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Estación de tren de Whitstone y Bridgerule

Whitstone y Bridgerule ( de Cornualles : Mengwynn ha Ponsrowald ) era una estación de tren en Bude Branch que cerró en 1966. La estación fue inaugurada en 1898 por London and South Western Railway (LSWR) cuando la línea se amplió desde la estación Holsworthy hasta la nueva término de la línea en Bude .

En el Informe Beeching se había propuesto el cierre de la estación . La estación se encontraba incómodamente entre los asentamientos de Bridgerule en Devon y Whitstone en Cornwall .

Historia

El ramal del LSWR de Okehampton a Bude tardó diecinueve años y cuatro leyes del Parlamento . La línea original había sido autorizada hasta Holsworthy , donde se abrió una estación el 20 de enero de 1879. [2] La Ley de Ferrocarriles de Holsworthy y Bude (c.ccii) se aprobó el 20 de agosto de 1883. Sin embargo, no se iniciaron obras de ampliación y Parecía poco probable que se cumpliera el plazo para completar la línea en octubre de 1891. Como a finales de 1891 no se había logrado ningún avance, se promovió un nuevo proyecto de ley buscando el abandono de la línea; la Ley, la Holsworthy y Bude Rly. La Ley de Abandono (c.xx) se aprobó el 20 de mayo de 1892. Esto no disuadió a los residentes de Stratton y Bude quienes, en 1894, presionaron con éxito a la LSWR para que promoviera un segundo proyecto de ley. La ley fue aprobada el 6 de julio de 1895 y autorizó una ruta algo diferente a la establecida en la primera ley. [2]

La estación

La línea era de vía única, pero aquí se encontraba una caja de señales con un circuito de paso con apartaderos y un cobertizo de mercancías. La estación contaba con taquilla y sala de espera con un sencillo refugio en el segundo andén. [3]

La estación se mantuvo inalterada desde el día de su construcción y en 1964 todavía tenía su placa de esmalte LSWR. [4]

La distancia era de 5 millas y 8 cadenas (8,2 km) entre Holsworthy y Whitstone y Bridgerule, para lo cual a los trenes de pasajeros se les permitió 8 minutos. [5]

Servicios

Los servicios de pasajeros nunca fueron muy frecuentes. El patrón de servicios cambió después de la entrega de la línea a la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos a partir del 1 de enero de 1963, cuando los servicios se volvieron más locales y se suspendieron los vagones directos a Waterloo. [6] Bude tuvo un servicio de transporte local desde y hacia Okehampton durante los últimos meses de su existencia. [6]

La estación hoy

La estación en sí está en manos privadas pero aún se encuentra en un estado normal.

Incidentes

El 7 de septiembre de 1950, un tren de pasajeros atropelló a un tractor y un remolque a las 5:29 p. m. en el paso a nivel de Hopworthy Farm entre Holsworthy y Whitstone y Bridgerule, lo que provocó la muerte de tres personas del remolque y el conductor del tractor fue arrojado sobre un seto y sufrió solo heridas leves. . Los fallecidos fueron la madre, el padre y la hermana del conductor. El conductor creyó erróneamente que este tren ya había pasado y la investigación recomendó que se cerrara el cruce. Nadie en el tren resultó herido. [5]


Referencias

Notas
  1. ^ ab Butt 1995, pág. 249
  2. ^ ab Grupo E del Sur, "Bude"
  3. ^ Mapas antiguos recuperados: 17 de octubre de 2012.
  4. ^ Gammell, fotografía 162.
  5. ^ ab Accidente de Hopworthy Consultado el 16 de octubre de 2012.
  6. ^ ab Pryer, página 31
Fuentes

enlaces externos

50°47′13″N 4°27′23″O / 50.7869°N 4.4564°W / 50.7869; -4.4564