Wolfsville es una comunidad no incorporada en el condado de Frederick , Maryland , Estados Unidos . [1] Situada en el valle superior de Middletown , la aldea se desarrolló como un centro regional de comercio e industria a mediados del siglo XIX. El carácter rural de la comunidad sigue bien conservado en su cultura y arquitectura en la actualidad.
A partir del segundo cuarto del siglo XVIII, los colonos europeos, principalmente alemanes y suizos, comenzaron a poblar el norte del valle de Middletown . Su primer asentamiento permanente se llamó Jerusalén, ubicado al oeste de la actual ciudad de Myersville . A medida que los colonos comenzaron a extenderse por el valle, aprovechando las abundantes fuentes de madera y las tierras agrícolas fértiles, comenzaron a desarrollarse aldeas en los cruces de caminos, incluida Wolfsville, llamada así por la familia Wolf que vivía dentro del pueblo actual en la década de 1830. En 1848, la población había crecido hasta tal punto que la Asamblea General estableció un nuevo distrito electoral llamado Catoctin con Wolfsville en su centro. [2] Ese mismo año, Wolfsville se fijó como parada para las líneas de diligencias que transportaban el correo estadounidense por todo el condado de Frederick. [3] En 1851, se lanzó un esfuerzo local para crear un nuevo condado a partir de varios distritos en el noroeste de Frederick y el noreste de los condados de Washington, pero el distrito de Catoctin votó por unanimidad en contra de la propuesta. [4]
Wolfsville siguió creciendo como centro comercial para los agricultores de la zona. En 1858, el pueblo contaba con dos tiendas generales, una curtiduría y una herrería. [5] Dos décadas después, el pueblo se había expandido con un total de tres tiendas generales, dos herrerías y una oficina de correos. [6] Muchos de estos edificios, diseñados para servir como espacios comerciales y viviendas, siguen bien conservados en Wolfsville en la actualidad. A principios del siglo XX, la construcción del ferrocarril de Hagerstown y Frederick pasó por alto Wolfsville varias millas al sur, lo que trajo consigo el crecimiento de la ciudad de Myersville. [7]
Hoy, Wolfsville conserva gran parte de su tejido histórico con un alto grado de integridad. Los estilos arquitectónicos varían desde las primeras expresiones vernáculas del Renacimiento griego o los estilos federales hasta ejemplos de la era victoriana tardía de los estilos Reina Ana y Renacimiento gótico . Varios edificios muestran su doble uso original como viviendas y espacios comerciales. Una tienda general sigue en funcionamiento hoy en día en la encrucijada en el corazón de Wolfsville, operada por la familia Harne desde 1945. [7] La granja Hoover, situada en el extremo sureste del pueblo, conserva una vivienda y un granero de piedra de principios del siglo XIX, lugar de las primeras reuniones religiosas que más tarde se formalizaron en las iglesias de Wolfsville. [7] A mediados del siglo XIX, Wolfsville tenía tres iglesias: Luterana , Reformada Alemana y Hermanos Unidos . Dos de estas congregaciones siguen activas hoy: la Iglesia Luterana de San Marcos y la Iglesia de los Hermanos Unidos de Salem, ambas construidas en 1847 con piedra nativa, pero significativamente modificadas desde entonces. [7]
Durante ochenta años, Wolfsville fue un centro regional de fabricación de sillas, principalmente a través del negocio operado por la familia Stottlemyer. En la década anterior a la Guerra Civil estadounidense, Frederick Stottlemyer (1830-1913) estableció un taller y comenzó a fabricar sillas rectas y mecedoras de estilo Shaker con respaldo en escalera . El hijo de Frederick, Christopher Columbus Stottlemyer (1857-1931), fue aprendiz de su padre y gradualmente asumió la gestión del negocio familiar, modernizando la producción mediante la introducción de un torno y un aserradero a vapor, lo que aumentó la producción del taller en el último cuarto del siglo XIX. [8] Christopher Stottlemyer también desarrolló muchos de los componentes característicos por los que las sillas Stottlemyer llegaron a ser reconocidas, incluidos los listones festoneados del respaldo y los remates torneados en forma de bellota en los postes traseros de las sillas. Las sillas Stottlemyer se produjeron principalmente en tres formas: sillas rectas, mecedoras de costura o enfermería (una mecedora sin brazos) y mecedoras armadas. La tienda también producía otros muebles, incluidas mesas y cunas. [9]
Tras la muerte de Christopher Stottlemyer en 1931, el negocio familiar fue adquirido por Kelsey Alvey Gaver, de la cercana Ellerton, quien trasladó la producción a la granja de su familia a lo largo del arroyo Catoctin y comenzó a producir sus propias sillas, que tenían un gran parecido con las fabricadas por sus predecesores. Gaver solo estuvo en producción durante una década antes de morir en acción mientras prestaba servicio en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial en junio de 1943. [10]
Las familias Marken y Gladhill continuaron produciendo otros muebles en la zona de Wolfsville a principios y mediados del siglo XIX.
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