El William C Daldy es un remolcador a vapor histórico que opera en el puerto de Waitematā , en Auckland , Nueva Zelanda. Bautizado con el nombre de William Crush Daldy , un político de Auckland, fue construido en 1935 y todavía es un barco en activo, mantenido por una sociedad de conservación de entusiastas que lo alquila para funciones y cruceros.
El remolcador fue construido en 1935 por Lobnitz & Company en Renfrew , Escocia, para la Junta del Puerto de Auckland . Tiene una fuerza de tiro de aproximadamente 17 toneladas y está propulsado por dos calderas de carbón, [2] lo que lo convierte en uno de los remolcadores más fuertes de su tipo que aún se encuentran a flote. [3]
En 1958, evitó que una de las secciones principales preensambladas del Puente del Puerto de Auckland (que entonces se estaba construyendo sobre el Puerto de Waitematā) resultara dañada o se perdiera en una gran tormenta. Se habían levantado fuertes vientos mientras una barcaza de construcción flotaba la sección de la estructura de 1200 toneladas hasta su lugar, y los barcos de maniobra no pudieron mantenerla bajo control. El William C Daldy tomó posición y mantuvo la tracción durante más de 36 horas ininterrumpidas antes de que el viento amainara, quemando 40 toneladas de carbón. [4]
En 1977, la junta del puerto tenía la intención de deshacerse del remolcador para desguazarlo , pero en su lugar fue arrendado en 1978 (y en 1989 comprado por $1) por una organización de entusiastas, la William C Daldy Preservation Society, que posteriormente lo mantuvo en condiciones de funcionamiento, alquilándolo para funciones y cruceros chárter. Más tarde, el barco estuvo atracado en Viaduct Harbour en el centro de la ciudad de Auckland , aunque tuvo varios atracaderos alrededor del puerto a lo largo del tiempo. [5]
En mayo de 2023 se reveló que, tras un período de reducción de ingresos y mantenimiento durante la pandemia de COVID-19 y posteriormente, el costo de la inspección y las reparaciones para mantener su navegabilidad y certificación para transportar pasajeros en septiembre sería de aproximadamente NZ$1 millón, lo que requeriría apoyo financiero urgente. [6]