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Edmund M. Wheelwright

El edificio de la Sociedad Histórica de Massachusetts , diseñado por Wheelwright & Haven y terminado en 1899.
Jordan Hall del Conservatorio de Música de Nueva Inglaterra , diseñado por Wheelwright & Haven y terminado en 1903.
El edificio Harvard Lampoon , diseñado por Wheelwright & Haven y terminado en 1909.

Edmund March Wheelwright (14 de septiembre de 1854 - 15 de agosto de 1912) fue uno de los arquitectos más importantes de Nueva Inglaterra a finales del siglo XIX y principios del XX, y se desempeñó como arquitecto de la ciudad de Boston, Massachusetts, de 1891 a 1895.

Vida temprana y carrera

Wheelwright nació en Roxbury, Massachusetts , se educó en la Roxbury Latin School y se graduó en la Universidad de Harvard en 1876. Estudió arquitectura en el Instituto Tecnológico de Massachusetts y más tarde en Europa, tras lo cual trabajó en las oficinas de Peabody y Stearns y en firmas de Nueva York y Albany.

En 1883, inició su propio negocio y más tarde se convirtió en miembro de la firma Wheelwright & Haven, más tarde conocida como Wheelwright, Haven & Hoyt. La firma funcionó hasta aproximadamente 1930 con el nombre de Haven & Hoyt.

En 1893, Wheelwright y R. Clipston Sturgis fueron elegidos por los fideicomisarios del Museo de Bellas Artes de Boston para pasar un año estudiando museos de arte de toda Europa; más tarde contribuyeron al diseño actual del edificio del museo en Huntington Avenue .

Wheelwright, quien diseñó el edificio Harvard Lampoon , también supervisó la construcción. Se inauguró por primera vez el 19 de febrero de 1909. Wheelwright, mientras asistía a la Universidad de Harvard, fue uno de los fundadores de Harvard Lampoon . [1] El diseño de Wheelwright se inspiró en parte en una antigua iglesia en Jamestown, Virginia , [2] y en los detalles renacentistas flamencos de los edificios de Auburn Street en sus alrededores.

Fue miembro del Instituto Americano de Arquitectos , donde formó parte de su junta directiva entre 1892 y 1894 y entre 1898 y 1900, así como de la Sociedad de Arquitectos de Boston . Publicó dos libros sobre arquitectura escolar : "The American Schoolhouse" y "School Architecture".

Charles Donagh Maginnis había sido su aprendiz.

Arquitecto de la ciudad

Wheelwright fue nominado para el cargo de arquitecto de la ciudad el 30 de marzo de 1891 por el alcalde Nathan Matthews Jr. , el mismo día que despidió al titular, Harrison H. Atwood . [3] Wheelwright fue confirmado por el consejo municipal el 6 de abril y durante los siguientes cuatro años tuvo el control de todo el trabajo arquitectónico de la ciudad. [4] No obstante, Wheelwright creía que la ciudad debería tener la libertad de elegir arquitectos proyecto por proyecto y, después de la elección de Edwin Upton Curtis para suceder a Matthews, le aconsejó que aboliera el cargo. [5] La oficina fue abolida más tarde ese año como parte de una revisión de la carta de la ciudad, y Wheelwright regresó a la práctica privada a tiempo completo. [6]

El trabajo más visible de Wheelwright como arquitecto de la ciudad fue la antigua estación central de bomberos. En 1892, Wheelwright diseñó y construyó una torre de 156 pies de altura en el South End de Boston , Massachusetts, que originalmente fue diseñada como parte de este edificio y se usó como puesto de vigilancia contra incendios. Como Wheelwright quería que el edificio se destacara, se inspiró en la Torre del Mangia del siglo XIV en Siena, Italia, y se hizo de ladrillo como el original italiano. Es el único edificio de inspiración florentina de la ciudad. [7] [8] [9] [10] Desde 1980, el edificio alberga el Pine Street Inn, un refugio para personas sin hogar. [11]

Vida personal

En junio de 1887, Wheelwright se casó con Elizabeth Boott Brooks. Su hijo fue el poeta John Brooks Wheelwright .

Después de sufrir una crisis nerviosa por exceso de trabajo, vivió en un sanatorio de Thompsonville, Connecticut, durante dos años antes de morir el 14 de agosto de 1912, a los 57 años. [12]

Obras arquitectónicas

Wheelwright diseñó lo siguiente:

Además, fue arquitecto consultor para:

Legado

La Colección Haven y Hoyt de la Biblioteca Pública de Boston contiene una variedad de materiales relacionados con Wheelwright, incluidas representaciones y fotografías.

Publicaciones seleccionadas

Notas al pie

  1. ^ The American Educational Review. Vol. 31. American Educational Co. 1910. pág. 365.
  2. ^ El constructor de ladrillos. Vol. 19. Rogers & Manson. 1910. pág. 82.
  3. ^ "Atwood eliminado", Boston Daily Advertiser , 31 de marzo de 1891, 1.
  4. ^ "Wheelwright gana", Boston Daily Globe , 7 de abril de 1891, 10.
  5. ^ "La probable abolición de la oficina del arquitecto de la ciudad de Boston", American Architect and Building News 48, núm. 1010 (4 de mayo de 1895): 45.
  6. ^ "Muchos cambios", Boston Daily Globe , 2 de julio de 1895, 1.
  7. ^ Chandler, FW (Francis Ward), ed. Arquitectura municipal en Boston, a partir de diseños de Edmund M. Wheelwright, arquitecto municipal, 1891-1895 . Boston: Bates & Guild Company, 1898.
  8. ^ La serie de folletos de ilustraciones arquitectónicas, volumen 4, Bates & Guild Publishers, 1898. Cf. p.123
  9. ^ Ralli, Tania (9 de octubre de 2005). "Y ahora una palabra desde nuestro refugio: los anuncios en la parte superior de Pine Street Inn ayudan a pagar su restauración, pero algunos preguntan dónde terminará". The Boston Globe . págs. 221, 229 . Consultado el 19 de junio de 2022 – vía Newspapers.com.
  10. ^ Pine Street Inn (Boston) - Wikimapia
  11. ^ Mightyspark. "Pine Street Inn | Historia". www.pinestreetinn.org . Consultado el 9 de abril de 2024 .
  12. ^ "Muere un arquitecto famoso". The New York Times . Boston. 16 de agosto de 1912. pág. 9 . Consultado el 19 de junio de 2022 – vía Newspapers.com.
  13. ^ Wheelwright y su hermano John Tyler Wheelwright estuvieron entre los fundadores de The Lampoon
  14. ^ Construido como cochera para William Fletcher Weld en 1889, se convirtió en museo en 1949
  15. ^ Atribuido a Wheelwright, Haven y Hoyt
  16. ^ "Bowditch School" Archivado el 8 de febrero de 2006 en Wayback Machine , Jamaica Plain Historical Society
  17. ^ Zaitzevsky, Cynthia R. (julio de 1986). "Datos históricos y descriptivos escritos" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales / Registro histórico de ingeniería estadounidense . Consultado el 26 de junio de 2015 .

Referencias