Dos compañías de vagones frigoríficos de ferrocarril distintas y separadas han operado bajo el nombre de Western Refrigerator Line .
La primera, Western Refrigerator Line ( WRL ), fue una empresa de alquiler de vagones frigoríficos fundada por Western Pacific Railroad el 1 de enero de 1923 específicamente para dar servicio a los agricultores de frutas y hortalizas del Valle Central de California . Sin embargo, a principios de 1924, WP y Pacific Fruit Express firmaron un acuerdo por el cual PFE se encargaría de todos los productos perecederos de Western Pacific. Las 2000 unidades de material rodante existentes de WP se colocaron en el parque de vagones de PFE, incluidas 775 unidades adicionales pedidas ese año.
Todos los vagones entregados antes del contrato estaban pintados de amarillo con los extremos y el techo en negro, llevaban la inscripción "Western Refrigerator Line" y un escudo en forma de diamante formado por las palabras "Perishable Products" alrededor de las letras "WRL". Las unidades que llegaban después de la ejecución del contrato estaban pintadas de amarillo anaranjado, llevaban letras y números de acuerdo con la clasificación de PFE y llevaban el emblema "Feather River Route" de WP en cada lado.
Después de tres décadas de servicio, 900 de los mejores vagones fueron reacondicionados en los talleres de PFE en Roseville, California . Las unidades fueron equipadas con ventiladores de circulación accionados eléctricamente y otras mejoras necesarias para ponerlas a la altura de los estándares actuales. En 1967, todos los vagones, salvo unos pocos, habían sido retirados. Ante la necesidad de invertir millones de dólares en la compra de nuevos vagones frigoríficos refrigerados mecánicamente, Western Pacific decidió en cambio convertirse en socio de Fruit Growers Express, la empresa rival de PFE , en junio de ese año (que, en ese momento, controlaba 24.000 vagones frigoríficos mecánicos y 3.500 conjuntos de tractocamiones refrigerados).
Un puñado de vagones frigoríficos de madera originales fueron reconvertidos para el servicio de hielo en el sistema WP.
La Western Refrigerator Line Company ( WRX ) se fundó en 1929 para operar una flota de 500 vagones frigoríficos para Green Bay and Western Railroad (GBW). WRX tenía su sede en Norwood Yard en Green Bay, Wisconsin, hasta que la propiedad fue adquirida por GBW en la década de 1960. El material rodante de WRX a menudo lucía el emblema "Green Bay Route" de GBW. En 1981, WRX se había convertido en parte de Burlington Northern Railroad .
Lista de empleados de la Western Refrigerator Line Company, 1930-1970:
Fuente: La Gran Flota Amarilla , pág. 17.