La estación Willis Avenue era una estación elevada de tránsito rápido de Willis Avenue Spur que se bifurcaba de la línea IRT Third Avenue en el Bronx , Nueva York . Se inauguró en 1886 y cerró en 1924.
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La estación Willis Avenue fue inaugurada el 25 de noviembre de 1886 por Suburban Rapid Transit Company como un ramal de conexión con el río Harlem y la estación terminal del río Harlem de Port Chester Railroad. El HR&PC fue fletado 20 años antes y operaba trenes propiedad de New York, New Haven and Hartford Railroad . La estación estaba ubicada al lado de 133rd Street Yard y daba servicio a los trenes de la línea Segunda y Tercera Avenida. El ramal iba desde la estación de la calle 129 en Manhattan a través del puente del río Harlem , creando así dos centros de transporte separados a ambos lados del río Harlem. Suburban Rapid Transit fue adquirida por Manhattan Railway Company en 1891, y luego por Interborough Rapid Transit Company en 1902. En 1912, la estación también comenzaría a prestar servicio a New York, Westchester and Boston Railway , una línea de cercanías electrificada que daba servicio al Bronx. y el sur del condado de Westchester. A pesar del nombre, el ferrocarril nunca llegó a Boston. Durante la siguiente década, la estación se convirtió en un vínculo vital no sólo para los viajeros de tránsito rápido, sino también para los pasajeros interurbanos, de trenes de cercanías y de trenes interurbanos.
La estación se cerró al servicio IRT el 14 de abril de 1924, cuando se abrió un puente peatonal de conexión entre la cercana estación El de Third Avenue en 133rd Street , [6] aunque la línea de la Tercera Avenida continuó cruzando el río Harlem hasta 1955. El HR&PC se fusionó oficialmente con el Ferrocarril de New Haven el 1 de enero de 1927. La estación Harlem River continuó prestando servicio al Ferrocarril de New Haven y al Ferrocarril de Nueva York, Westchester y Boston hasta 1930, cuando NYNH&H se fue, y se cerró por completo el 31 de diciembre de 1937, cuando NYW&B cayó en quiebra. [7]