Whitney Pier (población de 2016: 4612) es un barrio urbano en Sídney, Nueva Escocia , Canadá . Antes del siglo XX, esta zona se conocía como “Eastmount” o “South Sydney Harbour” y durante mucho tiempo había sido un distrito pesquero y agrícola. [1] Es un área con forma de triángulo al norte del estuario de Muggah Creek que corre a lo largo de la costa este del puerto de Sídney.
Antes de la fusión municipal en 1995 que vio la formación de CBRM, Whitney Pier era un barrio en el límite norte de la antigua ciudad de Sydney .
Whitney Pier debe su nombre a Henry Melville Whitney , un industrial estadounidense que fundó la Dominion Coal Company (DOMCO) a principios de la década de 1890 y su subsidiaria Dominion Iron & Steel Company Ltd. (DISCO) en 1899. Sydney Steel Corporation (la planta de acero) se completó en 1901.
El desarrollo del Muelle Whitney fue designado Evento Histórico Nacional en 2014. [2]
La geografía de Whitney Pier está definida por su relación con las industrias pesadas de la minería del carbón y la fabricación de acero . Whitney Pier estaba separado del distrito comercial central de Sídney por tierras ocupadas por Sydney Steel Corporation , en su momento la fábrica de acero integrada más grande de Canadá (que ya no está en actividad), así como por un gran patio de maniobras ferroviario y vías que iban desde el puerto hasta las minas de carbón en las cercanías de New Waterford y Glace Bay .
El Muelle de Envío Internacional está ubicado en el extremo sur del vecindario, adyacente a la propiedad de la planta de acero, y es la ubicación actual de las importaciones de carbón que alimentan la Central Generadora Lingan , y el carbón es transportado por el Ferrocarril del Carbón de Sídney . Entre 1968 y 2001, el Ferrocarril Devco de Cape Breton Development Corporation transportó carbón desde las minas de carbón al noreste de Whitney Pier hasta este muelle de envío para su exportación internacional; la última mina de carbón en el área conocida como Industrial Cape Breton cerró en noviembre de 2001, lo que obligó a la planta de energía a depender de las importaciones de carbón por primera vez.
Desde la década de 1880 hasta 1968, el ferrocarril de Sydney y Louisburg y sus predecesores transportaron carbón desde varias minas de carbón hasta los muelles de envío en este lugar; fue el propietario del S&L durante las décadas de 1890 y 1900, Henry M. Whitney, quien dio nombre a la comunidad: "el muelle Whitney".
La fábrica de acero fue responsable del crecimiento económico del barrio durante el siglo XX, pero también es responsable de su declive económico. Desde el inicio de la fábrica de acero en 1901 hasta mediados de la década de 1980, la fábrica se alimentaba con coque , un subproducto de la cocción de carbón crudo durante períodos de varias horas. Para ello, el carbón se enviaba por el ferrocarril Sydney & Louisburg (y más tarde por el ferrocarril Devco) desde las minas hasta una gran batería de hornos de coque que bordeaban las líneas ferroviarias en el lado sur del vecindario a lo largo de Frederick Street en una colina con vistas a la fábrica de acero. Los hornos de coque producían coque para los altos hornos de oxígeno de la fábrica de acero las 24 horas del día, los 365 días del año durante casi 90 años.
El vertido resultante de contaminantes de la producción de coque, así como los contaminantes generales de la propia fábrica de acero, se drenaron hacia Muggah Creek, un estuario de marea que separaba geográficamente la fábrica de acero y el muelle Whitney del distrito comercial central de Sídney.
Después de varias décadas de análisis ambientales y estudios científicos, los gobiernos federal y provincial emprendieron una limpieza del sitio por 400 millones de dólares, que permitió contener los contaminantes industriales del estuario mediante un proceso de estabilización y solidificación. La remediación del sitio estuvo a cargo de Nova Scotia Lands Incorporated y Harbourside Commercial Park Inc., una corporación de la Corona formada para reurbanizar el sitio como un polígono comercial e industrial. La limpieza se completó en 2013 con la apertura de Harbourside Commercial Park y Open Hearth Park, que están situados en el sitio de la antigua Sydney Steel Corporation. [3]
Whitney Pier ha sido el principal asentamiento de barbadenses y de un número menor de afroamericanos y afrodescendientes de Nueva Escocia en Cape Breton desde 1901. [4] En la década de 1920, el garveyismo y el panafricanismo se hicieron populares entre los 600 residentes afrocaribeños y afrodescendientes de Nueva Escocia de Whitney Pier, lo que dio lugar a la creación de la Iglesia Ortodoxa Africana de San Felipe y el Salón de la Asociación Universal para el Mejoramiento del Negro . [5] La comunidad negra de Whitney Pier se distingue de otros asentamientos afrodescendientes de Nueva Escocia debido a la influencia predominantemente caribeña en el vecindario. Las líneas de la popular canción de Bob Marley " Redemption Song " fueron tomadas de un discurso pronunciado por Marcus Garvey en Whitney Pier en octubre de 1937, que también se publicó en su revista Black Man : [6] [7]
Vamos a emanciparnos de la esclavitud mental porque, mientras otros pueden liberar el cuerpo, nadie más que nosotros puede liberar la mente. La mente es vuestro único gobernante, vuestro único soberano. El hombre que no es capaz de desarrollar y utilizar su mente está destinado a ser esclavo del otro hombre que utiliza su mente... [8]
Una carta de líderes negros al Primer Ministro de Canadá escribió sobre el éxito de la comunidad en la década de 1950:
En las minas trabajan muchos, pero hay tres o cuatro tiendas de comestibles, dos paradas de taxis, un restaurante, un taller de reparación de calzado, un zapatero, un químico, un médico, profesores de escuela, unas cuantas enfermeras y una tintorería. La comunidad negra de Sydney, originaria de las Indias Occidentales, es un ejemplo de lo que otros negros pueden hacer y están haciendo en todo Canadá. [9]
La población de Whitney Pier ha disminuido de más de 8.000 en la década de 1920 a 4.612 en 2016. [10] La población negra del barrio también ha disminuido de un máximo de 600 en la década de 1920 a 355 en 2016. [11]
El barrio se centra a lo largo de Victoria Road, que se extiende hacia el norte desde un paso elevado de ferrocarril en el extremo norte de la propiedad de la fábrica de acero hasta una sección de la carretera conocida como "Dead Man's Turn". Además, Whitney Pier Memorial Junior High, Harbourside Elementary School y Cape Breton Business College (CBBC) son las tres escuelas que se encuentran en Whitney Pier.
Victoria Road ha sido el hogar de una variedad de tiendas, restaurantes y lugares comunitarios conocidos.
Los residentes de Whitney Pier pueden rastrear su ascendencia hasta diversos orígenes étnicos. La inauguración de la planta siderúrgica de Sydney por parte de la Dominion Steel Company en 1901 atrajo a muchos trabajadores de los Estados Unidos , de todo Canadá , del Caribe , Croacia , Italia , Terranova , Polonia , Ucrania y muchos otros lugares del mundo para establecerse en el muelle.
Algunos de los residentes de Whitney Pier también pueden rastrear sus raíces hasta los leales negros .
Entre las personas destacadas de Whitney Pier se incluyen:
En mayo, la Whitney Pier Society for the Arts organiza el PierScape Arts Festival, que exhibe obras de decenas de artistas de Cape Breton en distintos medios. El festival también organiza una serie de talleres y eventos de arte para el público y reconoce a artistas, músicos y colaboradores distinguidos de la comunidad.
La primera semana de agosto se celebra anualmente en el barrio una celebración llamada "Semana de Acción". En los últimos años, esta ha consistido en eventos como una "carrera popular" conmemorativa, bailes callejeros, un festival caribeño, un partido de béisbol, picnics y diversas actividades para niños.
{{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )46°9′19.1″N 60°10′58.3″O / 46.155306, -60.182861