El Williams FW35 [5] fue un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por el equipo Williams para su uso en la temporada 2013 de Fórmula Uno . Fue conducido por Pastor Maldonado y el campeón de la GP3 Series 2011 Valtteri Bottas en su debut en la Fórmula Uno. [4]
El coche se lanzó el 19 de febrero en el Circuit de Catalunya en Barcelona , España , y el equipo utilizó una versión provisional del FW34 para la primera prueba en Jerez de la Frontera . [6] Esta también fue la última temporada del equipo utilizando un motor Renault antes de que se activara un nuevo acuerdo a largo plazo con Mercedes para 2014.
El FW35 tuvo un debut complicado cuando la Federación Internacional del Automóvil declaró ilegal su sistema de escape el día del lanzamiento del coche, lo que obligó al equipo a revisar el diseño. [7] A pesar de este revés, Pastor Maldonado y Valtteri Bottas se declararon satisfechos con el desarrollo del coche tras completar su programa de pruebas de invierno. [8]
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Sin embargo, las actualizaciones programadas que el equipo introdujo para la primera carrera en Australia no funcionaron como estaba previsto, y Maldonado declaró que el coche era "inmanejable" y que el equipo se había retrasado tres años, [9] aunque reconoció que sus problemas con el coche pueden haberse debido a una combinación de las características del Circuito del Gran Premio de Melbourne y la incapacidad del equipo para encontrar una configuración de coche adecuada para las condiciones extremas experimentadas durante el fin de semana de carrera. [10] Sin embargo, el equipo tomó la decisión de revertir el FW35 a su especificación de lanzamiento antes de la carrera. [11]
2013 fue un desastre masivo para el equipo, similar a 2011. El equipo fue eliminado en la Q1 principalmente junto con Marussia y Caterham , y no logró sumar un punto hasta Hungría , cuando Maldonado terminó décimo. Bottas, por otro lado, se clasificó en un impresionante tercer lugar en Canadá , pero solo pudo terminar 14º, y no logró sumar un punto hasta Austin , cuando terminó octavo. El equipo terminó noveno en el Campeonato de Constructores, con 5 puntos, su peor temporada.
La decoración es casi idéntica a la de la temporada anterior con algunos cambios sutiles. PDVSA se mantuvo en el equipo por tercer y último año hasta que Maldonado se fue a Lotus la temporada siguiente. Cuando Bottas se unió al equipo, trajo consigo a la empresa finlandesa de equipos de soldadura Kemppi .
En el Gran Premio de Alemania , Williams celebró su participación número 600 en un Gran Premio; el logotipo estaba presente en los pontones.
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
