El Wittman D-12 "Bonzo" era un avión de carreras diseñado por Steve Wittman para las carreras del Trofeo Thompson. La velocidad máxima del avión de 523 km/h (325 mph) lo hacía más rápido que cualquier avión militar estadounidense de la época.
Wittman compró un motor Curtiss D-12 en 1934 y diseñó "Bonzo" a su alrededor. En 1935 participó en la Thompson Trophy Race. [1] En 1936, se instaló un tren de aterrizaje de acero con resortes. En 1937 se añadió un ventilador con conductos a la entrada del rotor, se agregaron aletas y la envergadura se redujo a 17 pies (5 m). Se agregó aire ram para los carburadores y se modificó varias veces para igualar la presión del combustible.
"Bonzo" presentaba un diseño de arrastre de cola de ala media con una pequeña sección transversal cuadrada. El avión estaba acabado en rojo y plata, como el avión de carreras más pequeño de Wittman, el "Chief Oshkosh" . La ruleta presentaba un corte central para proporcionar aire de refrigeración a un radiador. Las alas estaban hechas de madera con revestimiento de tela aeronáutica y nervaduras muy juntas. [2]
"Bonzo" no estuvo listo a tiempo para las Carreras Aéreas Nacionales de 1934.
El motor D-12 se vendió a Falin Propeller Co. para realizar pruebas de hélice durante la Segunda Guerra Mundial . [4]
El D-12 "Bonzo" fue donado por Wittman para anclar el Museo EAA Airventure en Oshkosh, Wisconsin en diciembre de 1959, [5] luego fue restaurado para su exhibición en 1982. [6]
Datos de Aviación Deportiva
Características generales
Actuación
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