La NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series (anteriormente Whelen All-American Series, Winston Racing Series y Dodge Weekly Series ) es un campeonato de puntos para las carreras de motor locales en pista corta autorizadas por NASCAR en los Estados Unidos y Canadá.
En los 42 años en que NASCAR sancionó las carreras semanales para un campeonato nacional, las pistas se han dividido, inicialmente por proximidad geográfica de las pistas con el fin de desarrollar campeones regionales, luego aleatoriamente entre cuatro divisiones y actualmente por estados que tienen pistas participantes.
Historia
La serie comenzó como NASCAR Winston Racing Series en 1982 como carreras semanales en pista local sancionadas por NASCAR. Debido a las restricciones impuestas por el Tobacco Master Settlement Agreement , el patrocinio de Winston fue reemplazado por Dodge en 2001 (coincidiendo con su reingreso a la Cup Series ese año), y duró hasta 2006. Whelen Engineering asumió el patrocinio en 2007, renombrándolo como Serie All-American de NASCAR Whelen. Para la temporada 2010, NASCAR redujo la edad mínima para su serie de carreras semanales de 16 a 14 años.
En 2005, la Serie Semanal se convirtió en la primera serie autorizada por NASCAR en tener presencia permanente fuera de los Estados Unidos, ya que las pistas de Saint-Eustache, Quebec , Delaware, Ontario y Wetaskiwin, Alberta , eligieron estar representadas en la serie.
Advance Auto Parts asumió los derechos del nombre de la serie el 10 de junio de 2020. [1]
Competencia
Reglas y sistema de puntos.
Bajo el formato regional original (1982-2004), se utilizó un índice de desempeño en competencia (IPC) para determinar los campeonatos regionales y nacionales. El complicado CPI utilizó cuatro factores: porcentaje de victorias (victorias en funciones / largadas en funciones), cinco primeros (cinco primeros acabados / largadas en funciones disponibles en las pistas), conteo de autos (recuento promedio de autos en la pista / conteo promedio más alto de autos en una pista en una región) y salidas (características iniciadas por el conductor/características salidas disponibles en la pista). Con el cambio al formato divisional en 2005 llegó un sistema de puntos más simplificado. El sistema otorgaba dos puntos por posición en el evento principal, con un máximo de 25 autos en la salida y 50 puntos para el ganador. Si partían más de 25 coches, se otorgaban dos puntos a partir del puesto 26 en adelante. También se otorgaron puntos de bonificación a cada piloto que comenzara una función: 20 puntos por al menos 21 autos que comenzaran, 10 puntos por 15 a 20 autos que comenzaran y ninguno por menos de 15 autos que comenzaran. Se utilizó el mismo sistema cuando se produjo el cambio al formato estatal en 2007, pero los puntos de bonificación se redujeron a sólo cinco puntos para el ganador de la función. En 2010, el máximo se redujo a 20 coches en la salida y 40 puntos para el ganador. Para la temporada 2014, el número máximo de autos que comenzaron se redujo a 18, lo que resultó en 36 puntos para el ganador. Los puntos de bonificación para el ganador de la función también se cambiaron a tres puntos si el ganador comenzó en una posición de un solo dígito (es decir, quinto) o cinco puntos si el ganador tenía una posición inicial de dos dígitos (es decir, 12).
Divisiones
Los autos que se utilizan para sumar puntos en la serie semanal quedan a discreción de las pistas participantes individuales, dentro de las pautas de la serie semanal. A partir de 2005, deportista, dos clases de pavimento con chasis Late Model (Super Late Models, que tienen chasis desplazado, y Late Models, que tienen chasis perimetral), pavimento Modificado (tanto el " Tour Type " como la fórmula SK ), pavimento Modificado y Los últimos modelos, y las acciones de la calle, las súper acciones se consideran categorías elegibles. Las pistas participantes son todas pistas cortas, que van desde 1/4 de milla hasta 5/8 de milla; la mayoría están asfaltadas, pero también participan un número importante de pistas de tierra .
^ "Advance Auto Parts patrocinará la NASCAR Weekly Series en un acuerdo de varios años". NASCAR (Presione soltar). 10 de junio de 2020 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
^ Christley, Jason (27 de septiembre de 2015). "Pulliam recupera la corona totalmente americana de Whelen". Pistas de inicio de NASCAR . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
^ "Clasificación FINAL de los 500 mejores pilotos de 2016". Pistas de inicio de NASCAR . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2017 .
^ Marqués, Andy (18 de octubre de 2020). "Josh Berry reclama el campeonato nacional con SNMP Sweep". Escena de pista corta . Consultado el 19 de octubre de 2020 .
^ "Layne Riggs se convierte en el campeón nacional más joven de la serie semanal de NASCAR Advance Auto Parts". NASCAR.com . 22 de septiembre de 2022 . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
^ Hollander, Zaz (14 de julio de 2016). "Conduciendo en círculos: Alaska Raceway Park estrena óvalo aprobado por NASCAR". Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Serie Semanal de NASCAR Advance Auto Parts .
Página de inicio de la Serie de Carreras Semanales de NASCAR
