Wexford se inauguró en 1802 como un hombre de las Indias Orientales al servicio de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Realizó siete viajes a India, Persia y China para el EIC, en el primero de los cuales participó en la batalla de Pulo Aura. Su último viaje terminó en 1817 y fue disuelto c. 1819.
Viaje EIC #1 (1803-1804): El capitán John Henry Pelly estaba al mando de Wexford , pero el capitán William Stanley Clarke lo reemplazó. [4] Clarke adquirió una carta de marca el 2 de julio de 1803. Zarpó de Downs el 26 de marzo de 1803 con destino a Madrás y China. Wexford llegó a Madrás el 4 de agosto y a Penang el 7 de septiembre; Llegó a Whampoa Anchorage el 23 de octubre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 1 de febrero de 1804.
Wexford estaba entre los indios bajo el mando de Nathaniel Dance , en Earl Camden . Dance era el comandante de alto rango de los hombres de las Indias Orientales que navegaban en un convoy de regreso desde China. Mientras atravesaban el estrecho de Malaca , se encontraron con un escuadrón francés al mando del contraalmirante el conde de Linois , que esperaba capturar tantos de ellos como pudiera. [5]
Dance ordenó a su flota que formara una línea de batalla, mientras creaba un farol de que cuatro de sus indios eran un escuadrón de barcos de línea que escoltaban el convoy. Se produjo una escaramuza cuyo resultado fue que Linois, de forma algo inexplicable, se retirara. [5]
Wexford llegó a Malaca el 18 de febrero, Penang el 1 de marzo y Santa Elena el 9 de junio. Llegó a Downs el 8 de agosto. [2]
Cuando los indios que habían participado en la Batalla de Pulo Aura regresaron a Londres, lo hicieron con gran éxito. El EIC entregó a los distintos comandantes y sus tripulaciones un fondo de premios de 50.000 libras esterlinas para dividir entre ellos, y el Fondo Patriótico de Lloyd's y otras instituciones nacionales y mercantiles otorgaron una serie de premios de espadas ceremoniales, platos de plata y obsequios monetarios a oficiales individuales. . El Fondo Patriótico de Lloyd entregó a cada capitán una espada valorada en 50 libras. Dance rechazó el título de baronet, pero posteriormente fue nombrado caballero. [5]
Viaje EIC n.º 2 (1805-1806): El capitán William Stanley Clarke zarpó de Portsmouth el 1 de febrero de 1805 con destino a Bombay y China. Navegó en un convoy con otros cuatro indios y dos balleneros . Los cuatro indios eran Royal George, Henry Addington , conde de Abergavenny y el castillo de Bombay . Clarke, de Wexford, era el comandante superior del EIC. El capitán John Draper y el HMS Weymouth , un antiguo barco mercante, proporcionaron la escolta naval. A principios de febrero, Wexford tuvo problemas con Pitt, que la dañó y la obligó a regresar a Portsmouth para realizar reparaciones. [6]
El 5 de febrero, la incompetencia de su piloto provocó que el conde de Abergavenny atacara Shambles frente a la isla de Portland ; Luego se hundió en la bahía de Weymouth con la pérdida de 263 vidas.
Wexford llegó a Bombay el 20 de junio. [2] En Bombay, la EIC equipó al Wexford y al Earl Camden para realizar cruceros por el Océano Índico con el fin de "proteger el comercio". [7]
El 25 de septiembre, Wexford estaba de nuevo en camino y estaba en Penang. Llegó a Malaca el 10 de octubre y llegó a Whampoa el 28 de diciembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 5 de marzo de 1806, llegó a Malaca el 18 de marzo y a Santa Elena el 2 de julio, y llegó a Downs el 3 de septiembre. [2]
Viaje EIC n.° 3 (1807-1809): El capitán Charles Barnard adquirió una carta de marca el 22 de mayo de 1807 y zarpó de Portsmouth el 22 de junio con destino a Madrás, Bombay y Persia. [8] Wexford llegó al Cabo de Buena Esperanza el 15 de septiembre. [2]
Wexford estaba en compañía del Warley , ambos requerían reparaciones, y del HMS St Albans . [9] Llevaban tropas del 47 Regimiento de Infantería , al igual que varios transportes, todos para Madrás. [10] Warley , Wexford y los transportes zarparon hacia Madrás el 17 de octubre, en un convoy del HMS Greyhound . [11] 220-1.</ref>
Wexford y Warley llegaron a Madrás el 30 de diciembre. El 22 de enero de 1808, Wexford y Warley estaban en Colombo. El 2 de marzo, Wexford llegó a Bombay. [2] En Bombay, el 3 de mayo cargó una cantidad considerable de algodón para el gobierno que lo cargaba en Wexford para el mercado europeo. [12]
Luego, algo inusual, el 24 de abril Wexford zarpó de Bombay hacia el Golfo Pérsico. El 27 de mayo estuvo en Busher (Bushire) y el 15 de agosto en Mascate . [2] [a] Wexford regresó a Bombay el 26 de agosto. De regreso a casa, estuvo en El Cabo el 9 de diciembre, llegó a Santa Elena el 24 de febrero de 1809 y llegó a Downs el 23 de mayo. [2]
Viaje EIC n.º 4 (1809-1811): El capitán William Stanley Clarke adquirió una carta de marca el 7 de diciembre de 1809. Zarpó de Portsmouth el 21 de enero de 1810 con destino a Bombay y China. Wexford estuvo en El Cabo el 9 de abril y llegó a Bombay el 26 de mayo. Luego estuvo en Penang el 1 de septiembre y en Malaca el 10 de septiembre, antes de llegar a Whampoa el 11 de octubre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 12 de febrero de 1811, llegó a Santa Elena el 29 de mayo y llegó a Down el 8 de agosto. [2]
Viaje EIC n.º 5 (1812-1813): El capitán Charles Barnard zarpó de Portsmouth el 25 de marzo de 1812 con destino a China. Wexford estuvo en Batavia el 8 de agosto y llegó a Whampoa el 19 de septiembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 3 de enero de 1813, llegó a Santa Elena el 27 de marzo y llegó a Downs el 5 de junio. [2]
Viaje EIC n.° 6 (1814-1815): El capitán Barnard zarpó de Portsmouth el 9 de abril de 1814 con destino a China. Wexford llegó a Whampoa el 7 de septiembre. Cruzó la Segunda Barra el 21 de noviembre, pero regresó a Whampoa el 26 de noviembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 22 de enero de 1815, llegó a Santa Elena el 19 de abril y llegó a Downs el 23 de junio. [2]
Viaje EIC n.º 7 (1816-1817): Madrás y China. El capitán Barnard zarpó de Downs el 26 de febrero de 1816 con destino a Madrás y China. Unos días más tarde, el 10 u 11 de marzo, Wexford llegó a la isla de Rhé . [2] Se había topado con una fuerte tormenta que había hecho saltar su mastelero mayor y se había llevado el mastelero de trinquete. [14]
Partió el 16 de abril después de realizar reparaciones [15] y llegó a Madrás el 1 de agosto. Estuvo en Penang el 15 de septiembre y en Malaca el 15 de octubre. Llegó a Whampoa el 3 de febrero de 1817. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 29 de marzo, llegó a Santa Elena el 6 de julio y llegó a Downs el 26 de agosto. [2]
El registro de Wexford fue cancelado el 16 de marzo de 1819 debido a la finalización de su demolición.