Oxford Street (en primer plano) y Oxford Road (a lo lejos)
Wilmslow Road es una importante vía de Manchester , Inglaterra, que va desde Parrs Wood hacia el norte hasta Rusholme , donde se convierte en Oxford Road . El nombre de la vía cambia de nuevo a Oxford Street cuando cruza el río Medlock antes de llegar al centro de la ciudad de Manchester .
La carretera forma parte de un importante corredor de autobuses con un movimiento de más de uno por minuto en las horas punta y es un centro clave para los negocios, la cultura y la educación superior. [1]
Ruta
Mapa de Oxford Street de 1849 ( Whitworth Street se construyó 50 años después en sustitución de Bond Street y Whitworth Street West sigue la línea de Gloucester Street) [2]
Wilmslow Road, Oxford Road y Oxford Street forman parte de una ruta del siglo XVIII de Manchester a Oxford , y de allí a Southampton , que se puede rastrear en mapas modernos ubicando las carreteras que se llaman (o solían llamarse) A34 . Wilmslow Road se designó A34 hasta 1967. [3] Muchas secciones de la ruta han sido rediseñadas cuando las autopistas y las circunvalaciones alejaron a la A34 de su ruta original y tomaron nombres como A3400 y A44. La antigua ruta pasa por Cheadle , Cheadle Hulme , Wilmslow , Congleton , Newcastle-under-Lyme , Stafford , Birmingham , Stratford-upon-Avon y Woodstock .
Límites y designaciones
Oxford Road y Oxford Street son la continuación de Wilmslow Road hacia el centro de Manchester . Oxford Street comienza en St Peter's Square 53°28′40″N 2°14′39″O / 53.4778, -2.2441 y el nombre cambia de Oxford Street a Oxford Road cuando la carretera cruza el río Medlock 53°28′25″N 2°14′24″O / 53.4737, -2.2401 , lo que coloca la estación de tren de Oxford Road más cerca de Oxford Street que de Oxford Road. Wilmslow Road comienza en el cruce con Hathersage Road 53°27′33″N 2°13′39″O / 53.4591, -2.2274 y continúa hasta Parrs Wood 53°24′21″N 2°13′06″O / 53.4058, -2.2184 donde cruza el antiguo límite del condado hacia Cheshire . Cruza el río Mersey por el puente Cheadle hacia Cheadle . Su ruta luego se llama Manchester Road por un corto tiempo, pero hay una Wilmslow Road al otro lado de Cheadle.
Oxford Street y una sección de Oxford Road forman parte de la A34 . La B5117 está formada por parte de Oxford Road y parte de Wilmslow Road. Aunque es una vía continua, parte de Wilmslow Road también contiene parte de la A6010 , la totalidad de la B5093, parte de la A5145 y la totalidad de la B5095.
Historia
Fideicomiso de autopistas
En 1753, se creó por ley del Parlamento el Manchester and Wilmslow Turnpike Trust , con poderes para construir, mantener y mejorar el tramo más septentrional de la ruta de Manchester a Oxford, financiado mediante la recaudación de peajes . [4] En 1755, el trust construyó el primer puente de piedra sobre el río Mersey . Este se derrumbó en 1756 y fue reconstruido en 1758. El puente fue reemplazado en 1780 y nuevamente en 1861.
Las mejores conexiones de transporte impulsaron el desarrollo de pueblos como Rusholme y Withington a lo largo de la ruta. Estos pueblos finalmente se fusionaron y pasaron a formar parte de la ciudad de Manchester . Chorlton-on-Medlock , el distrito más cercano al centro de la ciudad, fue desarrollado como un suburbio residencial en 1793-94 por los tres terratenientes. La mayoría de las calles importantes recibieron nombres impresionantes, siendo Oxford Street, Cambridge Street y Grosvenor Street tres de ellos. Durante los siguientes cincuenta años, el desarrollo residencial se extendió hacia el sur hasta High Street (el antiguo nombre de Hathersage Road). Las pocas viviendas que quedan de ese período incluyen Waterloo Place, 323, 325, 327 y 333 Oxford Road y Grove House (316-324). [5]
Un hito en Withington que fue colocado por el Manchester Turnpike Trust; se encuentra frente a un bar llamado The Turnpike
En 1861, el fideicomiso de autopistas fue amenazado con la abolición, pero sobrevivió ofreciendo construir Palatine Road desde Withington hasta West Didsbury. Todos los fideicomisos de autopistas del Reino Unido fueron abolidos en 1881. Hasta algún momento de la década de 1880, toda Oxford Road y Oxford Street se llamaba Oxford Street (hasta el sur de High Street). Se introdujeron la calle y la carretera actuales con diferentes series de números de casa para que Oxford Street terminara en el antiguo límite del municipio del río Medlock . La sección de Chorlton-on-Medlock se convirtió en Oxford Road y desde Rusholme hasta Parrs Wood siguió siendo Wilmslow Road.
Tranvías
Los autobuses tirados por caballos circulaban por Wilmslow Road desde antes de 1850. [6] En 1877, la Junta de Salud de Rusholme obtuvo la aprobación parlamentaria para tender líneas de tranvía. Los tranvías eran tirados por caballos y operados por la Manchester Carriage Company. Rusholme se incorporó a la ciudad de Manchester en 1885. La ciudad electrificó la ruta en diciembre de 1902 y operó los nuevos tranvías. Los cobertizos de tranvías, una característica de Wilmslow Road en ese momento, ya no eran necesarios y se convirtieron en una escuela de equitación y, más tarde, en el teatro Rusholme. [6]
Congestión
Kingsway se construyó en etapas, a partir de 1928, y se completó en 1930. [3] Se construyó como una vía de circunvalación para aliviar la congestión en Wilmslow Road hacia el oeste. Recibió el nombre del rey Jorge V y originalmente se numeró A5079. Fue una de las primeras carreteras construidas especialmente para vehículos de motor y se construyó como una vía de doble calzada. [3] En 1959, se extendió hacia el sur a través del río Mersey para evitar Cheadle y más tarde se renumeró para convertirse en la A34 en 1967.
Corredor de autobuses
Wilmslow Road tiene fama de ser el corredor de autobuses más transitado de Europa. [7] Varias compañías de autobuses operan servicios a lo largo de todo o parte del corredor, compitiendo por la gran cantidad de pasajeros que utilizan la ruta. Los principales operadores son Stagecoach Manchester (junto con su marca de bajo costo Magic Bus ) y First Greater Manchester . Otros autobuses a lo largo de secciones de la ruta son proporcionados por empresas como Arriva North West y Bullocks Coaches . El número de empresas competidoras se ha reducido en los últimos años, ya que desde la desregulación de los autobuses en 1986 había sido común que cuatro o cinco operadores diferentes operaran servicios a lo largo de la ruta en un momento dado.
El corredor de autobuses es popular entre los pasajeros por sus frecuentes servicios de autobús, tarifas relativamente bajas y servicios que funcionan a cualquier hora del día. Otros factores responsables de la alta afluencia incluyen la alta densidad de estudiantes y las notables instalaciones públicas que se pueden encontrar a lo largo de la ruta. Wilmslow Road ha sido designada como Corredor de Autobuses de Calidad por Transport for Greater Manchester . [8]
En 2015, el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial (BEIS) invitó a los consorcios, formados en torno a temas geográficos y tecnológicos, a presentar su candidatura para participar en el proceso de auditoría de ciencia e innovación (SIA). [10] La SIA de Greater Manchester y East Cheshire destacó que el 50% de los activos de ciencia e innovación de la región de la ciudad se encontraban en el corredor de Oxford Road. Reconociendo las "fortalezas centrales" de la región en innovación sanitaria y materiales avanzados, y las "oportunidades de rápido crecimiento", se centró en el potencial futuro de la biotecnología digital, energética e industrial.
En 2018, el Ayuntamiento de Manchester adoptó un Marco Espacial Estratégico para el Corredor de Oxford Road para guiar el desarrollo futuro y proteger el ecosistema de innovación único de la zona. [11]
El corredor de Oxford Road alberga una amplia concentración de instituciones públicas, privadas, académicas y clínicas, que generan el 20% del VAB de Manchester y proporcionan 79.000 puestos de trabajo. Es el hogar del 50% de las empresas de ciencias de la vida de Manchester, 74.000 estudiantes, incluidos 16.220 estudiantes internacionales, y el 42% de todos los estudiantes estudian disciplinas relacionadas con STEM. [12] Las empresas inmobiliarias Bruntwood y Bruntwood SciTech han invertido significativamente en activos en el área, adquiriendo el Centro Tecnológico de Manchester en 2003 y desarrollando Manchester Science Park, y Citylabs, ambos designados como Zona Empresarial de Ciencias de la Vida, [13] y Circle Square, que alberga más de 35 empresas de tecnología digital, incluidas Hewlett Packard Enterprise , Northcoders, Blair Project y Tootoot.
La asociación Oxford Road Corridor define la dirección de Oxford Road, utilizando la actividad cultural para animar el área, como el Corredor de la Luz de 2021. [14]
Lugares de interés
Ordenados de norte a sur, aunque hay cierta superposición.
One St Peter's Square , un edificio de oficinas de 14 pisos en la intersección de Oxford Street y Mosley Street, adyacente a St Peter's Square , que se completó en 2014. [15] Anteriormente Elisabeth House, que fue demolida en 2012.
El cine Odeon (demolido), originalmente el Paramount, abrió sus puertas el 6 de octubre de 1930 y, en su período posterior, se convirtió en un cine con varias salas. En su día tuvo un excelente órgano de teatro y fue donde se conocieron por primera vez el dúo cómico Morecambe y Wise . [16] El cine cerró en 2004, [17] y se cree que el interior fue destruido deliberadamente para evitar que el edificio fuera catalogado, lo que crearía dificultades si los propietarios querían demolerlo. [18] En 2012, el edificio permaneció vacío y abandonado. En 2017 fue demolido para proporcionar espacio para el desarrollo de oficinas Landmark .
Los edificios de St James , en el n.º 65 (catalogados como de grado II), contienen oficinas para varias empresas con tiendas y otras instalaciones a nivel de la calle. Este edificio fue diseñado por los arquitectos Clegg, Fryer & Penman para la Asociación de Imprentas de Calico y construido en 1912-13. Es alto y ancho y la fachada es toda de piedra de Portland. El bloque de entrada central está coronado por una torre; el vestíbulo de entrada es el más opulento de los almacenes supervivientes de Manchester. Tiene columnas de mármol verde y las paredes están revestidas de mármol gris y blanco. [19] [20]
Palace Theatre, en la intersección de Whitworth Street. Uno de los teatros más importantes del Reino Unido fuera del West End .
Estación de tren Manchester Oxford Road (Grado II): aunque se llama Oxford Road, la estación de tren está ubicada en Whitworth Street West, que comienza en 68 Oxford Street; el acceso a la estación se realiza mediante Station Approach.
Bridgewater Heights (también conocido como 17 New Wakefield Street) es un edificio de 348 pies (106 m) de altura en Great Marlborough Street al sur de la línea del ferrocarril (debido a su altura, tiene vista a Oxford Street).
Artisan Heights (también conocido como 1-5 Wakefield Street) es una torre de alojamiento para estudiantes de 312 pies (95 m) de altura.
The Union MMU , el sindicato de estudiantes de la Universidad Metropolitana de Manchester, se encuentra en el 99 de Oxford Road (antes sede de la Northern School of Music ). El sindicato de estudiantes se trasladó a Cambridge Street en enero de 2015.
La Universidad de Manchester es la universidad de "una sola sede" más grande del Reino Unido [22], con más de 40.000 estudiantes. Incluye el Museo neogótico de Manchester . Su campus de Oxford Road se extiende a ambos lados de Oxford Road, al sur de Booth Street y al norte de Grafton Street y Denmark Road.
Manchester Royal Infirmary es el sitio principal de Central Manchester y Manchester Children's University Hospitals NHS Trust.
Las Torres es un establecimiento de investigación.
Appleby Lodge es un conjunto de ocho bloques de apartamentos de la década de 1930.
Teatros y cines
El Prince's Theatre fue un teatro en Oxford Street desde 1864 hasta 1940. Fue construido en un solar en la esquina de Lower Mosley Street por el arquitecto Edward Salomons para el director teatral Charles Alexander Calvert . El teatro fue escenario de una serie de empresas dramáticas de espíritu público, incluidas las notables reposiciones de obras de Shakespeare organizadas sucesivamente por John Knowles y Charles Calvert. Más tarde se hizo famoso por sus pantomimas, desde mediados de la década de 1890 hasta 1914. En la década de 1930, atravesó algunas dificultades financieras y cerró en 1940. Después de la demolición y muchos años de retraso, se construyó el edificio de oficinas de Peter House en el sitio. [24]
El Palace Theatre , situado en la intersección de Whitworth Street, abrió sus puertas en 1891. [25]
El Hipódromo, diseñado por Frank Matcham para Sir Oswald Stoll , era un teatro de 3.000 asientos construido en la esquina de Great Bridgewater Street, en parte del sitio del Gran Circo de Hengler, e inaugurado en diciembre de 1904. [26] En 1934, comenzó a mostrar películas, pero el teatro fue vendido a Granada Theatres y cerró en febrero de 1935. [26] El Hipódromo fue demolido y reemplazado en octubre de 1935 por el Gaumont de 2.300 asientos diseñado por Theodore Komisarjevsky , quien lo adquirió de Granada poco antes de su apertura. [27] [28] Era el más grande de los cines de Manchester con un excelente órgano de teatro. [28] Norman Cocker fue un organista notable allí. [29] Después de su cierre final en enero de 1974, se convirtió en el club nocturno Rotters y funcionó bajo varios nombres hasta su cierre en 1990. [28] Fue demolido y reemplazado por un estacionamiento NCP . [28]
Otros cines que han existido en Oxford Street, Oxford Road o Wilmslow Road son:
Cornerhouse en el n.º 70, a ambos lados de Station Approach; Cornerhouse 1 se inauguró como Tatler News Theatre en mayo de 1935, diseñado por Peter Cummings . [30] Cerró en septiembre de 1959 y reabrió como Tatler Classic en noviembre de 1961. [30] Se le cambió el nombre a Tatler Cinema Club en 1969 y cerró en agosto de 1981 antes del establecimiento de Cornerhouse con tres cines en 1985. [31] [30] Cornerhouse cerró en 2015. [32]
Grosvenor Picture Palace estuvo en la esquina de Oxford Road y Grosvenor Street desde 1915 hasta 1968 y ahora es el pub Footage. [33]
El Manchester News Theatre en la esquina de Hall Street también fue diseñado por Peter Cummings y abrió sus puertas en diciembre de 1936. [34] Se lo conoció como Tatler Theatre hasta que cerró en septiembre de 1967. [34] Reabrió sus puertas como Manchester Film Theatre desde octubre de 1967 hasta abril de 1973. [34] Reabrió sus puertas nuevamente en agosto de 1973 y luego se convirtió en Cameo Cinema hasta que fue demolido en 1981. [34]
El New Oxford Cinema, construido por Provincial Cinematograph Theatres en la esquina de Chepstow Street, junto al Hipódromo, abrió sus puertas en 1911. [35] El programa de apertura, el 15 de diciembre de 1911, incluyó imágenes de la expedición antártica del capitán Scott . Al día siguiente, el cine abrió al público y en poco tiempo se lo conoció como Oxford Picture House y en 1927 pasó a llamarse primero Oxford Theatre y cuatro meses después New Oxford Theatre. En 1930 era propiedad de European Motion Picture Company Ltd y en 1949 fue adquirido por Buxton Theatre Circuit. Se instaló una pantalla panorámica en 1954 y, después de un período de dura competencia con los dos cines Rank de la calle, el New Oxford pasó a manos de Rank Organisation en junio de 1960. Después de que Rank introdujera dos y luego tres pantallas en el Odeon, el New Oxford cerró el 25 de octubre de 1980. Después del cierre, parte de la planta baja se convirtió en un restaurante de comida rápida McDonald's . [36]
El Teatro Paramount fue un teatro de 2.920 asientos que abrió sus puertas en octubre de 1930 frente al Hipódromo. [37] [28] Fue adquirido por Odeon Cinemas en 1939 y reabierto en 1940. [37] En su día tuvo un órgano de teatro de calidad. Cerró en 1973 para convertirse en un multicine de dos salas en enero de 1974 y se convirtió en un triplex en 1979 y añadió cuatro pantallas más en 1992. [28] [37] Cerró en septiembre de 2004. [37]
Regal Twins - Construido en 1929-30 [38] originalmente contenía dos grandes salas de reuniones sobre una hilera de tiendas, antes de que se completara el interior de las salas, se convirtieron en dos cines con interiores Art Deco de moda de 1930, el primer multicine del mundo en 1930. [39] Estos fueron convertidos en 1972, en un complejo de cinco pantallas (Estudios 1 a 5) por Star Group, como el primer complejo de cinco cines en Gran Bretaña, [40] antes de cerrar en la década de 1980. [ cita requerida ] En 1994 se convirtió en el Dancehouse Theatre.
Un instinto de detección : álbum de Lionrock de 1996 con una canción que lleva el nombre de la carretera
Referencias
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