MS Windward fue un crucero que fue construido en 1993 por el astillero Chantiers de l'Atlantique en St. Nazaire , Francia para Kloster Cruise ( Norwegian Cruise Line ) como Windward . En 1998 fue alargado en Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania y rebautizado como Norwegian Wind . En 2007 fue transferido a la flota de Star Cruises como SuperStar Aquarius . [1] [5] El barco permaneció en servicio de pasajeros para la línea de cruceros hasta el cierre de la pandemia de COVID-19 en 2020. El barco fue vendido como chatarra como Arius en 2022 tras la liquidación de la empresa matriz de la línea de cruceros tras declararse en quiebra, lo que también provocó la desaparición de Star Cruises.
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Entró en servicio en 1993 como Windward y fue el segundo de dos buques gemelos construidos por Chantiers de l'Atlantique para Kloster Cruise para su uso bajo la marca Norwegian Cruise Line . En 1998 se alargó con la inserción de una sección media de 130 pies (40 m) y se le cambió el nombre a Norwegian Wind . Este trabajo fue completado por el astillero Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania.
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Uno de sus primeros cruceros fue un chárter privado para Prudential Assurance del Reino Unido. En enero de 1995, se emprendió un crucero de cinco días por el Caribe para los 350 mejores vendedores de la Fuerza de Ventas Directas del Reino Unido y sus socios. Para la reserva, el crucero tenía un texto adicional colocado debajo de su nombre en el casco y la chimenea: "Saludo a las estrellas" (la competencia de la Fuerza de Ventas de Prudential).
En 2004, la propiedad de Norwegian Wind fue transferida a la empresa matriz de NCL, Star Cruises , en previsión de la transferencia del barco a la flota de Star Cruises. [2] La transferencia tuvo lugar en abril de 2007, cuando el barco pasó a llamarse SuperStar Aquarius . Después de la remodelación y renovación de las áreas públicas para atender al mercado de Asia y el Pacífico, así como una nueva decoración para que coincida con el resto de la flota de Star Cruises, el barco inicialmente tuvo su base en la Ocean Terminal, Hong Kong. Posteriormente, tuvo su base en varios puertos de la región. [7] [8] [9] El barco continuó navegando para la línea de cruceros hasta principios de 2020, cuando la pandemia de COVID-19 detuvo la industria de las líneas de cruceros, y en abril, con SuperStar Gemini , fue arrendado al Gobierno de Singapur para proporcionar alojamiento a los trabajadores extranjeros que se habían recuperado de COVID-19. [10] [11]
En enero de 2022, Genting Hong Kong , la empresa matriz de Star Cruises, se declaró en quiebra debido al cierre. [12] Como parte de la liquidación, se informó que el Superstar Aquarius se vendió como chatarra junto con su barco hermano , el SuperStar Gemini , así como el Star Pisces . [13] [14] [15] En junio, el barco quedó amarrado junto con el SuperStar Gemini en Hambantota , Sri Lanka , hasta que ambos barcos partieron hacia el astillero de desguace de Alang , India, donde quedaron varados el 26 de noviembre de 2022. [16] [17] [18]
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