Arquitecto británico
William Henry Hamlyn FRIBA (16 de febrero de 1889 - 1968) fue un arquitecto afincado en Inglaterra conocido por sus edificios para el ferrocarril London Midland and Scottish .
Nació en Wigan, Lancashire. Estudió arquitectura con Reginald Wynn Owen en Liverpool y más tarde en la Royal Academy School.
Entró en el servicio ferroviario en 1911, inicialmente con el London and North Western Railway . Fue elegido miembro del Royal Institute of British Architects en 1934 [1] y se convirtió en el arquitecto jefe de la compañía London, Midland and Scottish Railway . Trazó planes con Percy Thomas para la reconstrucción de la estación de tren de Euston en 1936, pero el estallido de la Segunda Guerra Mundial provocó su cancelación.
Diseñó una serie de estaciones de tren prefabricadas que se construyeron en sitios de estaciones dañadas por los bombardeos a partir de 1945. [2] Se erigió un prototipo en la estación de tren de Queen's Park y la primera instalación se destinó a la estación de tren de Bootle New Strand .
Se retiró en 1949 y murió en 1968.
Lista de obras
- Estación de tren de Becontree , 1932 [3]
- Estación de tren de South Kenton, 1933
- Casa Euston 1934 con Albert Victor Heal
- Hotel Queens, Leeds , 1937, con William Curtis Green
- Oficinas de la compañía ferroviaria, vestíbulo de la estación y taquilla de la estación de Leeds City, 1938
- Estación de tren de Hoylake, 1938
- Ampliación del comedor del Hotel Midland, Derby, 1938 [4]
- Estación de tren de Apsley , 1938 [5]
- Estación de tren de Luton , 1939 [6]
- Estación de tren Lea Hall, 1939
- Campamento de vacaciones de Prestatyn, 1939
- Escuela de Transporte LMS , Derby [7] 1937 - 1939 (ahora Centro de Conferencias de Derby) London Road, Alvaston, Derby DE24 8UX
- Estación de tren Thameslink de West Hampstead (originalmente en Queens Park, Kilburn) 1945 [8] reemplazada en 2011
Referencias
- ^ "Royal Institute of British Architects" . The Scotsman . Archivo de periódicos británicos. 16 de abril de 1934 . Consultado el 8 de julio de 2016 – a través de Archivo de periódicos británicos.
- ^ "Hecho en fábricas" . Liverpool Daily Post . Archivo de periódicos británicos. 19 de noviembre de 1945. Consultado el 8 de julio de 2016 a través de Archivo de periódicos británicos.
- ^ Lawrence, David (2018). Arquitectura ferroviaria británica 1948-97 . Crecy Publishing Ltd. pág. 20. ISBN 9780860936855.
- ^ "Diario de un hombre de Derby" . Derby Daily Telegraph . Archivo de periódicos británicos. 23 de agosto de 1938. Consultado el 8 de julio de 2016 a través de Archivo de periódicos británicos.
- ^ Lawrence, David (2018). Arquitectura ferroviaria británica 1948-97 . Crecy Publishing Ltd. pág. 21. ISBN 9780860936855.
- ^ Pevsner, Nikolaus (1968). Los edificios de Inglaterra. Bedfordshire, Huntingdonshire y Peterborough . Yale University Press. pág. 117. ISBN 9780300095814.
- ^ "Placa para la escuela LMS" . Derby Daily Telegraph . Archivo de periódicos británicos. 4 de diciembre de 1947. Consultado el 8 de julio de 2016 a través de Archivo de periódicos británicos.
- ^ Cheery y Pevsner, Bridget y Nicolaus. Los edificios de Inglaterra. Norte de Londres . Yale University Press. pág. 215. ISBN 9780140710496.
