Whippet , anteriormente Go Whippet , es un operador de autobuses y autocares con sede en Swavesey , Cambridgeshire , Inglaterra. [1]
Whippet Coaches fue fundada en Huntingdonshire por el vendedor de bicicletas Henry Lee en 1919. El primer entrenador Whippet se convirtió a partir de una ambulancia estadounidense. [2]
Originalmente con sede en el pueblo de Hilton, se mudaron a un depósito en Fenstanton en 1977. En 2009, la compañía vendió estos edificios a Stagecoach en The Fens y se mudó a un depósito en Swavesey . En noviembre de 2014, el negocio se vendió a Transit Systems , la empresa matriz de la empresa de autobuses londinense Tower Transit . [3] [4] En octubre de 2018, Go Whippet se vendió a Ascendal Group , propiedad del ex director ejecutivo de Tower Transit, Adam Leishman. [5] [6]
Whippet solía operar algunos servicios exclusivos de verano a la costa. Estos han estado funcionando en diversas formas desde 1957 hasta 2013, y finalmente prestaron servicio a Great Yarmouth , Lowestoft , Felixstowe , Clacton-on-Sea y Southend-on-Sea .
En noviembre de 2019, Whippet tiene una flota de 45 vehículos [7], los autobuses circulan en partes del norte de Cambridgeshire , incluidos los servicios urbanos en St Neots, y la compañía también opera algunos contratos escolares y universitarios.
En 2014, Whippet comenzó como contratista de National Express . Estos servicios se discontinuaron en 2020, pero la compañía actualmente opera servicios de larga distancia en nombre de FlixBus , operando desde la estación de autobuses Victoria en Londres a destinos como Bradford , Bristol , Derby y Swansea .
En el verano de 2018, Whippet retiró inesperadamente varios servicios en Cambridgeshire, dejando los contratos municipales a otros operadores independientes. [ cita necesaria ]
Desde el 7 de agosto de 2011 hasta el 9 de noviembre de 2018, Whippet operó el servicio C en la vía para autobuses guiada de Cambridgeshire desde Somersham hasta el centro de la ciudad de Cambridge en el tramo entre St Ives y el Parque Científico de Cambridge . Esto se estaba ejecutando en conjunto con Stagecoach in the Fens (que recorría las rutas A y B) quienes junto con Whippet tenían el uso exclusivo de la ruta por un período de cinco años a cambio de proporcionar una frecuencia mínima de servicio entre las 07:00 y las 19:00: 00 cada día de la semana. [8] Whippet gastó un total de £420,000 en tres autobuses Volvo B7RLE con carrocería Plaxton Centro [9] que se vendieron desde entonces y fueron reemplazados por cuatro Volvo B7RLE con carrocería Wright Eclipse . El servicio C se retiró el 9 de noviembre de 2018, dejando todas las operaciones de autobús en la sección norte de la vía guiada para autobuses hasta Stagecoach East y poniendo fin a los servicios de Whippet en el área de St. Ives. [10] [11]
Whippet lanzó un nuevo servicio de autobús U (para Universal ) en Cambridge en julio de 2016, que originalmente iba desde Madingley Road Park & Ride (ahora: Eddington ) a través de West Cambridge hasta el Hospital Addenbrooke . Está subvencionado por la Universidad de Cambridge y reemplazó el servicio Uni4, anteriormente operado por Stagecoach en Cambridge . [12] El servicio se desvió entre la estación de tren de Cambridge y el Cambridge Biomedical Campus a través de la parte sur de la vía para autobuses, a partir del 3 de diciembre de 2016, después de la entrega de siete Volvo B8RLE con carrocería Wright Eclipse preparados para su uso en la vía para autobuses guiada. [13]
Además de los servicios C y U, en febrero de 2019, Whippet lanzó un servicio P (para Pedigree ), utilizando los B7RLE que anteriormente operaban en la C, entre Cambridge City Center y Addenbrooke a través de Guided Busway, duplicando así los servicios A y D de Stagecoach. en esta sección. El servicio P duró seis meses antes de ser retirado en agosto de 2019. [14]