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Estación de la calle 133

La estación de la Calle 133 era una estación de la línea de la Tercera Avenida del IRT en el Bronx , Nueva York . Fue inaugurada originalmente el 17 de mayo de 1886 por la Suburban Rapid Transit Company , [3] [4] y fue la primera parada en el Bronx después de cruzar el río Harlem . [1] Tenía dos vías y una plataforma de isla , y también fue la terminal de la línea de la Tercera Avenida hasta el 23 de mayo de 1886, cuando se amplió hasta la Calle 143. Además de los trenes de la Línea de la Tercera Avenida, también fue servida por trenes de la Línea de la Segunda Avenida del IRT hasta el 11 de junio de 1940, cuando terminó el servicio de la Segunda Avenida. [5] [6] [7] Esta estación cerró el 12 de mayo de 1955, con el final de todo el servicio en la Tercera Avenida El al sur de la Calle 149. [8 ]

Referencias

  1. ^ ab Kahn, Alan Paul (1973). The Tracks of New York Number 3: Manhattan and Bronx Elevated Railroads 1920. Seymour Durst , Asociación de Ferrocarrileros Eléctricos . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
  2. ^ "Third Avenue El hace su último viaje". The Kingston Daily Freeman . 13 de mayo de 1955. pág. 10. Consultado el 30 de mayo de 2020 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ Chiasson, George (abril de 2016). "Del reconocimiento al dominio: el ferrocarril de conexión de Nueva York (que une la bahía y conecta las partes)". Boletín de la División de Nueva York . 59 (4). Asociación de Ferrocarrileros Eléctricos: 3–5 . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
  4. ^ "Justo al otro lado del río, inauguración de un tramo corto de ferrocarril suburbano de tránsito rápido" (PDF) . The New York Times Company. 18 de mayo de 1886. pág. 2 . Consultado el 19 de febrero de 2009 .
  5. ^ The New York Times , Dos líneas "El" terminan el servicio de tránsito, 12 de junio de 1940, página 27
  6. ^ Sparberg, Andrew J. (1 de octubre de 2014). De una moneda de cinco centavos a una ficha: el recorrido desde la Junta de Transporte hasta la MTA. Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-6190-1.
  7. ^ "Manhattan East Side Transit Alternatives (MESA): Major Investment Study/Draft Environmental Impact Statement, agosto de 1999". Autoridad de Transporte Metropolitano , Departamento de Transporte de los Estados Unidos , Administración Federal de Tránsito . Agosto de 1999. Consultado el 11 de julio de 2016 .
  8. ^ Aviso de NYCTA sobre el cierre del ferrocarril de la Tercera Avenida para el 12 de mayo de 1955


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