William Allan (1840-1901) fue un pastor y político de Queensland , Australia. Fue miembro de la Asamblea Legislativa de Queensland y miembro del Consejo Legislativo de Queensland . [1]
William Allan era propietario de una propiedad de pastoreo en Braeside, situada a unos 12 kilómetros (7,5 millas) al NNO de Dalveen y a 21 kilómetros (13 millas) al SO de Warwick . Pastoreaba ganado vacuno y ovino. Tenía un programa de cría activo para crear un rebaño de ovejas merinas negras. Obtuvo el doble del precio por la lana negra que por la blanca y esto compensó el rendimiento ligeramente inferior de vellón de las ovejas merinas negras. [2]
El 1 de noviembre de 1881, Francis Kates , miembro de Darling Downs , dimitió. William Allan fue elegido miembro de la Asamblea Legislativa de Queensland en la elección parcial resultante del 29 de noviembre de 1881. Ocupó el escaño hasta las elecciones de 1883 ). [3] [4] No se presentó a las elecciones de 1883 porque regresaba al Reino Unido de vacaciones por motivos de salud. [5] [6] [7]
El 22 de agosto de 1887, William Miles , diputado por Darling Downs , falleció. Allan ganó la elección parcial resultante el 6 de septiembre de 1887. Conservó el cargo en Darling Downs hasta el 5 de mayo de 1888 (las elecciones de 1888 ). [3] [4]
En las elecciones de 1888, se había producido una redistribución electoral, aboliéndose el electorado de Darling Downs, por lo que Allan se presentó al nuevo electorado de Cunningham y fue elegido el 19 de mayo de 1888. Mantuvo Cunningham hasta el 21 de marzo de 1896 (las elecciones de 1896 ), a las que no se presentó alegando consideraciones de salud y comerciales. [3] [4] [8]
El 11 de marzo de 1897 fue nombrado miembro vitalicio del Consejo Legislativo de Queensland , cargo que ocupó hasta su muerte el 19 de octubre de 1901. [3] [9]
Una de las ambiciones políticas de Allan era crear una línea ferroviaria desde Ipswich hasta Warwick (a través del valle de Fassifern y Cunningham's Gap ) y luego más allá hasta St George, Cunnamulla y Thargomindah y a través de la frontera de Australia del Sur para facilitar el comercio con Australia del Sur, evitando Nueva Gales del Sur . Preveía que Warwick sería el principal centro ferroviario en Darling Downs . [10] Sin embargo, esta línea ferroviaria nunca se construyó y fue Toowoomba la que se convirtió en el centro ferroviario en Darling Downs.
William Allan tenía una larga historia de asma y bronquitis que se agravaron por un ataque de gripe en septiembre de 1901, lo que le obligó a ausentarse durante un mes del Consejo Legislativo de Queensland para recuperar su salud. Viajó a Sídney con la esperanza de que mejorara su salud, pero al llegar su condición empeoró y su esposa fue convocada por telegrama. Ella llegó para estar con él cuando murió el sábado 19 de octubre de 1901 en el Hotel Metropole de Sídney. [11] [12] Su funeral se celebró el lunes 21 de septiembre de 1901 en la Iglesia Presbiteriana de San Esteban en Macquarie Street, Sídney, después de lo cual fue enterrado en el Cementerio Waverley . [13] Cuando el Consejo Legislativo de Queensland se reunió el martes 22 de octubre, se anunció la muerte de William Allan y, tras una serie de sentidos elogios por parte de los miembros del Consejo, el Consejo se suspendió inmediatamente para marcar su profundo pesar por su muerte. [14]
Su propiedad de Braeside ahora está inscrita en el Registro del Patrimonio de Queensland . [15]
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )