 1980, se convirtió en Director Fundador del Instituto de Ingeniería Termofísica de la CAS.

Temprana edad y educación

Wu nació el 27 de julio de 1917 en Shanghai , con su hogar ancestral en Suzhou , provincia de Jiangsu . Asistió a la escuela secundaria Shanghai Gezhi hasta los 16 años, antes de mudarse a Nanjing y graduarse de la escuela secundaria Jinling . [2] [1]

En 1935 ingresó en el Departamento de Mecánica de la Universidad Tsinghua en Beiping (ahora Beijing). Después de que estalló la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937, la universidad evacuó Beiping y se trasladó al sur, a Changsha , provincia de Hunan . Junto con otros estudiantes del departamento de mecánica de Tsinghua, recibió un año de entrenamiento militar en la recién creada Escuela de Fuerza Mecanizada del Ejército en Hunan. Cuando el ejército imperial japonés invadió Hunan, su universidad se vio obligada a evacuar nuevamente a Kunming , en el suroeste de China, donde Tsinghua y varias otras universidades exiliadas combinaron sus recursos disminuidos para formar la Universidad Nacional Asociada del Sudoeste (Lianda) temporal. Wu reanudó sus estudios en Lianda y fue contratado como miembro de la facultad después de graduarse en 1940. En 1943, se casó con Li Minhua , una exalumna y física de Lianda. [2]

Carrera en los Estados Unidos

A finales de 1943, Wu ganó la Beca Boxer Indemnity de la Universidad de Tsinghua para estudiar en los Estados Unidos. Tanto él como su esposa fueron aceptados como doctorados por el Instituto de Tecnología de Massachusetts . estudiantes e inició sus estudios en 1944. Se especializó en el motor de combustión interna . Li dio a luz a dos hijos en Estados Unidos y la pareja se turnó para tomar clases y cuidar a los niños. [2]

Wu obtuvo su doctorado. en 1947, y Li el suyo un año después. Ambos se unieron al Laboratorio Lewis de Propulsión de Vuelo del Comité Asesor Nacional de Aeronáutica después de graduarse. [2] En 1950, fue pionero en la teoría del flujo tridimensional , [3] que fue considerada por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos como uno de los dos avances más importantes de la década de 1950 en el desarrollo de turbomáquinas , junto con la invención de ordenadores. [2]

Con el estallido de la Guerra de Corea , las relaciones chino-estadounidenses se volvieron abiertamente hostiles y Wu y Li decidieron que ya no podían trabajar para el ejército estadounidense. [2] Renunciaron a la NACA y se convirtieron en profesores en el Instituto Politécnico de Brooklyn en 1951. [4] En 1954, resolvieron regresar a China. Para evitar sospechas sobre el gobierno de Estados Unidos, la familia voló a Gran Bretaña en agosto de vacaciones y viajó a China a través de Suiza, Austria, Checoslovaquia y la Unión Soviética , llegando a finales de año. [2]

Carrera en China

Estatua de Wu Zhonghua en la escuela secundaria Jinling

En Beijing, Wu fue nombrado profesor y subdirector del Departamento de Mecánica de la Universidad de Tsinghua, y estableció el primer programa de turbomáquinas de China en Tsinghua en 1956. [2] Al año siguiente, estableció un laboratorio de investigación en turbomotores y combustión interna en el Instituto de Mecánica de la Academia China de Ciencias (CAS). Fue elegido académico de la CAS en 1957. Cuando se estableció la Universidad de Ciencia y Tecnología de China en 1958, se desempeñó como jefe del Departamento de Física e Ingeniería Térmica. [2]

Debido a sus críticas abiertas al Gran Salto Adelante , fue denunciado en 1958 como un académico "de derecha". [2] Fue rehabilitado políticamente al año siguiente y nombrado subdirector del Instituto de Mecánica de la CAS en 1960. [1] [2] Su programa de investigación estuvo entre los muchos cancelados durante la Gran Hambruna . En el posterior Movimiento de Educación Socialista , fue enviado a realizar trabajos manuales en el condado rural de Hongtong en Shanxi durante tres años. [2] Cuando comenzó la Revolución Cultural en 1966, Wu estaba protegido por el primer ministro Zhou Enlai y oficiales de la Fuerza Aérea del EPL que valoraban sus contribuciones científicas. Sobrevivió ileso a la agitación, pero su investigación se detuvo por completo hasta 1971, cuando el caos inicial de la revolución amainó. [2]

Después del fin de la Revolución Cultural en 1976 y la normalización de las relaciones chino-estadounidenses en 1979, Wu dirigió un grupo de científicos chinos a visitar los Estados Unidos por primera vez desde que regresó a China en 1954. [2] En 1980, La CAS estableció el Instituto de Ingeniería Termofísica (IET), con Wu como su director fundador. [2]

Wu ganó el Premio Estatal de Ciencias Naturales (segunda clase) en 1957 y 1982. El CAS le concedió el Premio al Descubrimiento Importante en 1975 y el Premio de Oro de la Asociación de Ingeniería Mecánica de China. [2] De 1981 a 1992, se desempeñó como presidente ejecutivo de la CAS. Fue elegido miembro del Comité Permanente del VI y VII Congreso Nacional del Pueblo , y sirvió desde 1983 hasta su muerte en 1992. [2] [4]

Contribuciones científicas

Mientras trabajaba en NACA en 1950, Wu publicó el artículo "Una teoría general del flujo tridimensional en turbomáquinas subsónicas y supersónicas de tipos de flujo axial, radial y mixto", [2] [4] que fue pionero en el desarrollo de tres Teoría del flujo dimensional . [3] Redujo los problemas de flujo tridimensional a problemas de iteración de dos soluciones de dos variables independientes. Se utilizó el método de relajación o matriz directa para flujos subsónicos y el método de características para flujos supersónicos . [3]

En la década de 1960, desarrolló un sistema de coordenadas curvilíneo no ortogonal ajustado al cuerpo para mejorar la precisión computacional. En el Instituto de Ingeniería Termofísica, él y sus colegas desarrollaron métodos de compresión artificial y ajuste de choque para soluciones en flujos transónicos bidimensionales y tridimensionales . [3]

Las teorías de Wu se han utilizado ampliamente en los diseños de motores de aviones, incluidos el Teledyne CAE J69 , Pratt & Whitney JT3D , Rolls-Royce Spey , Rolls-Royce RB211 , Pratt & Whitney JT9D y General Electric F404 . [3]

Jubilación y muerte

Wu se jubiló en junio de 1987. Poco después le diagnosticaron cáncer de hígado y el Dr. Wu Mengchao lo trató con éxito en Shanghai. [2] En 1990, Wu y Li fueron invitados a enseñar en la Universidad de Clemson durante cuatro meses, y él dio una serie de conferencias en el Centro de Investigación Lewis de la NASA . [3]

En 1992, el cáncer de Wu recayó y hizo metástasis en sus pulmones. Fue hospitalizado en agosto y murió el 19 de septiembre de 1992 en Beijing, a la edad de 75 años. [2] [3] [4] Poco después de su muerte, la NASA publicó el Informe 4496 (1993) sobre su teoría general de las turbomáquinas. Había revisado el borrador final del manuscrito mientras estaba en el hospital. [3]

En su 90 cumpleaños en 2007, el Instituto de Ingeniería Termofísica estableció el Fondo de Becas Wu Zhonghua en su memoria, que recompensa a estudiantes graduados e investigadores destacados en ingeniería termofísica. [5]

Referencias

  1. ^ abc "Wu Zhonghua". Instituto de Mecánica, Academia de Ciencias de China . Consultado el 15 de julio de 2018 .
  2. ^ abcdefghijklmnopqrst "吴仲华先生生平" (en chino). Academia china de ciencias. 25 de julio de 2007 . Consultado el 2 de julio de 2018 .
  3. ^ abcdefgh Yang, Tah-teh (1993). "Prefacio". En Wu, Chung-Hua (ed.). Una teoría general del flujo rotacional bidimensional y tridimensional en turbomáquinas subsónicas y transónicas (PDF) . NASA. págs. v-vii. Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
  4. ^ abcd Bartke, Wolfgang (2012). Quién era Quién en la República Popular China. Walter de Gruyter. pag. 518.ISBN 978-3-11-096823-1.
  5. ^ "吴仲华基金概况". Instituto de Ingeniería Termofísica (en chino). 14 de agosto de 2015 . Consultado el 17 de julio de 2018 .

Otras lecturas